Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы специализируемся на организации сложных международных авиаперевозок, включая грузы, требующие особого режима, такие как радиоактивные материалы (Класс 7). Наш сервис включает полное сопровождение, контроль температурного режима и оформление всех необходимых разрешений, в том числе специфических требований ЯКО, обеспечивая безопасность и своевременность доставки.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Авиаперевозки опасных грузов представляют собой одну из наиболее сложных и ответственных сфер в логистике. Особое внимание уделяется грузам, подпадающим под классификацию ЯКО (Ядерное, Калийное, Опасное или иные специфические классификаторы, требующие повышенного контроля, например, радиоактивные материалы, относящиеся к Классу 7 согласно ДОПОГ/). Наша компания обладает многолетним опытом в организации таких маршрутов, строго соблюдая международные и национальные регламенты, включая правила ИАТА.
Организация авиаперевозки грузов, содержащих радиоактивные изотопы или другие потенциально опасные компоненты, требует не только наличия сертифицированного персонала, но и доступа к специализированным воздушным судам и аэропортам, способным принимать и обрабатывать такие отправления. Мы обеспечиваем полный цикл работ: от консультации по классификации и упаковке до финальной доставки получателю.
Ключевым аспектом является строгое соответствие требованиям безопасности. Для радиоактивных материалов (Класс 7) критически важна правильная маркировка, упаковка (тип упаковки зависит от активности и формы материала) и оформление разрешений на транзит и конечное размещение. Несоблюдение этих норм влечет за собой не только задержки, но и серьезные штрафы, а также угрозу безопасности.
Мы берем на себя анализ применимых норм для каждой конкретной страны отправления и назначения, что особенно важно при работе с юрисдикциями, имеющими дополнительные ограничения, например, в отношении ввоза материалов, связанных с ЯКО.
Специфика работы с опасными грузами диктуется международными соглашениями. Для авиаперевозок основным документом является. Анализ рисков и соответствия требованиям является первым шагом в планировании.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Класс опасности (Пример) | Радиоактивные материалы | Класс 7 |
| Регулирующий документ | Правила перевозки опасных грузов ИАТА | |
| Требования к упаковке | Зависят от удельной активности | Сертифицированные контейнеры |
| Документация | Декларация грузоотправителя | ' |
| Контроль ЯКО | Специфические требования к контролю | Дополнительные протоколы безопасности и отчетности |
Организация авиаперевозки грузов, требующих особого контроля, таких как материалы, связанные с ядерными или высокоактивными источниками, требует повышенного внимания к деталям. Мы используем только сертифицированных агентов по организации авиаперевозок, прошедших специальное обучение по работе с Классом 7.
Перевозка радиоактивных материалов сопряжена с ограничениями по маршрутам и аэропортам. Не все хабы имеют инфраструктуру для безопасной обработки таких грузов. Наша сеть партнеров позволяет минимизировать количество пересадок и выбирать аэропорты, аккредитованные для приема опасных грузов.
Стоимость авиаперевозки грузов в этом сегменте значительно выше стандартных тарифов из-за необходимости выделения специальных слотов, повышенного страхового покрытия и дополнительных мер безопасности.
Оформление документации для опасных грузов — это многоступенчатый процесс, где ошибка в одном поле может привести к отказу в приеме груза авиакомпанией. Это касается и специфических требований, связанных с терминологией ЯКО, если она используется в сопроводительных документах страны отправителя.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Разрешение на перевозку (Авиакомпания) | 5-10 рабочих дней | Критическая |
| Декларация грузоотправителя | В день отгрузки | Критическая |
| Паспорт безопасности | До начала оформления | Высокая |
| Сертификат происхождения/качества | Зависит от груза | Средняя |
| Разрешения надзорных органов (Росатом/аналоги) | Варьируется (до 30 дней) | Критическая (для Класса 7) |
Особое внимание уделяется страхованию. Стандартные полисы часто не покрывают риски, связанные с радиоактивным загрязнением или инцидентами с материалами Класса 7. Мы работаем с узкоспециализированными страховыми брокерами для обеспечения адекватного покрытия.
Упаковка должна соответствовать требованиям для соответствующего -номера. Для радиоактивных материалов это часто требует использования специальных поглощающих материалов и жестких внешних контейнеров, способных выдержать вибрацию и перепады давления на высоте.
Маркировка должна включать не только стандартные знаки опасности, но и специфические метки, указывающие на уровень радиации и транспортный индекс.
Наша методология организации авиаперевозки грузов опасного характера построена на минимизации рисков и обеспечении прозрачности на каждом этапе.
Мы обеспечиваем полную прослеживаемость груза, что критически важно для материалов, требующих постоянного контроля, таких как радиоактивные источники.
Срочная авиадоставка груза всегда дороже, но при работе с опасными материалами, где задержка может привести к аннулированию разрешений, скорость часто является приоритетом. Ниже представлена общая сравнительная таблица.
| Тип перевозки | Средний срок (от двери до двери) | Увеличение стоимости (относительно стандартного груза) |
|---|---|---|
| Стандартная авиаперевозка | 5-8 дней | 100% |
| Срочная авиаперевозка (Прямой рейс) | 2-4 дня | 150% - 250% |
| Перевозка Класса 7 (Спец. оформление) | 7-14 дней (из-за разрешений) | 200% - 400% |
Радиоактивные материалы делятся на несколько категорий (-Белый, -Желтый, -Желтый), что напрямую влияет на требования к упаковке и расстоянию, которое они должны соблюдать от экипажа и других грузов. Неправильная классификация может привести к тому, что груз будет задержан на таможне или в грузовом терминале.
Наша команда регулярно проходит переаттестацию по, что гарантирует актуальность знаний о последних изменениях в регулировании, касающихся, в том числе, и специфических требований, которые могут быть обозначены как ЯКО в контексте внутренней документации заказчика.
Мы готовы рассчитать авиаперевозку груза, предоставив детальную смету, учитывающую все сборы за обработку опасных материалов и стоимость специальных разрешений. Наша цель — обеспечить безопасную и законную воздушную транспортировку товаров, независимо от их категории опасности.

Все самолёты:Boeing 777-300ER (77W), Airbus A340-300 (343), Airbus A319 (319), Airbus A330-300 (333), Airbus A320-214 (320), Bombardier C Series 100 (CS1), Airbus A321-111 (321), Bombardier C Series 300 (CS3), Dash 8 Q400 (DH4), Fokker 100 (100), Embraer 190 (E90)
Таможенное оформление опасных грузов классов ADR при экспорте в Яко, Буркина-Фасо. Разрешительные документы, классификация и коды ТН ВЭД. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление опасных грузов классов ADR при импорте в Яко, Буркина-Фасо. Разрешительные документы, классификация и коды ТН ВЭД. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA