Оплата заказаОплата

От 24 часов

Все страны

Юридическим лицам

Комплексное таможенное оформление и логистика навалочных и насыпных грузов при экспорте в страны СНГ

Обеспечиваем полное сопровождение экспорта навалочных и насыпных грузов (включая уголь, минеральное сырье и зерновые) на рынки стран СНГ. Наша экспертиза включает оптимизацию логистических цепочек, строгое соблюдение фитосанитарных требований и минимизацию рисков при прохождении таможенного контроля на границах ЕАЭС.

Наши преимущества

  • Быстро

    Заключаем договор

  • Надёжно

    Страхуем ваши грузы

  • Мобильно

    Доставка в труднодоступные регионы

  • Комфортно

    Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение

О логистике

Особенности работы с навалочными и насыпными грузами при экспорте в СНГ

Экспорт навалочных и насыпных грузов (таких как уголь, руда, минеральные удобрения, зерновые культуры) в страны Содружества Независимых Государств (СНГ) представляет собой сложный логистический и таможенный процесс. Эти категории товаров требуют особого подхода к взвешиванию, пломбированию, а также строгого соблюдения фитосанитарных, ветеринарных и экологических норм, действующих как в стране отправления, так и в странах назначения (Казахстан, Узбекистан, Беларусь и др.). Неправильное оформление может привести к задержкам на границе, штрафам и увеличению транспортных расходов.

Наша компания специализируется на комплексном сопровождении таких отправок, начиная от подготовки разрешительной документации и заканчивая доставкой «от двери до двери» с использованием специализированного подвижного состава (хопперы, полувагоны, думпкары). Мы обеспечиваем прозрачность всех этапов, что критически важно при работе с крупнотоннажными партиями.

Отраслевые стандарты и анализ

Работа с сыпучими грузами требует глубокого понимания специфических отраслевых требований, которые часто варьируются в зависимости от кода ТН ВЭД и конечного пункта назначения в СНГ. Например, экспорт зерна требует обязательного получения фитосанитарных сертификатов, а вывоз некоторых видов руды может подпадать под экспортные пошлины или специальные разрешительные режимы.

Мы проводим детальный анализ соответствия груза всем применимым международным и национальным стандартам, что позволяет избежать простоев на пограничных переходах. Особое внимание уделяется точности декларирования веса, так как расхождения между данными в транспортных накладных и результатами пограничного взвешивания являются частой причиной задержек.

ПараметрОписаниеЗначение
Тип грузаНавалочные/Насыпные (Уголь, Руда, Зерно)Требует специализированного транспорта
Фитосанитарный контрольОбязателен для растительной продукцииСрок действия сертификата 14 дней
Методика взвешиванияПо данным железнодорожных весов или по грузоподъемности вагонаКритично для таможенной стоимости
Валютный контрольОформление паспортов сделок при экспортеТребуется подтверждение оплаты

Технические условия и документация

Ключевым элементом успешного экспорта является безупречно подготовленный пакет документов. Для навалочных и насыпных грузов этот пакет часто включает не только стандартные коммерческие и транспортные документы, но и специфические заключения контролирующих органов. Мы берем на себя полную ответственность за сбор и верификацию всех необходимых бумаг, что значительно ускоряет процесс таможенного оформления.

Особое внимание уделяется оформлению транспортных накладных (СМГС или ЖД накладная), где должны быть корректно указаны все данные о пломбах, весе нетто и брутто, а также маршрут следования через транзитные страны СНГ.

Тип документаСрок оформленияВажность
Сертификат происхождения (СТ-1)1-3 рабочих дняПодтверждение страны происхождения для преференций
Фитосанитарный/Ветеринарный сертификат1 рабочий деньОбязателен для растительного/животного сырья
Экспортная декларация (ДТ)Подача до прибытия на границуОснова для таможенного контроля
Транспортные накладные (СМГС)Оформляются перевозчикомСопроводительный документ на всем пути следования

Логистические решения для перевозок по СНГ

Перевозки навалочных грузов в страны СНГ преимущественно осуществляются железнодорожным транспортом. Выбор оптимального маршрута и типа подвижного состава (собственный или арендованный парк) напрямую влияет на конечную стоимость и сроки доставки. Мы предлагаем услуги по управлению парком вагонов, включая своевременную подачу под погрузку и контроль порожнего пробега.

Организация мультимодальных схем, когда часть пути проходит автотранспортом (например, от карьера до ж/д станции), также находится в зоне нашей компетенции. Мы обеспечиваем бесшовный переход между видами транспорта и минимизируем время простоя на перевалочных пунктах.

Этапы выполнения и методология

Наша методология работы с экспортом навалочных грузов в СНГ выстроена по принципу максимальной автоматизации и минимизации ручного вмешательства, что снижает вероятность ошибок при декларировании.

  1. Предварительный анализ: Изучение контракта, кода ТН ВЭД, требований страны импорта (СНГ) и определение необходимого пакета разрешительной документации.
  2. Подготовка и сертификация: Получение фитосанитарных, ветеринарных или иных разрешений, оформление сертификатов происхождения.
  3. Декларирование: Заполнение и подача Декларации на товары (ДТ) в таможенный орган экспорта. Прохождение таможенного контроля и досмотра (при необходимости).
  4. Логистика и отслеживание: Бронирование подвижного состава, организация погрузки, контроль движения вагонов по территории России и транзитных стран СНГ.
  5. Завершение: Контроль прибытия груза на станцию назначения в СНГ, предоставление клиенту подтверждающих документов об успешном завершении таможенного оформления и доставки.

Таможенный контроль и особенности транзита через СНГ

При экспорте в страны, не входящие в ЕАЭС (например, некоторые страны Центральной Азии), груз часто следует в режиме внутреннего таможенного транзита (ВТТ) по территории России и других стран ЕАЭС. Это требует особого внимания к процедуре пломбирования и контролю сроков транзита. Нарушение сроков ВТТ влечет за собой начисление таможенных платежей и штрафов.

Мы используем современные системы мониторинга, которые позволяют отслеживать местоположение вагонов в режиме реального времени и оперативно реагировать на любые задержки или запросы со стороны таможенных органов на контрольных пунктах.

Аспект контроляЗона рискаМеры минимизации
Весовой контрольРасхождение с заявленным весомИспользование сертифицированных весов при погрузке
ПломбированиеСрыв пломб в путиИспользование пломб с высоким уровнем защиты и -трекерами
Сроки ВТТПревышение транзитного времениПредварительное согласование маршрута и ускоренное прохождение пунктов смены таможни

Преимущества работы с опытным оператором

Работа с навалочными и насыпными грузами требует не только знания таможенного законодательства, но и глубокой интеграции с железнодорожными операторами и складскими терминалами. Наша команда обладает многолетним опытом в организации таких сложных цепочек поставок. Мы не просто оформляем документы, мы управляем всем процессом от места добычи/производства до конечного получателя в любой точке континента СНГ.

Мы гарантируем, что все экспортные процедуры будут выполнены в строгом соответствии с нормами ЕАЭС и двусторонними соглашениями с государствами-участниками СНГ. Это обеспечивает бесперебойный экспорт вашей продукции и защиту от непредвиденных финансовых потерь, связанных с задержками на границе или некорректным декларированием.

Мы работаем во всех направлениях ↓

Пассажирский
Грузовой
Пассажирский

Все самолёты:Boeing 777-300ER (77W), Airbus A340-300 (343), Airbus A319 (319), Airbus A330-300 (333), Airbus A320-214 (320), Bombardier C Series 100 (CS1), Airbus A321-111 (321), Bombardier C Series 300 (CS3), Dash 8 Q400 (DH4), Fokker 100 (100), Embraer 190 (E90)

Для грузов

до 4м × 2.2м × 1.07мдо 3м × 2.2м × 1.57мдо 4625 кг

    Какие грузы перевозим

    Специальные услуги

    Наши тарифы

    Загрузка документов...

    Как работает наша доставка?

    Что делаете вы

    1. Заполняете заявку

      Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.

    2. Подписываете документы

      Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.

    3. Оплачиваете заказ

      Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.

    4. Закрытие поставки

      Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.

    Что делаем мы

    1. Оперативно рассчитываем стоимость и анализируем маршрут

      Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"

    2. Тарификация и режим поставки:

      Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"

    3. Забираем груз с Вашего адреса

      Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах

    4. Доставляем в пункт назначения

      Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки

    5. Закрываем поставки

      Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

    Услуги

    Отвечаем на ваши вопросы

    Какие документы необходимы для экспорта угля навалочным способом в Казахстан?
    Как контролируется вес насыпных грузов при таможенном оформлении?
    Что такое режим Внутреннего Таможенного Транзита (ВТТ) при перевозке в СНГ?
    Какова роль фитосанитарного контроля при экспорте зерна в страны СНГ?

    Портфолио

    Остались вопросы? Пишите в наш Telegram

    QR-code

    Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA