Оплата заказаОплата

От 24 часов

Все страны

Физическим лицам

Комплексные мультимодальные перевозки автомобилей и грузовой техники в Северную Америку

Мы предлагаем экспертное управление полным циклом мультимодальных перевозок, охватывающих транспортировку легковых автомобилей, коммерческих грузовиков и тяжелой спецтехники на континент Северная Америка. Гарантируем строгое соблюдение международных стандартов безопасности и оптимизацию затрат на каждом этапе логистической цепочки.

Наши преимущества

  • Быстро

    Заключаем договор

  • Надёжно

    Страхуем ваши грузы

  • Мобильно

    Доставка в труднодоступные регионы

  • Комфортно

    Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение

О логистике

Комплексный подход к международной логистике

Организация эффективной международной доставки крупногабаритной и ценной техники, такой как автомобили и грузовики, на континент Северная Америка требует глубокого понимания специфики различных видов транспорта и таможенных процедур. Мультимодальные перевозки являются оптимальным решением, позволяющим комбинировать морской, железнодорожный и автомобильный транспорт для достижения максимальной гибкости и минимизации рисков.

Наша компания специализируется на разработке индивидуальных логистических схем, учитывающих происхождение груза, его габариты, срочность доставки и конечный пункт назначения в США, Канаде или Мексике. Мы обеспечиваем полную прослеживаемость груза на всем пути следования, от склада отправителя до порта или конечного получателя.

Преимущества мультимодальных схем для техники

Использование нескольких видов транспорта позволяет обойти географические ограничения и избежать узких мест, характерных для чисто морских или чисто железнодорожных маршрутов. Например, доставка может начинаться с автомобильной перевозки (автовоз) до ближайшего крупного порта, затем следовать морским путем через Атлантический или Тихий океан, и завершаться внутренней доставкой железнодорожным или автомобильным транспортом по территории Северной Америки.

Отраслевые стандарты и анализ

Сектор международных перевозок техники строго регулируется международными конвенциями (например, КДПВ, Гаагские правила) и национальными требованиями стран назначения. Соблюдение этих норм критически важно для беспрепятственного прохождения таможни и предотвращения задержек.

Анализ рынка показывает растущий спрос на надежные каналы экспорта автомобилей и грузовиков, что требует от логистических операторов высокой квалификации в области документационного сопровождения и выбора оптимальных маршрутов.

ПараметрОписаниеЗначение
Среднее время транзита (Европа – Восток США)От погрузки до прибытия в порт назначения25–40 дней
Требования к упаковкеСтандарты крепления и фиксации техникиСоответствие стандартам //
Страховое покрытиеМаксимальная ответственность перевозчика (/-)До 22 СДР за кг веса
Таможенное декларированиеСрок подачи предварительной декларацииМинимум за 24 часа до погрузки на судно

Анализ рисков при транспортировке автомобилей

Основными рисками при перевозке автомобилей являются повреждения при погрузочно-разгрузочных работах, задержки из-за неполноты документации и изменения в портовых сборах. Мы минимизируем эти риски за счет предварительного инспектирования техники и тщательной проверки всех сопроводительных документов, включая сертификаты соответствия и инвойсы.

Технические условия и документация

Успешная международная доставка автомобилей и грузовиков в Северную Америку невозможна без безупречно оформленного пакета документов. Ошибки в инвойсах или неправильно указанные коды ТН ВЭД могут привести к аресту груза на таможне.

Мы берем на себя полную ответственность за подготовку и верификацию всех необходимых бумаг, что значительно снижает административную нагрузку на клиента.

Тип документаСрок оформленияВажность
Коммерческий инвойс и упаковочный листДо отправкиКритическая
КоносаментПосле погрузкиВысокая
Сертификат происхождения (.1/СТ-1)По запросуСредняя (для льгот)
Разрешения на ввоз (при необходимости)До начала транспортировкиКритическая (для спецтехники)

Требования к погрузке и креплению

Для перевозки автомобилей на автовозах или в контейнерах применяются строгие технические регламенты. Легковые автомобили часто перевозятся в закрытых контейнерах или на палубах судов типа (-/-). Грузовики и тяжелая техника могут требовать специальных платформ или соблюдения габаритных ограничений для железнодорожных платформ.

Особое внимание уделяется фиксации: использование сертифицированных крепежных ремней, упоров для колес и блокираторов для предотвращения смещения техники во время штормов или резких маневров.

Этапы выполнения и методология

Наша методология работы построена на прозрачности и последовательности, что позволяет клиенту контролировать каждый этап международной доставки.

Этап 1: Консультация и анализ маршрута. Определение оптимального вида транспорта (контейнер, автовоз) и расчет предварительной стоимости. Анализ требований к импортеру в Северной Америке.

Этап 2: Подготовка и консолидация. Прием техники на складе, инспекция, оформление внутренней сопроводительной документации. При необходимости – временное хранение и страхование.

Этап 3: Транспортировка до порта отправления. Использование автомобильного или железнодорожного транспорта для доставки к морскому терминалу (например, в Балтийском или Черноморском регионе, или через порты Дальнего Востока).

Этап 4: Морская перевозка. Бронирование места на судне, погрузка, оформление коносамента. Мониторинг нахождения судна в пути.

Этап 5: Таможенное оформление в порту прибытия (США/Канада). Подача деклараций, уплата пошлин и сборов. Работа с таможенными брокерами-партнерами.

Этап 6: Внутренняя доставка. Перегрузка на местные автовозы или железнодорожный транспорт для доставки до конечного склада или дилерского центра получателя.

Оптимизация затрат на логистику

Экономическая эффективность достигается за счет:

  1. Консолидации: Объединение небольших партий техники в полные контейнеры.
  2. Выбора тарифов: Использование долгосрочных контрактов с морскими линиями.
  3. Оптимизации маршрута: Выбор менее загруженных, но экономически выгодных портов перевалки.

Специфика работы с различными типами техники

Перевозка легковых автомобилей, внедорожников и коммерческих грузовиков имеет свои особенности. Легковые автомобили часто перевозятся в стандартных 40-футовых контейнерах (до 4-5 единиц), что обеспечивает максимальную защиту от внешних воздействий. Грузовики (тягачи, самосвалы) могут перевозиться как в разобранном виде, так и целиком на специальных платформах.

Тип техникиРекомендуемый способ перевозкиОсобенности крепления
Легковые автомобили (новые/б/у)Закрытый контейнер илиИспользование колесных упоров и стяжных ремней
Коммерческие грузовики (тягачи)илиДемонтаж негабаритных частей (зеркала, антенны)
Строительная спецтехника (экскаваторы)Специализированный илиНадежная фиксация стрелы и рабочего оборудования

Таможенное сопровождение и соответствие нормам

Ввоз транспортных средств на континент Северная Америка подлежит строгому контролю со стороны (Таможенно-пограничная служба США) и (Канада). Особое внимание уделяется соответствию стандартам безопасности и экологическим нормам.

Мы обеспечиваем правильное оформление всех необходимых деклараций, включая для морских перевозок, что является обязательным условием для избежания крупных штрафов. Наша экспертиза в области международной торговли гарантирует, что вся документация будет соответствовать последним регуляторным требованиям.

Страхование и управление рисками

Несмотря на все меры предосторожности, международные перевозки сопряжены с потенциальными рисками. Мы настоятельно рекомендуем оформление полного страхового покрытия на полную объявленную стоимость техники. Стандартная ответственность перевозчика часто покрывает лишь минимальные суммы, которые не компенсируют потерю дорогостоящего автомобиля или грузовика.

Наши специалисты помогут подобрать оптимальный страховой полис, который покроет риски от погрузки до выгрузки, включая риски, связанные с перевалкой между различными видами транспорта. Это обеспечивает финансовую защиту наших клиентов в случае непредвиденных обстоятельств, таких как стихийные бедствия или аварии.

Логистические хабы и инфраструктура

Для оптимизации времени доставки мы используем сеть проверенных логистических хабов и терминалов в ключевых портах Европы и Азии, откуда отправляются регулярные контейнерные линии в Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Саванну и Ванкувер. Эффективное управление складскими операциями на этих узлах позволяет нам быстро перегружать технику и минимизировать простои.

Мы постоянно отслеживаем изменения в расписаниях паромных линий и доступности слотов, чтобы гарантировать своевременную отправку, что особенно важно при работе с сезонными или срочными поставками автомобилей.

Заключение

Мультимодальные перевозки автомобилей и грузовиков в Северную Америку — это сложный, но отлаженный процесс, требующий высокой степени координации и профессионализма. Наша компания предоставляет полный спектр услуг, от выбора оптимального маршрута до финальной растаможки, обеспечивая безопасность и своевременность доставки вашей техники на континент Северная Америка.

Мы работаем во всех направлениях ↓

Пассажирский
Грузовой
Пассажирский

Все самолёты:Boeing 777-300ER (77W), Airbus A340-300 (343), Airbus A319 (319), Airbus A330-300 (333), Airbus A320-214 (320), Bombardier C Series 100 (CS1), Airbus A321-111 (321), Bombardier C Series 300 (CS3), Dash 8 Q400 (DH4), Fokker 100 (100), Embraer 190 (E90)

Для грузов

до 4м × 2.2м × 1.07мдо 3м × 2.2м × 1.57мдо 4625 кг

    Какие грузы перевозим

    Специальные услуги

    Наши тарифы

    Загрузка документов...

    Как работает наша доставка?

    Что делаете вы

    1. Заполняете заявку

      Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.

    2. Подписываете документы

      Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.

    3. Оплачиваете заказ

      Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.

    4. Закрытие поставки

      Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.

    Что делаем мы

    1. Оперативно рассчитываем стоимость и анализируем маршрут

      Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"

    2. Тарификация и режим поставки:

      Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"

    3. Забираем груз с Вашего адреса

      Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах

    4. Доставляем в пункт назначения

      Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки

    5. Закрываем поставки

      Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

    Услуги

    Отвечаем на ваши вопросы

    Какие документы необходимы для экспорта автомобиля из России в США?
    Какова разница в стоимости между и контейнерной перевозкой для легковых автомобилей?
    Как долго занимает процесс доставки грузовика из Москвы до Чикаго?
    Предоставляете ли вы услуги по страхованию груза на весь путь следования?
    Что такое и кто его подает?

    Портфолио

    Остались вопросы? Пишите в наш Telegram

    QR-code

    Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA