Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предоставляем экспертные решения для сложных логистических задач, включая авиаперевозку негабаритных, тяжеловесных и длинномерных грузов (СУНД). Наша методология включает детальное планирование маршрута, подбор специализированного воздушного транспорта и строгое соответствие международным стандартам безопасности, что гарантирует своевременную и безаварийную доставку вашего ценного оборудования.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Авиаперевозки негабаритных, тяжеловесных и длинномерных грузов (СУНД) представляют собой одну из наиболее сложных задач в сфере международной логистики. Такие отправления требуют не только стандартных процедур, но и глубокого понимания технических ограничений воздушных судов, аэропортовой инфраструктуры и специфических требований к креплению и обработке груза. Наша компания специализируется на предоставлении полного цикла услуг, начиная от консультации и разработки схемы погрузки, заканчивая получением груза в пункте назначения, включая сложные маршруты, такие как доставка на Аландские острова.
Организация авиаперевозки груза такого типа начинается с тщательного анализа характеристик груза: его веса, габаритов (длина, ширина, высота), центра тяжести и требований к температурному режиму или вибрации. Негабаритные грузы часто требуют использования грузовых самолетов с рампой (например, Ан-124, Ил-76 или 747), способных принять крупногабаритное оборудование, промышленную технику или крупноформатные конструкции. Мы обеспечиваем полное соответствие всем нормам ИАТА (Международная ассоциация воздушного транспорта) и национальным авиационным регуляторам.
Соблюдение отраслевых стандартов критически важно для минимизации рисков при работе с СУНД. Анализ ограничений по грузоподъемности и габаритам грузовых отсеков является первым шагом в планировании. Мы проводим детальный анализ маршрута, учитывая ограничения по взлетно-посадочной полосе в аэропортах отправления и прибытия, а также наличие необходимого наземного оборудования для погрузочно-разгрузочных работ (ПРР).
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Максимальная высота груза | Ограничение по высоте в грузовом отсеке | Варьируется от 3.0 до 4.5 метров |
| Максимальный вес (единица) | Предельная масса одного места груза для стандартных ВС | До 60 000 кг (спец. ВС) |
| Требования к креплению | Тип и количество точек крепления | Соответствие стандартам / |
| Опасные грузы | Наличие специальных разрешений | Обязательно для определенных категорий |
Анализ стоимости авиаперевозки грузов в сегменте СУНД всегда включает дополнительные сборы за негабаритность, специальные манипуляции и, при необходимости, фрахтование всего воздушного судна. Мы предоставляем прозрачный расчет авиаперевозки грузов, учитывая все эти факторы.
Оформление документации для негабаритных грузов требует повышенного внимания. Любая ошибка в декларации веса или габаритов может привести к задержкам, штрафам или даже отказу в приеме груза на борт. Мы берем на себя полную подготовку пакета разрешительных документов, включая сертификаты соответствия и специальные разрешения на перевозку.
Особое внимание уделяется подготовке грузовых мест. Негабаритные грузы часто требуют изготовления специальных деревянных ящиков (контейнеров) или металлических рам, которые должны быть сертифицированы для авиационных перевозок. Это гарантирует, что груз не повредится при транспортировке и не создаст угрозы для воздушного судна.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Разрешение на негабаритный груз | 3-5 рабочих дней | Критическая |
| Декларация отправителя | В день отправки | Критическая |
| Сертификат происхождения | 1-2 рабочих дня | Высокая |
| Страховой полис | До момента погрузки | Рекомендуемая |
Для международных авиаперевозок грузов, особенно в юрисдикции, требующие особого таможенного оформления (например, при доставке на Аландские острова, которые имеют особый налоговый статус), мы обеспечиваем предварительное декларирование и сопровождение на таможне. Это минимизирует простои в транзитных узлах.
Наша методология организации авиаперевозки груза построена на принципе минимизации рисков и оптимизации сроков. Процесс включает следующие ключевые этапы:
При работе с крупными проектами, например, при перевозке частей буровых установок или крупногабаритных промышленных прессов, мы часто прибегаем к фрахту (чартеру) самолетов. Это позволяет полностью контролировать расписание и гарантировать, что габариты груза будут соответствовать возможностям конкретного борта, что критично для срочной авиадоставки груза.
Тяжеловесные грузы (превышающие стандартные лимиты для коммерческих рейсов) требуют использования грузовых самолетов с усиленным полом грузовой кабины. Длинномерные грузы (превышающие длину грузового отсека) могут потребовать частичной разборки или использования самолетов с хвостовой рампой, что значительно усложняет процесс крепления и требует специальных расчетов по распределению нагрузки на шасси.
| Аспект перевозки | Стандартный груз | Негабаритный/Тяжеловесный (СУНД) |
|---|---|---|
| Тип самолета | Пассажирский/Грузовой | Специализированный грузовой |
| Документация | Стандартная | + + Специальные схемы крепления |
| Время обработки в аэропорту | 2-4 часа | 6-12 часов (включая ПРР) |
| Стоимость | Базовый тариф + топливный сбор | Базовый тариф + + Специальные сборы |
Мы также имеем опыт организации воздушных авиаперевозок на удаленные территории, включая острова, где инфраструктура аэропортов ограничена. В таких случаях, помимо авиаперевозки грузов, мы берем на себя организацию доставки от ближайшего крупного хаба, используя мультимодальные схемы, если прямая авиадоставка грузов самолетом невозможна.
Международные воздушные перевозки грузов регулируются Варшавской конвенцией и Монреальской конвенцией, которые устанавливают пределы ответственности перевозчика. При работе с дорогостоящим негабаритным оборудованием, страхование является обязательным элементом. Мы помогаем клиентам оформить страхование «от всех рисков» на полную объявленную стоимость груза, что значительно превышает стандартные лимиты ответственности авиакомпаний. Это особенно важно, когда речь идет о дорогостоящих компонентах для нефтегазовой отрасли или высокотехнологичном оборудовании.
Организация авиаперевозки груза, особенно если она включает транзит через несколько стран, требует безупречного таможенного оформления. Мы гарантируем, что все экспортные и импортные декларации будут поданы своевременно. Для грузов, следующих на Аландские острова, мы учитываем их специфический статус в рамках ЕС, что влияет на НДС и пошлины.
Контроль качества в авиаперевозках негабаритных грузов не заканчивается моментом взлета. Наша служба логистики отслеживает каждый этап, включая смену воздушных судов (трансферы) и наземное обслуживание. Мы используем передовые системы -мониторинга для отслеживания местоположения груза в реальном времени, если это применимо к типу упаковки.
Для обеспечения максимальной безопасности, мы предоставляем услуги по сопровождению груза опытным экспедитором, который контролирует процесс погрузки и выгрузки, подтверждая, что все процедуры выполнены в соответствии с утвержденным планом. Это особенно актуально для хрупких или чувствительных к вибрации систем.
Мы постоянно обновляем наши знания о тарифах авиаперевозки грузов и доступности слотов на грузовых рейсах ведущих мировых перевозчиков, что позволяет нам оперативно реагировать на запросы и предлагать конкурентную стоимость авиаперевозки грузов, даже в условиях пиковых нагрузок. Наша цель — сделать сложную логистику СУНД максимально простой и предсказуемой для клиента.
В заключение, выбор надежного агента по организации авиаперевозок, обладающего опытом работы с негабаритными и тяжеловесными грузами, является залогом успеха вашего проекта. Мы готовы рассчитать авиаперевозку груза любой сложности и обеспечить его быструю и безопасную доставку самолетом по всему миру.

Все самолёты:Boeing 777-300ER (77W), Airbus A340-300 (343), Airbus A319 (319), Airbus A330-300 (333), Airbus A320-214 (320), Bombardier C Series 100 (CS1), Airbus A321-111 (321), Bombardier C Series 300 (CS3), Dash 8 Q400 (DH4), Fokker 100 (100), Embraer 190 (E90)
Таможенное оформление негабаритных и тяжеловесных грузов при экспорте в Сунд, Аландские острова. Оформление проектного груза и согласование условий досмотра. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление негабаритных и тяжеловесных грузов при импорте в Сунд, Аландские острова. Оформление проектного груза и согласование условий досмотра. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA