Оплата заказаОплата

От 24 часов

Все города

Юридическим лицам

Комплексные услуги контейнерных и негабаритных перевозок грузов по всему миру

Мы предлагаем полный спектр услуг по организации сложных международных контейнерных перевозок, охватывающих как стандартные 20- и 40-футовые контейнеры, так и специализированные негабаритные и тяжеловесные отправления. Наш опыт позволяет минимизировать риски при работе с крупногабаритными проектами, включая перевозки по схеме Колон и использование специализированных платформ для длинномерных грузов.

Иллюстрация: Комплексные услуги контейнерных и негабаритных перевозок грузов по всему миру

Наши преимущества

  • Быстро

    Заключаем договор

  • Надёжно

    Страхуем ваши грузы

  • Мобильно

    Доставка в труднодоступные регионы

  • Комфортно

    Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение

О логистике

Комплексный подход к международным контейнерным перевозкам

Контейнерные перевозки остаются краеугольным камнем современной международной торговли, обеспечивая надежность, безопасность и экономическую эффективность доставки грузов между континентами. Наша компания специализируется на полном цикле логистического обеспечения, начиная от выбора оптимального маршрута и типа подвижного состава до финишной мили и таможенной очистки.

Мы оперируем всеми видами стандартных и специализированных контейнеров: от сухих и рефрижераторных до танк-контейнеров и. Особое внимание уделяется планированию маршрутов для обеспечения бесперебойного транзита через ключевые мировые хабы, включая порты, используемые для схем, аналогичных «Колон» или «Панама», где требуются особые габариты судов или портовой инфраструктуры.

Организация доставки тяжеловесных и негабаритных грузов требует глубокой экспертизы в области инжиниринговой логистики. Мы разрабатываем индивидуальные схемы крепления, выбираем специализированные тралы и низкорамные платформы для длинномерных элементов, а также получаем все необходимые разрешения на провоз по дорогам общего пользования и железнодорожным путям.

Отраслевые стандарты и анализ

Соблюдение международных и национальных регуляторных требований является критически важным аспектом нашей деятельности. Мы постоянно мониторим изменения в конвенциях ИМО (Международная морская организация) и требованиях портовых властей, чтобы гарантировать легальность и своевременность каждой отправки. Анализ рисков проводится на этапе пре-планирования для выявления потенциальных узких мест, связанных с пропускной способностью портов или ограничениями на железнодорожных участках.

ПараметрОписаниеЗначение
Максимальная высота негабарита (авто)Ограничение для движения по стандартным дорогам4.5 метра (с разрешениями до 5.5 м)
Стандартный контейнер 40'Габариты для расчета фрахта и складских операций12.032 м 2.352 м 2.698 м
Коэффициент загрузкиОптимальное использование объема контейнера90-95% для стандартных грузов
Срок транзита (Азия – Европа, море)Среднее время доставки морем30–45 календарных дней

Технические условия и документация

Успешная международная перевозка невозможна без безупречного пакета сопроводительной документации. Мы берем на себя полную ответственность за подготовку всех необходимых бумаг, что значительно снижает административную нагрузку на клиента. Это включает коммерческие инвойсы, упаковочные листы, коносаменты, а также сертификаты происхождения и фитосанитарные заключения.

Для негабаритных и тяжеловесных грузов, особенно при использовании схем, требующих специального оборудования (например, для длинномерных конструкций или крупногабаритного оборудования), критически важна разрешительная документация. Мы обеспечиваем получение разрешений на негабаритный провоз, сопровождение и временное изменение дорожной инфраструктуры при необходимости.

Тип документаСрок оформленияВажность
Коносамент1-3 дня после отгрузкиКритически важный товарораспорядительный документ
Разрешение на негабаритный провоз10-30 рабочих днейОбязательно для грузов, превышающих стандартные габариты
Сертификат соответствия (при необходимости)ВарьируетсяПодтверждение соответствия техническим регламентам
Таможенная декларация (ТД)До прибытия в порт назначенияОбеспечение беспрепятственного прохождения границ

Этапы выполнения и методология

Наша методология работы построена на принципах прозрачности, проактивного управления рисками и постоянной коммуникации с клиентом. Процесс организации перевозки делится на четко определенные фазы:

  1. Анализ и Консультация: Детальное изучение характеристик груза (вес, габариты, класс опасности), определение оптимального вида транспорта и разработка предварительного маршрута. Для негабаритных грузов — проведение инженерного аудита.
  2. Тарифное Предложение и Бронирование: Предоставление детализированного расчета стоимости, включая все портовые сборы, фрахт и дополнительные услуги. Бронирование места на судне или подвижном составе.
  3. Подготовка и Упаковка: Контроль за надлежащей упаковкой, маркировкой и креплением груза в контейнере или на платформе. При необходимости – предоставление услуг по временному складированию.
  4. Транспортировка до порта/терминала: Организация внутренней логистики (авто или ж/д) до точки отправления. Оформление всех внутренних транспортных документов.
  5. Экспортное и Морское/Железнодорожное Плечо: Прохождение экспортного таможенного оформления. Отправка груза. Постоянный мониторинг местоположения (/ трекинг).
  6. Импортное Оформление и Доставка: Прибытие в порт назначения, прохождение импортной очистки. Организация вывоза груза с терминала и доставка до конечного получателя, включая специализированные перевозки длинномерных объектов.

Особенности работы с крупногабаритными и тяжеловесными отправлениями

Перевозка крупногабаритных грузов, таких как элементы промышленных установок, строительная техника или части мостовых конструкций, требует особого внимания к деталям. Мы используем модульные системы, низкорамные тралы с возможностью регулировки высоты и, в некоторых случаях, баржевые перевозки для обхода ограничений на автомобильных дорогах. Работа по схеме «Колон» (если применимо к маршруту) или аналогичным проектам, где груз перевозится на нескольких единицах транспорта или требует специальной схемы погрузки/выгрузки, всегда сопровождается присутствием нашего технического специалиста на погрузочно-разгрузочных работах.

Для грузов, попадающих под категорию «Панама» (в контексте габаритов, превышающих стандартные размеры шлюзов Панамского канала, хотя это чаще относится к судам), мы подбираем суда с соответствующими характеристиками или используем альтернативные маршруты, чтобы избежать задержек и дополнительных расходов.

Тип негабаритаРекомендуемое оборудованиеОсновные сложности
Тяжеловесные (свыше 50 тонн)Специализированные модульные прицепы, ролл-трейлерыПолучение разрешений на нагрузку на дорожное полотно
Длинномерные (свыше 18 метров)Низкорамные тралы с выдвижной рамойМаневрирование на поворотах, пересечение мостов
Высотные (свыше 4.5 метров)Тралы с пониженной погрузочной высотойЛинии электропередач, мостовые переходы, тоннели

Преимущества выбора нашей компании для сложных логистических задач

Мы не просто перемещаем грузы; мы управляем сложными логистическими проектами. Наша сеть агентов по всему миру обеспечивает локальную поддержку и оперативное решение любых возникающих проблем, будь то задержка в порту или необходимость срочной замены транспортного средства. Мы гарантируем полную прозрачность ценообразования, исключая скрытые платежи, что особенно важно при долгосрочном планировании поставок.

Наши клиенты ценят нашу способность работать с грузами, которые другие перевозчики считают слишком рискованными или сложными. Это включает опыт работы с опасными грузами в контейнерах, а также быструю адаптацию к меняющимся геополитическим условиям, влияющим на морские и сухопутные коридоры. Мы предлагаем гибкие условия страхования, покрывающие полную стоимость груза от двери до двери, что является обязательным условием для дорогостоящего негабаритного оборудования.

Продолжая развивать наши компетенции в области мультимодальных перевозок, мы интегрируем железнодорожные сервисы для доставки длинномерных грузов на большие расстояния внутри континентов, что часто оказывается более экономичным и экологичным решением по сравнению с автомобильным транспортом. Мы обеспечиваем стыковку всех видов транспорта, гарантируя, что переход с одного плеча на другое происходит без простоев и дополнительных затрат на перевалку, не предусмотренных первоначальным планом. Наша цель — предоставить вам надежный, предсказуемый и максимально эффективный канал международной доставки, соответствующий самым высоким отраслевым требованиям.

Мы работаем во всех направлениях ↓

Пассажирский

Все самолёты:Boeing 777-300ER (77W), Airbus A340-300 (343), Airbus A319 (319), Airbus A330-300 (333), Airbus A320-214 (320), Bombardier C Series 100 (CS1), Airbus A321-111 (321), Bombardier C Series 300 (CS3), Dash 8 Q400 (DH4), Fokker 100 (100), Embraer 190 (E90)

Для грузов

до 4м × 2.2м × 1.07мдо 3м × 2.2м × 1.57мдо 4625 кг

    Какие грузы перевозим

    Специальные услуги

    Наши тарифы

    Экспорт под ключ

    от 1650 руб/кг

    Заберём от двери, доставим до транспортного терминала

    Экспорт под ключ

    Дверь – Дверь

    от 2840 руб/кг

    Заберём двери, доставим до двери в другой стране

    Экспорт + Импорт под ключ
    Загрузка документов...

    Как работает наша доставка?

    Что делаете вы

    1. Заполняете заявку

      Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.

    2. Подписываете документы

      Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.

    3. Оплачиваете заказ

      Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.

    4. Закрытие поставки

      Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.

    Что делаем мы

    1. Оперативно рассчитываем стоимость и анализируем маршрут

      Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"

    2. Тарификация и режим поставки:

      Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"

    3. Забираем груз с Вашего адреса

      Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах

    4. Доставляем в пункт назначения

      Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки

    5. Закрываем поставки

      Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

    Услуги

    Отвечаем на ваши вопросы

    Как определяется стоимость перевозки негабаритного груза?
    Стоимость рассчитывается на основе нескольких ключевых факторов: точные габариты и вес, сложность маршрута (наличие ограничений по высоте/ширине), необходимость получения специальных разрешений, выбор типа трала (модульный, низкорамный), а также стоимость страхования и сопровождения. Мы предоставляем детализированную смету, включающую все эти компоненты.
    Что такое схема «Колон» в контексте перевозок и как она влияет на сроки?
    Схема «Колон» (или аналогичные схемы, связанные с крупногабаритными проектами) подразумевает, что груз может быть слишком велик для стандартного судна или требует специальной укладки на палубе. Это может потребовать использования судов типа или -, что увеличивает время бронирования и может удлинить общий транзит из-за менее частого расписания таких судов по сравнению с регулярными контейнерными линиями.
    Какие документы необходимы для международной доставки тяжеловесного оборудования?
    Помимо стандартного пакета (инвойс, упаковочный лист, коносамент), для тяжеловесных и негабаритных грузов обязательно требуются технические чертежи груза, схемы строповки и крепления, а также разрешения на провоз по дорогам общего пользования или железнодорожным путям, выданные соответствующими государственными органами.
    Какова ваша ответственность при работе с длинномерными грузами по железной дороге?
    При железнодорожных перевозках длинномерных грузов мы несем ответственность за правильный выбор подвижного состава (специальные платформы или транспортеры), корректное крепление согласно нормам РЖД/УЗ/других операторов, а также за своевременную подачу и уборку вагонов на терминалах. Мы контролируем весь процесс от погрузки до прибытия на станцию назначения.

    Портфолио

    Быстрое оформление заявки через Telegram-BOT

    QR-код для оформления заявки в Telegram-боте

    Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA