Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы специализируемся на сложных проектах по авиаперевозке негабаритных, тяжеловесных и длинномерных грузов, включая маршруты, требующие особого внимания, например, в Парагвай (Капитан-Бадо). Наша экспертиза гарантирует строгое соблюдение международных правил воздушных перевозок и минимизацию рисков при транспортировке уникальных объектов.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Авиаперевозки негабаритных грузов представляют собой одну из наиболее сложных и ответственных задач в сфере логистики. Когда речь идет о крупногабаритном оборудовании, промышленной технике, специализированных модулях или уникальных конструкциях, стандартные схемы доставки становятся неэффективными или вовсе неприменимыми. Наша компания обладает необходимым опытом и техническими ресурсами для организации таких сложных операций, включая работу с такими специфическими направлениями, как доставка груза самолетом в регионы с ограниченной инфраструктурой, например, в Парагвай (Капитан-Бадо).
Организация авиаперевозки груза такого типа требует детального планирования, начиная от выбора подходящего грузового воздушного судна и заканчивая разработкой схемы крепления и погрузки. Мы обеспечиваем полный цикл услуг: от получения разрешительной документации до финальной доставки получателю.
Негабаритные грузы (негабаритные) — это объекты, размеры или вес которых превышают стандартные ограничения, установленные для большинства грузовых отсеков. Тяжеловесные (тяжеловесные) требуют особого внимания к распределению нагрузки на шасси самолета и аэродромные покрытия. Длинномерные (длинномерные) грузы часто требуют использования специализированных бортов или частичной разборки/сборки.
Для успешной реализации проекта мы проводим тщательный анализ характеристик груза и маршрута. Это включает оценку аэродинамических свойств, требований к температурному режиму и необходимости специального наземного обслуживания в аэропортах отправления и назначения.
Соблюдение международных и национальных норм является краеугольным камнем при выполнении грузовых авиаперевозок, особенно когда речь идет о нестандартных отправлениях. Мы руководствуемся правилами ИАТА (Международная ассоциация воздушного транспорта) и применимыми конвенциями, такими как Варшавская и Монреальская конвенции, регулирующие международные воздушные перевозки.
Особое внимание уделяется документации, подтверждающей безопасность и законность транспортировки. Для негабаритных грузов часто требуются дополнительные сертификаты и разрешения от авиационных властей.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Максимальный вес (единица) | Предельная масса одного места груза для стандартных рейсов | До 10 000 кг |
| Предельные габариты (ДхШхВ) | Максимальные размеры для большинства широкофюзеляжных самолетов | 605 300 300 см |
| Требования к креплению | Использование специальных систем фиксации | Обязательно для грузов с высоким центром тяжести |
| Особенности маршрута | Сложные направления, например, Капитан-Бадо (Парагвай) | Требуется предварительное согласование слотов и наземной техники |
Анализ стоимости авиаперевозки грузов в таких условиях всегда включает повышенные коэффициенты за сложность обработки, использование специализированной техники (например, погрузчиков с высокой грузоподъемностью) и потенциальные задержки, связанные с необходимостью получения дополнительных согласований.
Успешная авиадоставка грузов самолетом зависит от безупречной подготовки пакета документов. Для негабаритных и тяжеловесных отправлений этот пакет значительно расширяется по сравнению со стандартными паллетированными грузами.
Мы берем на себя все аспекты оформления, включая подготовку манифестов, накладных и, что критически важно, разработку схем размещения и крепления груза на борту.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Авианакладная | 1-2 рабочих дня до вылета | Критическая |
| Сертификат происхождения | Зависит от страны | Высокая |
| Разрешение на перевозку негабарита | 5-15 рабочих дней | Критическая для нестандартных размеров |
| Декларация отправителя об опасных грузах | При наличии опасных компонентов | Критическая |
Особое внимание уделяется технической документации, подтверждающей, что груз не нарушает центровку воздушного судна. При работе с удаленными или развивающимися аэропортами, как в случае с Парагваем, необходимо учитывать местные регуляторные требования, которые могут отличаться от общепринятых международных правил воздушных перевозок.
Наша методология организации авиаперевозки груза разбита на четкие, контролируемые этапы, что позволяет минимизировать риски и обеспечить своевременную доставку груза самолетом.
Для негабаритных грузов, отправляемых в регионы с менее развитой инфраструктурой, например, в Парагвай, этап 5 и 6 могут включать дополнительные логистические операции, такие как перегрузка на наземный транспорт или использование чартерных рейсов.
Транспортировка в отдаленные или сложные южноамериканские порты, такие как Капитан-Бадо, требует глубокого понимания местной логистической среды. Агент по организации авиаперевозок должен не просто забронировать место, но и обеспечить бесшовную интеграцию воздушной и наземной составляющих.
Мы используем наш опыт в авиа логистике для преодоления следующих барьеров:
Для наглядности сравним стандартную и негабаритную авиаперевозку:
| Характеристика | Стандартная авиаперевозка грузов | Авиаперевозка негабаритных грузов |
|---|---|---|
| Тип воздушного судна | Узкофюзеляжные/Широкофюзеляжные | Специализированные (Ан, Ил) или модифицированные |
| Время подготовки | 1-3 дня | От 2 недель до 2 месяцев |
| Стоимость авиаперевозки грузов | Базовый тариф + топливный сбор | Базовый тариф * Коэффициент сложности (2-5) |
| Требования к документации | Стандартный | + + Специальные разрешения |
Рассчитать авиаперевозку груза, особенно негабаритного, по фиксированному тарифу практически невозможно без предварительного анализа. Стоимость авиаперевозок формируется из множества переменных, которые умножаются на базовые тарифы авиакомпаний (авиаперевозка грузов тарифы).
Основные составляющие цены:
Для клиентов, отправляющих грузы в Парагвай или другие сложные регионы, мы предоставляем детализированный калькулятор авиаперевозки груза, который учитывает все локальные надбавки и сборы, обеспечивая максимальную прозрачность. Мы стремимся предоставить конкурентные услуги авиаперевозки грузов, несмотря на высокую сложность проекта.
Договор международной воздушной перевозки грузов четко определяет ответственность сторон. При перевозке негабаритных грузов, ответственность перевозчика может быть ограничена, если не было оформлено дополнительное страхование. Наша роль как агента авиаперевозок — обеспечить, чтобы страховое покрытие соответствовало полной заявленной стоимости груза, особенно если это дорогостоящее промышленное оборудование.
Мы также консультируем по вопросам импорта/экспорта, связанным с перемещением крупногабаритных объектов, помогая избежать задержек на таможне. Это особенно актуально при работе с новыми или сложными рынками, где правила воздушных перевозок могут интерпретироваться неоднозначно.
Рынок грузовых авиаперевозок постоянно развивается. Внедрение новых, более вместительных самолетов и оптимизация логистики самолетов позволяют снижать удельные затраты на перевозку крупногабаритных грузов. Мы активно используем эти тенденции, чтобы предложить более выгодные условия, даже для таких удаленных направлений, как Парагвай. Развитие технологий дистанционного мониторинга также повышает уровень безопасности и контроля на протяжении всего пути следования груза самолетом.
Мы готовы обсудить ваши потребности в срочной авиадоставке груза или долгосрочном контракте на регулярные воздушные перевозки грузовые перевозки грузов, обеспечивая надежность и профессионализм на каждом этапе.

Все самолёты:Boeing 777-300ER (77W), Airbus A340-300 (343), Airbus A319 (319), Airbus A330-300 (333), Airbus A320-214 (320), Bombardier C Series 100 (CS1), Airbus A321-111 (321), Bombardier C Series 300 (CS3), Dash 8 Q400 (DH4), Fokker 100 (100), Embraer 190 (E90)
Таможенное оформление негабаритных и тяжеловесных грузов при экспорте в Капитан-Бадо, Парагвай. Оформление проектного груза и согласование условий досмотра. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление негабаритных и тяжеловесных грузов при импорте в Капитан-Бадо, Парагвай. Оформление проектного груза и согласование условий досмотра. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA