Оплата заказаОплата

От 24 часов

Все города

Юридическим лицам

Комплексные международные контейнерные и навалочные перевозки из Вьетнама

Мы предлагаем полный спектр услуг по организации международных контейнерных перевозок, включая обработку навалочных и насыпных грузов. Наша экспертиза охватывает весь путь от склада отправителя во Вьетнаме до конечного получателя, обеспечивая контроль качества, соблюдение сроков и минимизацию рисков.

Иллюстрация: Комплексные международные контейнерные и навалочные перевозки из Вьетнама

Наши преимущества

  • Быстро

    Заключаем договор

  • Надёжно

    Страхуем ваши грузы

  • Мобильно

    Доставка в труднодоступные регионы

  • Комфортно

    Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение

О логистике

Комплексный подход к международным контейнерным перевозкам

Международная доставка грузов является краеугольным камнем современной глобальной экономики. Особое место в этом секторе занимают контейнерные перевозки, которые благодаря своей стандартизации и универсальности обеспечивают максимальную безопасность и эффективность транспортировки широкого спектра товаров. Мы специализируемся на организации таких перевозок, охватывая ключевые мировые торговые пути, с особым акцентом на азиатский регион, в частности, Вьетнам.

Наша деятельность не ограничивается только стандартными 20- и 40-футовыми контейнерами. Мы успешно оперируем специализированными типами тары, включая рефрижераторные, танк-контейнеры и, что позволяет нам решать самые сложные логистические задачи. Комплексный подход включает не только фрахт, но и полный цикл сопутствующих услуг: страхование, таможенное оформление, складскую обработку и внутригородскую доставку.

Особое внимание уделяется работе с крупнотоннажными и сыпучими грузами. Перевозка навалочных и насыпных грузов требует специфического оборудования и глубокого понимания портовых операций. Мы используем специализированные суда и терминалы, сертифицированные для работы с такими категориями товаров, что критически важно для сохранения качества и минимизации потерь при транспортировке.

Отраслевые стандарты и анализ

Соблюдение международных и национальных отраслевых стандартов является обязательным условием для бесперебойной международной доставки. Анализ рынка и постоянный мониторинг изменений в регуляторной базе позволяют нам предлагать клиентам наиболее актуальные и безопасные схемы работы. В контексте перевозок из Вьетнама, например, необходимо учитывать специфику местных портовых сборов и требований к маркировке экспортируемой продукции.

Мы проводим регулярный аудит наших партнеров и субподрядчиков, чтобы гарантировать соответствие всем нормам ИСО (Международная организация по стандартизации) и конвенциям, регулирующим морские и сухопутные перевозки.

ПараметрОписаниеЗначение
Стандарт контейнера634620-футовый, 40-футовый
Максимальная влажностьДля насыпных грузовНе более 12% (зависит от типа груза)
Инкотермс 2020Применяемые условияФранко-борт, Стоимость, страхование и фрахт,, Поставка с оплатой пошлин
Среднее время транзита (Азия-Европа)Морской фрахт30–45 суток

Анализ рисков показывает, что наиболее частые проблемы возникают на этапе консолидации и таможенного оформления. Наша система проактивного управления рисками позволяет выявлять потенциальные задержки задолго до их возникновения, предлагая альтернативные маршруты или методы обработки груза.

Технические условия и документация

Успешная международная доставка невозможна без безупречно оформленной документации. Мы обеспечиваем полный пакет сопроводительных документов, начиная от коносамента и заканчивая сертификатами происхождения. Особое внимание уделяется документации для навалочных и насыпных грузов, где требуется точное указание плотности, влажности и веса нетто/брутто.

Работа с Вьетнамом требует знания специфических требований Вьетнамской таможни, включая процедуры проверки фитосанитарного контроля для сельскохозяйственной продукции или инспекции качества для промышленных товаров.

Тип документаСрок оформленияВажность
КоносаментДо отправки суднаКритическая
Упаковочный лист и инвойсДо прибытия в порт назначенияВысокая
Сертификат происхожденияПо запросу клиента/таможниСредняя/Высокая
Декларация об опасных грузахПри наличии опасного грузаКритическая

Для навалочных грузов критически важна точность в оформлении Свидетельства о весе, выданного независимым сюрвейером в порту погрузки. Мы работаем только с аккредитованными сюрвейерскими компаниями, что исключает споры о весе при выгрузке.

Этапы выполнения и методология

Наша методология организации контейнерных перевозок выстроена по принципу сквозного контроля и прозрачности. Процесс делится на четко определенные этапы, каждый из которых имеет свои контрольные точки.

  1. Предварительный анализ и калькуляция: Получение запроса, определение типа груза (контейнерный, навалочный, насыпной), выбор оптимального маршрута (включая мультимодальные схемы с использованием железной дороги или автотранспорта для доставки до порта Вьетнама).
  2. Бронирование и фрахт: Заключение договора с морским перевозчиком, резервирование места в контейнере или на судне для навалочного груза. Фиксация ставок и условий.
  3. Подготовка груза и документации: Упаковка, маркировка, пломбирование контейнеров. Подготовка полного пакета экспортных документов. Для насыпных грузов — организация тентования или использования специальных вкладышей.
  4. Экспортная обработка: Доставка груза на терминал, прохождение таможенных процедур в стране отправления (например, в Хайфоне или Хошимине). Погрузка на судно.
  5. Транзитное сопровождение: Мониторинг местоположения груза (/ трекинг), информирование клиента о статусе. Управление возможными задержками в транзитных портах.
  6. Импортная обработка: Прибытие в порт назначения, прохождение импортного таможенного оформления, уплата необходимых пошлин и сборов. Выгрузка и проверка состояния груза.
  7. Финальная миля: Доставка контейнера или навалочной партии автомобильным или железнодорожным транспортом до склада получателя. Закрытие контракта и предоставление финального отчета.

Особенности работы с навалочными и насыпными грузами

Перевозка навалочных (например, уголь, руда) и насыпных (например, зерно, удобрения) грузов требует особого внимания к безопасности и сохранности. В отличие от контейнерных перевозок, где груз защищен стальными стенками, здесь основная защита — это правильная укладка, защита от влаги и предотвращение смещения.

ХарактеристикаКонтейнерные перевозкиНавалочные/Насыпные перевозки
Тип суднаЛинейные суда, фидерыБалкеры
УпаковкаСтандартизированная тараПрямая загрузка в трюм/использование лайнеров
Контроль весаНа терминале отправленияСюрвейерская проверка в порту погрузки
РискиПовреждение тары, кражаСмещение, намокание, пыление

Мы используем передовые методы контроля за состоянием трюмов перед загрузкой, а также обеспечиваем присутствие наших агентов при инспекции насыпных партий, что является ключевым фактором успеха при международной доставке таких объемов.

Оптимизация логистических цепочек и экономическая эффективность

В условиях высокой волатильности мировых рынков, оптимизация затрат на международную доставку становится приоритетом. Наша работа с Вьетнамом включает постоянный поиск наиболее выгодных ставок на фрахт, а также консолидацию грузов для снижения удельной стоимости перевозки для малых и средних партий.

Мы активно используем мультимодальные схемы. Например, для грузов, следующих из внутренних районов Вьетнама, мы можем предложить доставку по реке Меконг до крупного порта, а затем морской фрахт, что часто оказывается быстрее и дешевле, чем полная автоперевозка до побережья.

Метод доставкиПреимуществаНедостатки
Полный контейнерВысокая безопасность, фиксированный графикВысокая стоимость для малых партий
Сборный грузЭкономия за счет консолидацииДлительное время обработки на консолидационных складах
Навалочная перевозкаНизкая стоимость за тоннуТребует больших объемов, высокая зависимость от погоды

Наша цель — предоставить клиенту не просто перевозку, а полностью управляемую логистическую услугу, которая снижает операционные издержки и гарантирует своевременное прибытие товара, будь то высокотехнологичное оборудование в контейнере или крупная партия сырья.

Мы постоянно расширяем географию наших услуг, уделяя особое внимание развитию коридоров между Юго-Восточной Азией и рынками СНГ, что делает нас надежным партнером для всех видов контейнерных, навалочных и насыпных перевозок.

Процесс контроля качества включает еженедельные отчеты о статусе всех активных партий, а также возможность прямого доступа к системе отслеживания через наш личный кабинет. Это обеспечивает полную прозрачность на всех этапах, от оформления документов до финальной выгрузки.

Мы работаем во всех направлениях ↓

Пассажирский

Все самолёты:Boeing 777-300ER (77W), Airbus A340-300 (343), Airbus A319 (319), Airbus A330-300 (333), Airbus A320-214 (320), Bombardier C Series 100 (CS1), Airbus A321-111 (321), Bombardier C Series 300 (CS3), Dash 8 Q400 (DH4), Fokker 100 (100), Embraer 190 (E90)

Для грузов

до 4м × 2.2м × 1.07мдо 3м × 2.2м × 1.57мдо 4625 кг

    Какие грузы перевозим

    Специальные услуги

    Наши тарифы

    Экспорт под ключ

    от 1650 руб/кг

    Заберём от двери, доставим до транспортного терминала

    Экспорт под ключ

    Дверь – Дверь

    от 2840 руб/кг

    Заберём двери, доставим до двери в другой стране

    Экспорт + Импорт под ключ
    Загрузка документов...

    Как работает наша доставка?

    Что делаете вы

    1. Заполняете заявку

      Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.

    2. Подписываете документы

      Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.

    3. Оплачиваете заказ

      Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.

    4. Закрытие поставки

      Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.

    Что делаем мы

    1. Оперативно рассчитываем стоимость и анализируем маршрут

      Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"

    2. Тарификация и режим поставки:

      Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"

    3. Забираем груз с Вашего адреса

      Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах

    4. Доставляем в пункт назначения

      Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки

    5. Закрываем поставки

      Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

    Услуги

    Отвечаем на ваши вопросы

    Какие типы контейнеров вы используете для международных перевозок?
    Мы используем стандартные 20-футовые и 40-футовые сухие контейнеры, а также специализированные:, для негабаритных грузов, и рефрижераторные контейнеры для температурно-чувствительных товаров. Также мы работаем с танк-контейнерами для наливных грузов.
    Как происходит расчет стоимости доставки навалочных грузов из Вьетнама?
    Стоимость доставки навалочных и насыпных грузов рассчитывается на основе фрахта за тонну, портовых сборов в портах погрузки и выгрузки, а также стоимости сюрвейерских услуг и страхования. Финальная цена зависит от текущих рыночных ставок на балкерный фрахт.
    Какова роль сюрвейера при перевозке насыпных грузов?
    Сюрвейер (независимый инспектор) играет ключевую роль в подтверждении количества (взвешивание) и качества груза перед его загрузкой в трюм судна. Он также проверяет состояние трюма на предмет чистоты и сухости, что критически важно для предотвращения порчи насыпных грузов во время международной доставки.
    Какие документы необходимы для таможенного оформления контейнера, прибывшего из Вьетнама?
    Для импортного таможенного оформления необходимы: оригинал коносамента, коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (если применимо для льготного тарифа), а также разрешительная документация (сертификаты соответствия, декларации) на сам товар.
    Можете ли вы обеспечить мультимодальную доставку, если конечный пункт находится далеко от порта?
    Да, мы специализируемся на мультимодальных схемах. После морской доставки контейнера в порт назначения, мы организуем его дальнейшую транспортировку железнодорожным или автомобильным транспортом до склада получателя, обеспечивая единый контроль над всей цепочкой.

    Портфолио

    Быстрое оформление заявки через Telegram-BOT

    QR-код для оформления заявки в Telegram-боте

    Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA