Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы специализируемся на организации сложных международных авиаперевозок генеральных грузов, обеспечивая полный цикл логистических операций от склада отправителя до конечного получателя. Наш экспертный контроль гарантирует соблюдение всех регуляторных требований, минимизацию рисков и оптимизацию затрат на срочную доставку.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Генеральные грузы представляют собой широкую категорию отправлений, которые не требуют специальных условий транспортировки (таких как температурный режим или особые крепления), в отличие от опасных, скоропортящихся или негабаритных грузов. Тем не менее, авиаперевозка генеральных грузов требует высокой точности в планировании, особенно в контексте международных авиаперевозок. Скорость, которую предоставляет воздушный транспорт, является ключевым преимуществом, но она должна сочетаться с надежностью и соблюдением всех международных и национальных правил.
Организация авиаперевозки груза такого типа включает выбор оптимального маршрута, бронирование места на регулярных или чартерных рейсах, а также тщательную подготовку сопроводительной документации. Агенты авиаперевозок играют центральную роль в этом процессе, выступая связующим звеном между грузоотправителем, авиакомпанией и наземными службами в аэропортах отправления и назначения.
Ключевые аспекты работы с генеральными грузами включают: точное взвешивание и измерение, правильное упаковывание для обеспечения сохранности при погрузочно-разгрузочных работах, а также своевременное прохождение таможенных процедур. Стоимость авиаперевозки грузов напрямую зависит от веса, объема, срочности и выбранного класса обслуживания.
Сектор грузовых авиаперевозок строго регулируется международными соглашениями, такими как Конвенция о единообразии некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок грузов (Варшавская конвенция) и Монреальская конвенция. Соблюдение этих норм является обязательным условием для всех участников рынка, включая компании, занимающиеся авиаперевозками.
Анализ рынка показывает устойчивый рост спроса на срочную авиадоставку грузов, особенно в сегменте электронной коммерции и высокотехнологичного производства. Для обеспечения конкурентоспособности необходимо постоянно отслеживать изменения в тарифах авиакомпаний и оптимизировать логистические цепочки.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Максимальный вес для стандартного тарифа | Вес, при котором применяется стандартная ставка за килограмм | До 45 кг (зависит от авиакомпании) |
| Коэффициент объемного веса | Соотношение фактического и объемного веса для расчета тарифа | 1:6 (167 кг/м³) |
| Среднее время транзита (международные) | Типичный срок доставки между крупными хабами | 3–7 дней |
| Требования к маркировке | Стандарты для генеральных грузов | Четкая, водостойкая маркировка, указание пункта назначения |
Оформление авиаперевозки грузов требует безупречной подготовки пакета документов. Ошибки в документации могут привести к задержкам на таможне или отказу в приеме груза к перевозке. Особое внимание уделяется грузовой накладной, которая является основным документом, удостоверяющим договор перевозки.
Для генеральных грузов, не являющихся опасными, список документов может быть упрощен по сравнению с негабаритными или специальными отправлениями, однако точность данных остается критически важной. Расчет авиаперевозки груза начинается именно с проверки этих данных.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Авианакладная | До момента сдачи груза | Критическая (договор перевозки) |
| Коммерческий инвойс | До отправки | Высокая (таможня и оплата) |
| Упаковочный лист | До сдачи груза | Средняя (для проверки содержимого) |
| Сертификаты происхождения (при необходимости) | Зависит от страны назначения | Высокая (таможенные пошлины) |
Хотя генеральные грузы считаются стандартными, их классификация важна для правильного расчета стоимости и выбора типа воздушного транспорта. Различия могут возникать в зависимости от ценности, необходимости страхования и требований к обработке в аэропорту.
1. Стандартные генеральные грузы: Товары общего назначения, не требующие специальных условий. Это может быть электроника, одежда, запчасти, печатная продукция. Они составляют основу большинства авиаперевозок.
2. Ценные грузы : Отправки с высокой заявленной стоимостью (например, ювелирные изделия, наличные, драгоценные металлы). Требуют повышенных мер безопасности, отдельного хранения и сопровождения.
3. Срочные грузы (-): Отправления, где задержка недопустима, даже если они не являются скоропортящимися (например, важные документы, срочные запчасти для остановленного производства). Для них часто используется приоритетное размещение и бронирование.
4. Тяжеловесные и крупногабаритные (в рамках допустимого): Грузы, которые превышают стандартные габариты для паллет, но все еще могут быть приняты на борт стандартного грузового отсека без специальной подготовки фюзеляжа. Для них важен точный расчет грузоподъемности и центровки самолета для перевозки грузов.
Процесс организации авиаперевозки груза, будь то международные авиаперевозки грузов или внутренняя доставка грузов самолетом, проходит через стандартизированные этапы, обеспечивающие максимальную эффективность.
1. Консультация и расчет: На этом этапе происходит сбор информации о грузе (вес, габариты, характер), определение пункта назначения и сроков. Используется авиаперевозка грузов калькулятор для предварительной оценки. Мы предоставляем точные авиаперевозки цены.
2. Бронирование и подготовка: Агент по организации авиаперевозок бронирует место на рейсе. Проводится подготовка груза: упаковка, маркировка, формирование грузовых единиц. Оформляется черновик авианакладной.
3. Доставка в аэропорт и обработка: Груз доставляется в грузовой терминал аэропорта отправления. Проводится досмотр, взвешивание, и окончательное оформление документов. Здесь же происходит взаимодействие с таможенными органами.
4. Погрузка и транспортировка: Груз загружается на самолет для перевозки груза самолетом. Мониторинг статуса рейса и воздушная логистика обеспечивают отслеживание на всем пути.
5. Прибытие и таможенное оформление: По прибытии груз проходит разгрузку. Если это международная воздушная перевозка грузов, начинается процесс таможенной очистки в стране назначения. Мы обеспечиваем сопровождение на этом этапе.
6. Выдача: После завершения всех формальностей груз выдается получателю. Проводится финальная сверка документов и закрытие контракта.
Несмотря на скорость, воздушные авиаперевозки сопряжены с рисками, связанными с погодными условиями, задержками слотов и ограничениями пропускной способности аэропортов. Управление этими рисками является ключевой функцией логистической компании.
Особое внимание уделяется безопасности. Все авиаперевозки товаров проходят строгий контроль безопасности, соответствующий стандартам и местным авиационным властям. Для грузов, следующих в/из сложных регионов (например, некоторые направления в Африке, включая Бенин), требуется дополнительная проверка безопасности и страхование.
| Риск | Вероятность | Меры минимизации |
|---|---|---|
| Задержка рейса из-за погоды | Средняя | Использование альтернативных маршрутов, информирование клиента |
| Ошибки в таможенной декларации | Низкая | Двойная проверка инвойсов, использование сертифицированных брокеров |
| Повреждение при обработке | Низкая | Использование сертифицированных, контроль погрузочных работ |
Стоимость доставки груза самолетом формируется на основе нескольких ключевых факторов. Понимание этих факторов позволяет клиентам рассчитать авиаперевозку груза более точно. Основные составляющие тарифа включают базовую ставку за килограмм (зависящую от веса и расстояния), топливные сборы, сборы за безопасность и аэропортовые сборы.
Для крупных партий часто применяются специальные тарифы, которые могут быть значительно ниже, чем стандартные ставки. Авиаперевозка грузов из Москвы, например, имеет свою специфику тарифов, зависящую от загруженности основных хабов.
Сравнение тарифов различных авиаперевозчиков позволяет найти оптимальное соотношение цены и скорости. Наша задача — предоставить прозрачный расчет авиаперевозки груза, исключая скрытые платежи. Мы работаем с ведущими мировыми перевозчиками, что позволяет нам предлагать конкурентные авиаперевозки цены.
Будущее грузовых авиаперевозок связано с цифровизацией процессов. Внедрение электронных накладных (-) и систем предиктивной аналитики для управления пропускной способностью аэропортов значительно повышает эффективность. Развитие логистики самолетов и автоматизация складских операций в аэропортах грузовых перевозок также способствуют сокращению времени обработки.
Особое внимание уделяется устойчивому развитию и использованию более экологичных видов топлива, что в долгосрочной перспективе может повлиять на структуру сборов. Для клиентов, которым требуется быстрая логистика, авиационный транспорт остается безальтернативным выбором, особенно для срочная авиадоставка груза.
Мы постоянно совершенствуем наши методики, чтобы обеспечить высочайший уровень услуг по организации авиаперевозки груза, включая сложные мультимодальные схемы, где авиадоставка грузов сочетается с наземным или морским транспортом для оптимизации конечной стоимости.

Все самолёты:Boeing 777-300ER (77W), Airbus A340-300 (343), Airbus A319 (319), Airbus A330-300 (333), Airbus A320-214 (320), Bombardier C Series 100 (CS1), Airbus A321-111 (321), Bombardier C Series 300 (CS3), Dash 8 Q400 (DH4), Fokker 100 (100), Embraer 190 (E90)
Таможенное оформление генеральных и сборных грузов при экспорте в Виды, Бенин. Оформляем сборные партии и мультитоварные декларации. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление генеральных и сборных грузов при импорте в Виды, Бенин. Оформляем сборные партии и мультитоварные декларации. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA