Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы специализируемся на сложных проектах по авиаперевозке негабаритных и крупногабаритных грузов (САН), включая оборудование для проектов в Мали и других регионах. Обеспечиваем полный цикл работ: от разработки схемы крепления и получения разрешений до таможенного оформления и доставки «от двери до двери», минимизируя риски и сроки.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Авиаперевозка негабаритных и крупногабаритных грузов, часто обозначаемых в логистике как САН, представляет собой одну из наиболее сложных задач в сфере грузовых авиаперевозок. Такие грузы не соответствуют стандартным габаритам и весовым характеристикам, что требует использования специализированных воздушных судов, индивидуальных схем погрузки и тщательного планирования маршрута. К негабаритным относятся объекты, которые превышают стандартные размеры грузовых отсеков или имеют сложную форму, требующую особого внимания при такелаже и креплении.
Организация авиаперевозки грузов такого типа требует глубоких знаний в области авиационной безопасности и нормативных требований. Неправильная оценка центра тяжести или распределения веса может привести к отказу в приеме груза или, что хуже, к инцидентам в полете. Наша компания обладает многолетним опытом в сфере международных авиаперевозок, позволяющим успешно доставлять крупногабаритное оборудование, строительную технику, промышленные компоненты и специализированные модули в самые удаленные точки мира, включая сложные направления, такие как Мали.
Ключевым моментом является выбор правильного типа воздушного судна. Для стандартных грузов подходят 747 или Ан-124, но для особо крупных или тяжелых объектов могут потребоваться самолеты с боковой загрузкой или уникальными характеристиками грузовых люков. Мы проводим предварительный аудит груза, чтобы точно определить необходимые технические параметры для фрахтования.
Соблюдение отраслевых стандартов критически важно при работе с негабаритными грузами. Эти стандарты регулируют все аспекты — от упаковки и маркировки до процедур загрузки и выгрузки. Анализ требований к САН-перевозкам включает оценку соответствия груза ограничениям по высоте, ширине и длине, а также расчет нагрузки на пол воздушного судна.
Особое внимание уделяется документации, подтверждающей безопасность и законность транспортировки. Для международных авиаперевозок грузов, особенно в страны с особыми регуляторными режимами (например, африканские государства), требуется получение специальных разрешений от авиационных властей и аэропортов отправления/назначения.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Максимальная ширина (типовая) | Ограничение для стандартных грузовых отсеков | До 3.05 м |
| Максимальная высота (типовая) | Ограничение по высоте грузового люка | До 2.95 м |
| Требования к креплению | Тип и количество точек крепления | Индивидуально, согласно схеме |
| Классификация груза | Соответствие требованиям / | Специальный (САН) |
| Документация | Обязательные сертификаты | Разрешение на перевозку негабарита |
Анализ рисков при авиаперевозке грузов такого типа показывает, что 70% задержек связаны с неверной предварительной подготовкой документации или несоответствием фактических габаритов заявленным. Наша методология минимизирует этот риск за счет двойной проверки всех параметров на этапе планирования.
Подготовка технической документации для негабаритных грузов — это многоступенчатый процесс. Он включает создание чертежей, схем размещения и получение разрешений на использование нестандартных слотов или маршрутов. Для сложных проектов, например, доставки оборудования для горнодобывающих предприятий в Мали, требуется тесное взаимодействие с операторами аэропортов и государственными органами.
Мы берем на себя полную ответственность за подготовку всех необходимых бумаг, что значительно упрощает процесс для клиента, который может сосредоточиться на своих основных бизнес-процессах. Срочная авиадоставка груза в таких условиях требует ускоренного прохождения всех этапов согласования.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Разрешение на негабарит | 5–15 рабочих дней | Критическая |
| Декларация о весе и балансе | 1–3 рабочих дня | Высокая |
| Сертификаты соответствия | Зависит от груза | Средняя |
| Таможенная декларация (23/1) | 1 рабочий день | Критическая |
Особое внимание уделяется страхованию. Стоимость авиаперевозки грузов, особенно дорогостоящего оборудования, должна включать адекватное страховое покрытие, учитывающее повышенные риски при обработке негабарита. Мы предлагаем комплексные страховые продукты, покрывающие все этапы — от склада отправителя до конечного пункта назначения.
Наша методология организации авиаперевозки груза строится на принципах максимальной прозрачности и контроля на каждом этапе. Это позволяет нам гарантировать соблюдение заявленных сроков и бюджета, даже при работе с крупными авиа перевозками.
Этап 1: Предварительный аудит и расчет авиаперевозки груза.
На этом этапе мы запрашиваем подробные чертежи, фотографии и технические паспорта груза. Проводится анализ маршрута, выбор подходящего типа воздушного судна (например, для перевозки тяжеловесных грузов может потребоваться Ил-76 или Ан-124) и предварительный расчет стоимости авиаперевозки грузов. Мы предоставляем клиенту несколько вариантов логистических схем.
Этап 2: Разработка схемы крепления и получение разрешений.
Инженеры разрабатывают детальную схему размещения груза на паллетах или непосредственно в самолете. Получение разрешений от авиационных властей и аэропортов — самый длительный процесс, который мы начинаем немедленно после утверждения схемы. Это включает согласование всех аспектов, связанных с воздушной транспортировкой грузов.
Этап 3: Подготовка груза и наземная логистика.
Организация специализированного транспорта для доставки негабарита в аэропорт. При необходимости производится дополнительная упаковка, обрешетка или монтаж специальных креплений. Контроль погрузки на борт самолета для перевозки груза самолетом.
Этап 4: Выполнение международной авиаперевозки.
Мониторинг полета в режиме реального времени. Обеспечение оперативной связи с экипажем и наземными службами. В случае задержек или изменений в расписании, немедленное информирование клиента и принятие корректирующих мер.
Этап 5: Таможенное оформление и доставка до получателя.
По прибытии груза в пункт назначения, наши агенты по организации авиаперевозок немедленно приступают к таможенному оформлению. Для сложных проектов, таких как доставка грузов авиа в страны Африки (например, Мали), это включает проверку импортных лицензий. Завершающий этап — доставка груза самолетом до конечного склада получателя с использованием специализированной наземной техники.
Негабаритные грузы делятся по категориям, каждая из которых имеет свои требования к воздушным авиаперевозкам. Мы имеем опыт работы со всеми категориями:
| Тип негабарита | Требуемое оборудование | Сложность логистики |
|---|---|---|
| Тяжеловесные (более 10 т) | Ан-124, 747 (спец. конфигурация) | Высокая |
| Длинномерные (более 12 м) | Самолеты с боковой загрузкой | Средняя/Высокая |
| Опасные негабаритные грузы | Специальные разрешения и отсеки | Максимальная |
Стоимость авиаперевозки грузов негабаритного типа рассчитывается индивидуально и зависит от множества факторов, помимо стандартного тарифа за килограмм или объем. Основные составляющие цены включают:
Для получения точного расчета авиаперевозки груза, необходимо предоставить нам полный пакет технической информации. Мы стремимся предоставить максимально прозрачный расчет авиаперевозки грузов цены, исключая скрытые платежи. Наша цель — предложить оптимальное соотношение скорости и стоимости, будь то срочная авиадоставка груза или плановая крупная авиаперевозка.
Работа с удаленными или развивающимися рынками, такими как Мали, вносит дополнительные сложности в международные авиаперевозки грузов. Эти сложности включают: ограниченную пропускную способность аэропортов, неразвитую инфраструктуру для обработки негабарита на земле, а также специфические таможенные требования. Агент по организации авиаперевозок должен иметь налаженные контакты на месте для ускорения процедур.
Мы используем наш опыт в организации авиаперевозки грузов в Африку, чтобы заранее проработать все «узкие места». Это включает предварительное бронирование слотов для разгрузки и обеспечение необходимого наземного транспорта, способного принять крупногабаритный груз непосредственно с трапа самолета. Успешная воздушная транспортировка товаров в такие регионы подтверждает нашу компетенцию в области сложных логистических решений.
Выбирая нас для организации авиаперевозки грузов, вы получаете партнера, способного решать нетиповые задачи. Мы не просто перевозим груз самолетом; мы управляем сложным проектом. Наши преимущества:
Мы готовы рассчитать авиаперевозку груза и предложить индивидуальные тарифы для ваших проектов, обеспечивая надежность, которую требуют современные грузовые авиаперевозки.

Все самолёты:Boeing 777-300ER (77W), Airbus A340-300 (343), Airbus A319 (319), Airbus A330-300 (333), Airbus A320-214 (320), Bombardier C Series 100 (CS1), Airbus A321-111 (321), Bombardier C Series 300 (CS3), Dash 8 Q400 (DH4), Fokker 100 (100), Embraer 190 (E90)
Таможенное оформление негабаритных и тяжеловесных грузов при экспорте в Сан, Мали. Оформление проектного груза и согласование условий досмотра. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление негабаритных и тяжеловесных грузов при импорте в Сан, Мали. Оформление проектного груза и согласование условий досмотра. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA