Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предлагаем экспертное управление сложными проектами по авиадоставке грузов, требующих специального оборудования и разрешений, включая негабаритные и тяжеловесные объекты, такие как «Карузи». Наша методология гарантирует безопасность, соблюдение сроков и оптимизацию затрат на международные авиаперевозки грузов.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Авиаперевозка негабаритных и тяжеловесных грузов, особенно таких специфических объектов, как «Карузи» (если под этим термином подразумевается крупногабаритное оборудование или специализированная техника), представляет собой одну из наиболее сложных задач в логистической отрасли. Эти операции требуют не только стандартных процедур грузовых авиаперевозок, но и глубокого понимания аэродинамических ограничений, требований к центровке воздушного судна и специальных процедур погрузки/выгрузки. Наша компания специализируется на организации таких сложных маршрутов, обеспечивая полную юридическую и техническую поддержку на всех этапах.
Организация авиаперевозки груза, превышающего стандартные габариты (длинномерные, крупногабаритные, тяжеловесные), начинается с детального технического аудита. Необходимо точно определить фактические размеры, вес, центр тяжести и требования к креплению груза. Для негабаритных грузов часто требуется фрахтование специализированных грузовых самолетов, способных вместить такие объекты, например, Ан-124 «Руслан» или Ил-76, в зависимости от параметров.
Соблюдение международных и национальных норм является критически важным при работе с негабаритными грузами. Любое отклонение от стандартов может привести к задержкам, штрафам или, что хуже, к угрозе безопасности полета. Анализ рисков проводится на основе данных о типе воздушного судна, аэропортах отправления и назначения, а также специфике груза (например, если «Карузи» — это оборудование, требующее специальных температурных режимов или защиты от вибрации).
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Максимальный вес (единица) | Пределы для стандартных грузовых бортов | До 150 000 кг (спец. борта) |
| Габариты (Длина/Ширина/Высота) | Максимальные допустимые размеры для загрузки через рампу | Зависит от типа ВС (например, 6.4м х 4.4м х 3.0м для некоторых секций) |
| Класс опасности | Требования к перевозке опасных негабаритов | Строгое соответствие |
| Требования к креплению | Тип и количество точек фиксации | Расчет по нагрузке на пол и борта ВС |
Авиаперевозки грузов из Москвы, направляющиеся на международные рынки, требуют особого внимания к таможенному оформлению негабаритных объектов. Мы обеспечиваем предварительное декларирование и получение всех необходимых разрешений на вывоз/ввоз.
Подготовка пакета документации для негабаритных грузов значительно сложнее, чем для стандартных паллетных отправок. Ключевым моментом является разработка схемы укладки и крепления, которая должна быть утверждена авиакомпанией-перевозчиком и, в некоторых случаях, регуляторами.
Для грузов типа «Карузи» часто требуется оформление разрешений на полеты по специальным маршрутам или использование аэропортов с усиленными взлетно-посадочными полосами и мощными погрузочными средствами (например, аэродромы, оборудованные для приема тяжелой транспортной авиации).
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Сертификат соответствия груза | 3-5 рабочих дней | Критическая |
| Схема крепления | 5-10 рабочих дней | Критическая |
| Разрешение на негабаритный груз (Авиакомпания) | 7-14 рабочих дней | Высокая |
| Таможенная декларация (Предварительная) | 1-2 рабочих дня | Высокая |
Стоимость авиаперевозки грузов в таких случаях рассчитывается индивидуально, исходя из веса, объема, сложности такелажа и фрахта самолета. Калькулятор авиаперевозки груза в данном сегменте не применим, требуется прямое коммерческое предложение.
Наша методология организации авиаперевозки груза, особенно крупногабаритного, разбита на четкие, контролируемые этапы, минимизирующие риски и обеспечивающие прозрачность для клиента.
Перевозка тяжеловесных грузов (например, промышленных прессов, генераторов) требует особого внимания к распределению нагрузки на шасси самолета. Длинномерные грузы (например, части мостов или лопасти турбин) диктуют выбор самолетов с соответствующей длиной грузовой кабины и рампы. Авиа логистика в этом случае тесно связана с инженерными расчетами.
Мы также имеем опыт в организации срочной авиадоставки груза, когда стандартные процедуры приходится ускорять за счет приоритетного фрахта и ускоренного оформления разрешений, что, безусловно, влияет на авиаперевозки цены.
| Тип негабарита | Требуемое ВС (Пример) | Основная сложность |
|---|---|---|
| Тяжеловесный (до 100 т) | Ан-124, 747 | Нагрузка на ВПП и пол грузовой кабины |
| Длинномерный (более 20 м) | Ан-124, Ил-76 | Длина грузового отсека и маневрирование при загрузке |
| Крупногабаритный (объемный) | Ил-76, Ан-225 (при доступности) | Соотношение веса и объема |
Международные правила воздушных перевозок (МРВП) накладывают строгие ограничения на все аспекты транспортировки. При работе с грузами, которые могут быть классифицированы как потенциально опасные из-за их размера или содержимого (даже если это не классический опасный груз, а, например, оборудование с остатками топлива), требуется дополнительная сертификация. Агент по организации авиаперевозок должен выступать гарантом соблюдения этих правил.
Особое внимание уделяется грузам, которые могут быть схожи по габаритам с оборудованием для горнодобывающей промышленности или крупными узлами машиностроения, что часто встречается при доставке груза авиа москвы в регионы с активной добычей ресурсов. Мы обеспечиваем полное соответствие условиям международных воздушных перевозок грузов.
Если требуется доставка груза самолетом в регионы с ограниченной инфраструктурой, например, в Африку (включая Бурунди), или отдаленные районы России, планирование усложняется необходимостью обеспечения наземной поддержки в аэропорту прибытия. Это включает предоставление кранов, трапов и персонала, способного работать с негабаритными конструкциями.
Мы не просто предоставляем услуги авиаперевозки грузов, мы строим логистическую цепочку, которая учитывает все «узкие места» на маршруте. Это позволяет нам гарантировать, что даже самые сложные отправки, такие как перевозка крупногабаритных «Карузи», будут выполнены в срок и с минимальными операционными рисками. Наша цель — предоставить надежную воздушную транспортировку товаров, независимо от их сложности и габаритов.
Для получения точного расчета стоимости доставки груза самолетом или обсуждения условий фрахта специализированного воздушного судна, свяжитесь с нашими специалистами по авиа логистике.

Все самолёты:Boeing 777-300ER (77W), Airbus A340-300 (343), Airbus A319 (319), Airbus A330-300 (333), Airbus A320-214 (320), Bombardier C Series 100 (CS1), Airbus A321-111 (321), Bombardier C Series 300 (CS3), Dash 8 Q400 (DH4), Fokker 100 (100), Embraer 190 (E90)
Таможенное оформление негабаритных и тяжеловесных грузов при экспорте в Карузи, Бурунди. Оформление проектного груза и согласование условий досмотра. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление негабаритных и тяжеловесных грузов при импорте в Карузи, Бурунди. Оформление проектного груза и согласование условий досмотра. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA