Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы специализируемся на выполнении сложных международных авиаперевозок негабаритных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, часто требуемых в рамках реализации проектов Госкорпорации «Росатом» (РОСО). Наша экспертиза включает полное документальное сопровождение, подбор специализированных воздушных судов и оптимизацию логистических цепочек для обеспечения бесперебойной доставки критически важного оборудования.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Грузовые авиаперевозки негабаритных и тяжеловесных грузов представляют собой одну из наиболее сложных логистических задач в сфере воздушного транспорта. Когда речь идет о проектах, связанных с атомной энергетикой, как, например, деятельность Госкорпорации «Росатом» (РОСО), требования к безопасности, точности сроков и соответствию международным и национальным нормам возрастают многократно. Наша компания предлагает специализированные решения для таких вызовов, обеспечивая надежную доставку крупногабаритного оборудования, реакторных компонентов или специализированных установок в любую точку мира, включая сложные направления, такие как Мавритания.
Организация авиаперевозки груза такого типа требует не только наличия доступа к соответствующему парку воздушных судов (например, Ан-124, Ил-76 или 747), но и глубокого понимания процедур таможенного оформления, сертификации и страхования. Мы берем на себя весь цикл работ: от предварительного анализа характеристик груза до финальной выгрузки в пункте назначения.
Специфика работы с крупными проектами, особенно в сфере атомной промышленности, диктует необходимость строгого следования отраслевым стандартам. Это касается не только безопасности полетов, но и правил обращения с потенциально чувствительным оборудованием. Анализ требований заказчика, таких как РОСО, включает оценку габаритов, веса, центра тяжести и требований к креплению груза на борту.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Максимальный вес (единица) | Предельно допустимый вес одного места груза для стандартных грузовых рейсов | До 150 000 кг |
| Габариты (Длина/Ширина/Высота) | Максимальные линейные размеры для загрузки через носовой люк | До 6,4 м / 4,7 м / 4,5 м |
| Требования к документации | Наличие сертификатов соответствия и разрешений на перевозку | Обязательно для всех этапов |
| Зоны повышенного риска | Географические зоны, требующие дополнительного согласования (например, Мавритания) | Уточняется по маршруту |
Особое внимание уделяется выбору воздушного судна. Для негабаритных грузов часто требуется самолет с возможностью боковой или носовой загрузки, что существенно ограничивает доступный флот. Мы проводим детальный анализ технической возможности аэропортов отправления и прибытия, включая пропускную способность взлетно-посадочных полос и наличие необходимой наземной техники.
Оформление международных авиаперевозок грузов, особенно связанных с высокотехнологичными отраслями, требует безупречной подготовки пакета сопроводительных документов. Ошибки в документации могут привести к многодневным задержкам на таможне или даже к отказу в приеме груза к перевозке.
Мы обеспечиваем полное соответствие требованиям ИКАО и ИАТА, а также специфическим требованиям страны назначения и отправителя. При работе с проектами, связанными с Росатомом, часто требуется дополнительное согласование с регуляторами по вопросам двойного назначения или экспортного контроля.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Авианакладная | 1-2 рабочих дня до вылета | Критическая |
| Разрешение на вывоз/ввоз (Экспортный контроль) | Варьируется (от 5 до 30 дней) | Критическая |
| Сертификаты качества и происхождения | 3-5 рабочих дней | Высокая |
| План размещения груза | 24 часа до загрузки | Высокая |
Особый акцент делается на подготовке технической документации для негабаритных грузов. Это включает чертежи креплений, расчеты нагрузок на пол воздушного судна и подтверждение того, что груз не нарушает центровку самолета в полете. Для тяжеловесных грузов, превышающих стандартные лимиты, может потребоваться чартерная перевозка, что влечет за собой необходимость заключения отдельного договора фрахтования.
Наша методология организации авиаперевозки груза строится на принципах максимальной прозрачности и минимизации рисков. Весь процесс делится на четко регламентированные этапы, что позволяет клиенту отслеживать прогресс и контролировать ключевые точки.
1. Предварительный аудит и планирование:
На этом этапе происходит сбор всех технических данных о грузе (габариты, вес, хрупкость, требования к температурному режиму). Проводится анализ маршрута, включая оценку пропускной способности аэропортов, доступности специализированной техники (краны, низкорамные тралы) и необходимости получения разрешений на полеты над определенными территориями. Для сложных направлений, например, в Африку (Мавритания), этот этап может занять значительное время из-за необходимости согласования слотов и сложной наземной логистики.
2. Выбор транспортного средства и фрахтование:
На основе аудита мы предлагаем оптимальный тип воздушного судна. Для негабаритных грузов это часто тяжелые транспортные самолеты. Мы заключаем договор фрахтования или бронируем место на регулярном грузовом рейсе. На этом этапе фиксируются окончательные авиаперевозки цены и условия оплаты.
3. Подготовка и упаковка:
Негабаритные грузы требуют специальной подготовки. Это может включать изготовление индивидуальных транспортных контейнеров, усиление тары или демонтаж частей оборудования для соответствия габаритам люков. Мы контролируем процесс упаковки, чтобы обеспечить сохранность груза при динамических нагрузках во время полета.
4. Таможенное оформление и наземная логистика:
Организация доставки груза самолетом включает сложную наземную логистику от склада до аэродрома. Мы координируем движение негабаритных тралов, обеспечиваем сопровождение (при необходимости) и проводим экспортное таможенное оформление. При импорте в страну назначения (например, в случае доставки оборудования для проектов РОСО в зарубежные страны) мы также управляем импортными процедурами.
5. Выполнение рейса и мониторинг:
После загрузки начинается сам перелет. Мы обеспечиваем круглосуточный мониторинг местоположения груза. В случае задержек или непредвиденных ситуаций, мы немедленно информируем заказчика и принимаем корректирующие меры. Срочная авиадоставка груза требует максимальной оперативности на этом этапе.
6. Доставка и документальное закрытие:
Финальный этап – выгрузка, доставка до конечного получателя и передача всех оригиналов сопроводительных документов. Мы проводим финальную сверку с условиями договора и закрываем сделку.
Перевозка крупногабаритных грузов самолетом требует особого подхода к расчету веса и объема. Часто применяется понятие объемного веса, но для тяжеловесных грузов доминирующим фактором остается фактический вес. Мы используем специализированные калькуляторы для точного определения тарифов и минимизации непредвиденных расходов.
| Характеристика груза | Типичное воздушное судно | Основной риск |
|---|---|---|
| Тяжеловесные (до 100 т) | Ан-124, 747-8 | Превышение допустимой нагрузки на шасси/пол |
| Длинномерные (более 15 м) | Ан-124 (носовая загрузка) | Ограничения по длине грузового отсека |
| Негабаритные (по высоте) | Специализированные чартеры | Невозможность прохождения через люки |
Когда речь идет о международных авиаперевозках грузов для глобальных проектов, таких как те, что курирует РОСО, логистические маршруты часто пролегают через регионы с повышенными требованиями к безопасности или сложной инфраструктурой. Например, доставка в страны Африки, такие как Мавритания, требует не только знания местных таможенных правил, но и обеспечения безопасности на земле.
Мы обладаем опытом работы с региональными авиационными властями, что позволяет ускорить процесс получения слотов и разрешений. Наша сеть агентов по организации авиаперевозок гарантирует, что даже в удаленных точках мира мы сможем обеспечить необходимый уровень сервиса. Мы не просто осуществляем авиа перевозки грузов, мы предоставляем комплексное логистическое решение, адаптированное под уникальные требования каждого проекта.
Выбор компании, способной справиться с негабаритными авиаперевозками, является критически важным для соблюдения графика реализации проекта. Опыт работы с высокотехнологичными отраслями позволяет нам предвидеть потенциальные проблемы, связанные с сертификацией и транспортировкой сложного оборудования. Мы гарантируем, что стоимость авиаперевозки грузов будет прозрачной, а сроки — соблюдены. Наши услуги авиаперевозки грузов включают полное страховое покрытие и юридическое сопровождение на всех этапах.

Все самолёты:Boeing 777-300ER (77W), Airbus A340-300 (343), Airbus A319 (319), Airbus A330-300 (333), Airbus A320-214 (320), Bombardier C Series 100 (CS1), Airbus A321-111 (321), Bombardier C Series 300 (CS3), Dash 8 Q400 (DH4), Fokker 100 (100), Embraer 190 (E90)
Таможенное оформление негабаритных и тяжеловесных грузов при экспорте в Росо, Мавритания. Оформление проектного груза и согласование условий досмотра. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление негабаритных и тяжеловесных грузов при импорте в Росо, Мавритания. Оформление проектного груза и согласование условий досмотра. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA