Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предлагаем комплексные логистические решения для доставки грузов в Южную Америку, сочетая высокоскоростные грузовые авиаперевозки с надежным водным транспортом. Наш сервис включает детальный контроль на всех этапах, оптимизацию маршрутов для негабаритных грузов, таких как яхты и водные скутеры, и полное соответствие международным правилам воздушных перевозок.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Международные авиаперевозки грузов в Южную Америку представляют собой сложную логистическую задачу, требующую учета специфики таможенного законодательства, географических особенностей континента и требований к срочности доставки. Наша компания специализируется на организации воздушных авиаперевозок, предлагая клиентам не только прямые рейсы, но и эффективные мультимодальные схемы, интегрирующие воздушный транспорт с морскими линиями для оптимизации конечной стоимости и сроков.
Южная Америка — это регион с высоким спросом на импорт специализированного оборудования, техники и личных вещей. Особое внимание уделяется перевозке крупногабаритных и ценных грузов, таких как яхты, водные скутеры и тяжеловесное промышленное оборудование. Для таких задач мы используем специализированные транспортные самолеты и тщательно планируем перегрузку в транзитных узлах.
Организация авиаперевозки груза начинается с детального анализа характеристик груза: веса, объема, требований к температурному режиму и классу опасности. Мы обеспечиваем полное документальное сопровождение, включая оформление, коносаментов (при мультимодальных схемах) и разрешительной документации для ввоза в страны назначения (Бразилия, Аргентина, Чили и др.).
Соблюдение международных и национальных стандартов является краеугольным камнем успешной международной авиадоставки грузов. В контексте перевозок в Южную Америку критически важна сертификация упаковки и маркировки в соответствии с, если груз относится к опасным.
Анализ рынка показывает, что стоимость авиаперевозки грузов в этот регион сильно зависит от загруженности грузовых слотов и наличия прямых рейсов из ключевых хабов, таких как Москва или Франкфурт. Мы постоянно мониторим авиаперевозки цены и тарифы ведущих мировых перевозчиков, чтобы предложить нашим клиентам наиболее конкурентные условия.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Срочность доставки | Среднее время от принятия груза до прибытия в конечный аэропорт | 5–12 дней (авиа) |
| Требования к документации | Наличие, упаковочного листа, коммерческого инвойса | Обязательно |
| Особенности региона | Высокие требования к безопасности и таможенному оформлению | Критично |
| Мультимодальные схемы | Интеграция авиа и морского транспорта | Применяется для негабарита |
Для обеспечения бесперебойной воздушной транспортировки грузов необходимо строгое соблюдение технических регламентов. Это касается как самого воздушного судна, так и процедур обработки груза в аэропорту.
При работе с водным транспортом в рамках комбинированных перевозок (например, доставка крупной яхты сначала самолетом до крупного порта, а затем морем) необходимо учитывать требования к креплению и страхованию груза на борту судна. Мы предоставляем полный спектр услуг по страхованию грузов на всех этапах логистической цепи.
Особое внимание уделяется оформлению разрешений на ввоз специфических товаров. Например, при отправке груза самолетом в Аргентину или Бразилию могут потребоваться дополнительные фитосанитарные или ветеринарные сертификаты.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Авианакладная | В день отправки | Максимальная |
| Таможенная декларация (Экспорт) | За 24 часа до вылета | Высокая |
| Сертификат происхождения | 1–3 рабочих дня | Средняя/Высокая |
| Разрешение на ввоз (Импорт) | Зависит от страны назначения | Критическая |
Наша методология организации авиаперевозки грузов в Южную Америку включает следующие ключевые шаги, обеспечивающие прозрачность и контроль:
Перевозка крупногабаритных грузов, таких как яхты или специализированное оборудование для горнодобывающей промышленности, часто требует использования грузовых самолетов типа Ан-124 или 747. Планирование таких крупных авиаперевозок требует привлечения инженеров-логистов, способных рассчитать центровку и схемы крепления.
Когда речь идет о доставке водного транспорта (например, личных водных скутеров или небольших яхт) в Южную Америку, мы часто комбинируем авиадоставку до ближайшего крупного порта (например, Сантос или Буэнос-Айрес) с последующей морской перевозкой, если это экономически оправдано. Это позволяет снизить стоимость доставки груза самолетом, используя преимущества более дешевого морского фрахта на последнем плече.
| Тип груза | Рекомендуемый способ транспортировки | Особенности крепления |
|---|---|---|
| Ценные электроника | Приоритетная авиаперевозка | Усиленная охрана, контроль температуры |
| Яхты (небольшие) | Мультимодально (Авиа + Море) | Специальные контейнеры или открытая палуба |
| Промышленное оборудование | Грузовой самолет (Ан-124) | Жесткая фиксация, расчет нагрузки на пол |
| Личные вещи | Стандартная авиаперевозка | Деревянная обрешетка, страхование |
Международные правила воздушных перевозок регулируются Варшавской конвенцией и Монреальской конвенцией, которые определяют ответственность перевозчика. При организации авиаперевозок грузов из России в страны Южной Америки мы строго следуем этим нормам. Особое внимание уделяется вопросам страхования ответственности и страхованию самого груза от всех рисков.
Для клиентов, регулярно осуществляющих авиадоставку грузов, мы предлагаем заключение долгосрочных договоров, что позволяет фиксировать авиаперевозки тарифы и получать скидки на объем. Наш агент по организации авиаперевозок всегда на связи для оперативного решения любых возникающих вопросов, связанных с таможней или задержками рейсов.
Мы также предоставляем услуги по расчету авиаперевозки груза в режиме реального времени через наш внутренний калькулятор, который учитывает актуальные топливные надбавки и сборы аэропортов. Это позволяет клиенту быстро оценить, сколько стоят авиаперевозки для его конкретной партии товара.
Эффективность воздушной логистики в Южную Америку зависит от пропускной способности аэропортов и наличия прямых грузовых слотов. Мы работаем с ведущими мировыми грузовыми авиакомпаниями, имеющими налаженные маршруты в Сан-Паулу, Сантьяго и Боготу. Наша авиационная логистика включает управление слотами и минимизацию времени простоя груза на земле.
Для срочной авиадоставки груза мы используем чартерные программы или приоритетные места на регулярных рейсах. Если же приоритетом является снижение затрат, мы предлагаем более длительные сроки, используя комбинированные схемы, где воздушный транспорт используется только для преодоления больших расстояний, а финальная миля покрывается наземным или водным транспортом.
В заключение, наша экспертиза в области грузовых авиаперевозок, подкрепленная возможностью интеграции с водным транспортом, позволяет нам гарантировать надежную и экономически обоснованную доставку любых типов грузов, включая негабаритные объекты, в любой уголок Южной Америки.

Все самолёты:Boeing 777-300ER (77W), Airbus A340-300 (343), Airbus A319 (319), Airbus A330-300 (333), Airbus A320-214 (320), Bombardier C Series 100 (CS1), Airbus A321-111 (321), Bombardier C Series 300 (CS3), Dash 8 Q400 (DH4), Fokker 100 (100), Embraer 190 (E90)
Страхование катеров, яхт и водного транспорта в Южную Америку. Страхуем корпус и оснастку при перевозке. Полис от 24 часов. Рассчитайте стоимость.
Оформление СОГ для катеров и яхт в Южную Америку. Судовые документы и разрешения на вывоз. Берём подготовку и подачу документов на себя. Оставьте заявку.
Складское хранение катеров и яхт в Южную Америку. Открытая площадка под длину корпуса, погрузка краном. Приём, учёт и отгрузка по вашей заявке. Рассчитайте стоимость хранения.
Таможенное оформление катеров и яхт при экспорте в Южную Америку. Оформление катеров и яхт, расчёт платежей по стоимости. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление катеров и яхт при импорте в Южную Америку. Оформление катеров и яхт, расчёт платежей по стоимости. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA