Оплата заказаОплата

От 24 часов

Все города

Юридическим лицам

Комплексные услуги контейнерного переезда и международной доставки генеральных грузов компанией «Роллстон»

Компания «Роллстон» предлагает отлаженные механизмы для организации сложных контейнерных переездов и транспортировки генеральных грузов по всему миру. Мы гарантируем прозрачное ценообразование, минимизацию рисков за счет многоуровневого контроля и оперативное решение вопросов, связанных с международной логистикой и таможенным оформлением.

Иллюстрация: Комплексные услуги контейнерного переезда и международной доставки генеральных грузов компанией «Роллстон»

Наши преимущества

  • Быстро

    Заключаем договор

  • Надёжно

    Страхуем ваши грузы

  • Мобильно

    Доставка в труднодоступные регионы

  • Комфортно

    Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение

О логистике

Комплексный подход к контейнерным переездам и генеральным грузам

Контейнерный переезд, будь то личные вещи или крупногабаритное оборудование, требует высочайшей степени организации и глубокого понимания международных логистических цепочек. Компания «Роллстон» специализируется на предоставлении полного цикла услуг, охватывающего все этапы — от подготовки и упаковки до доставки «от двери до двери» в любую точку мира, включая сложные направления, такие как Новая Зеландия. Мы оперируем как стандартными 20- и 40-футовыми контейнерами, так и специализированными решениями для негабаритных или особо ценных грузов.

Особое внимание уделяется генеральным грузам. Мы обеспечиваем консолидацию, надежное крепление и пломбирование, что критически важно для сохранения целостности товара на протяжении длительных морских переходов. Наша экспертиза позволяет оптимизировать маршруты, сокращая транзитное время и минимизируя логистические издержки для наших клиентов.

Отраслевые стандарты и анализ

Соблюдение международных и национальных регуляторных требований является краеугольным камнем нашей деятельности. В сфере международных перевозок постоянно меняются правила безопасности, таможенные пошлины и экологические нормы. «Роллстон» проводит регулярный аудит процессов, чтобы гарантировать полное соответствие всем действующим стандартам. Это особенно важно при работе с генеральными грузами, которые могут включать специфические категории товаров, требующие особого температурного режима или разрешений.

Анализ рынка показывает растущий спрос на прозрачность и отслеживаемость. Мы внедрили современные -решения, позволяющие клиентам в режиме реального времени контролировать местоположение своего контейнера, начиная с момента его отправки с терминала и до прибытия в порт назначения.

ПараметрОписаниеЗначение
Стандарт контейнера634520 футов / 40 футов
Срок транзита (средний)Москва – Окленд (Новая Зеландия)45–60 календарных дней
Страховое покрытиеПолное покрытие «от всех рисков»До 110% от инвойсовой стоимости
Документальное сопровождениеКомплектность100% соответствие требованиям ИНКОТЕРМС 2020

Технические условия и документация

Успешная международная доставка невозможна без безупречно оформленной документации. Наша команда таможенных брокеров и специалистов по ВЭД берет на себя полную ответственность за подготовку всех необходимых разрешений, сертификатов и деклараций. Мы работаем с широким спектром грузов, требующих фитосанитарного контроля, ветеринарных свидетельств или разрешений на вывоз/ввоз специфического оборудования.

Особое внимание уделяется правилам упаковки и маркировки. Неправильная маркировка может привести к задержкам на таможне или повреждению груза. Мы используем только сертифицированные упаковочные материалы, соответствующие требованиям (Международной морской организации) для опасных грузов, если это применимо.

Тип документаСрок оформленияВажность
Коносамент1–2 рабочих дня после отгрузкиКритическая
Коммерческий инвойс и упаковочный листДо подачи на таможнюВысокая
Сертификат происхожденияПо запросу клиента/регулятораСредняя/Высокая
Разрешение на ввоз/вывоз (спецгрузы)Варьируется (до 30 дней)Критическая

Логистические решения для сложных маршрутов

«Роллстон» обладает обширной сетью партнеров, что позволяет нам предлагать гибкие мультимодальные схемы. Если прямая морская линия недоступна или нерентабельна, мы оперативно переключаемся на комбинацию авто, ж/д и морского транспорта. Это особенно актуально для доставки в удаленные регионы или страны с ограниченным доступом к крупным портам, например, при организации переезда в глубинные районы Новой Зеландии.

Мы активно используем преимущества фидерных перевозок и интермодальных терминалов для ускорения обработки генеральных грузов. Наша цель — не просто перевезти контейнер, а интегрировать этот процесс в общую стратегию управления цепями поставок клиента, обеспечивая предсказуемость и контроль.

Этапы выполнения и методология

Процесс контейнерного переезда или доставки генерального груза структурирован и разбит на четкие, контролируемые этапы:

  1. Предварительная консультация и оценка: Детальный анализ потребностей клиента, определение типа груза, объема, требуемого типа контейнера и конечного пункта назначения. Расчет предварительной сметы.
  2. Подготовка и упаковка: На месте у клиента (или на нашем складе) производится профессиональная упаковка, маркировка и подготовка груза к транспортировке. Оформление актов приема-передачи.
  3. Документальное обеспечение: Сбор и верификация всех экспортных и транспортных документов. Подача деклараций.
  4. Внутренняя логистика: Доставка контейнера автотранспортом до порта/терминала отправления.
  5. Морской фрахт и транзит: Бронирование места на судне, погрузка, прохождение транзитных зон. Постоянный мониторинг местоположения.
  6. Таможенное оформление в стране назначения: Прохождение импортных процедур, уплата пошлин и сборов.
  7. Финальная миля: Доставка контейнера от порта назначения до конечного склада или объекта клиента, включая выгрузку и распаковку (при необходимости).
УслугаФокус контроляПреимущество для клиента
Упаковка и креплениеСоответствие стандартам /Минимизация повреждений груза
Таможенное декларированиеАктуальность кодов ТН ВЭДИсключение штрафов и задержек
МультимодальностьОптимизация перевалочных пунктовСокращение общего времени доставки

Страхование и управление рисками

Перевозка генеральных грузов на дальние расстояния, особенно через океаны, сопряжена с неизбежными рисками. «Роллстон» настоятельно рекомендует и организует комплексное страхование грузов. Мы работаем только с проверенными страховыми компаниями, предлагая покрытие, которое защищает интересы клиента на всех этапах логистической цепочки. Это включает страхование от потери, хищения, повреждения при погрузочно-разгрузочных работах и стихийных бедствиях.

Наши процедуры управления рисками включают дублирование критически важных данных, резервирование транспортных мощностей и наличие планов действий на случай форс-мажоров (например, задержки в портах или изменения погодных условий, влияющих на маршруты в Новую Зеландию).

Инфраструктура и складские операции

Для обеспечения бесперебойности контейнерных переездов мы используем сеть партнерских складов и консолидационных хабов. Это позволяет нам эффективно управлять сборными грузами, временно хранить имущество клиента или проводить предпродажную подготовку товара. Наши склады оборудованы для работы с различными классами грузов, включая температурный контроль и охрану.

Контейнерный переезд часто требует временного хранения. Мы предлагаем гибкие тарифы на складские услуги, позволяя клиенту не спешить с финальной растаможкой или ожиданием готовности объекта назначения. Вся территория складов находится под круглосуточным видеонаблюдением и контролем доступа.

Экспертиза в сложных юрисдикциях

Работа с такими юрисдикциями, как Новая Зеландия, требует специфических знаний в области санитарного контроля и импортных ограничений. Наши специалисты детально изучают требования (Министерство первичной промышленности Новой Зеландии) заранее, чтобы избежать сюрпризов на границе. Это включает правильное оформление деклараций на растительные или животные продукты, если они являются частью генерального груза или личного имущества.

Мы также имеем большой опыт в организации релокации офисов и промышленных предприятий, где контейнерный переезд является лишь частью более масштабного проекта по переносу производственных мощностей. В таких случаях мы интегрируем услуги по демонтажу, упаковке сложного оборудования и его последующей сборке на новом месте.

Оптимизация затрат на международную доставку

Ключевой задачей при работе с генеральными грузами является баланс между скоростью и стоимостью. «Роллстон» предлагает несколько вариантов фрахта (ускоренные сервисы), позволяя клиенту выбрать оптимальное соотношение. Мы регулярно проводим тендеры среди морских линий, чтобы обеспечить лучшие ставки на спотовом рынке. Прозрачность ценообразования гарантирует, что клиент видит не только ставку фрахта, но и все сопутствующие портовые сборы с четким обоснованием.

Наши долгосрочные контракты с перевозчиками позволяют нам сохранять стабильность цен даже в периоды пиковых нагрузок на рынке морских перевозок. Мы стремимся к тому, чтобы контейнерный переезд был предсказуемым финансовым событием для клиента.

Информационная поддержка и отчетность

На протяжении всего пути следования груза, от склада отправления до финальной точки, клиент получает регулярные отчеты о статусе. Мы используем систему тикетов для оперативного решения возникающих вопросов. В случае задержек или необходимости внесения изменений в маршрут, мы немедленно информируем ответственное лицо и предлагаем корректирующие действия. Полная финансовая и логистическая отчетность предоставляется по завершении проекта, что упрощает внутренний учет и аудит для наших корпоративных клиентов.

Мы работаем во всех направлениях ↓

Пассажирский

Все самолёты:Boeing 777-300ER (77W), Airbus A340-300 (343), Airbus A319 (319), Airbus A330-300 (333), Airbus A320-214 (320), Bombardier C Series 100 (CS1), Airbus A321-111 (321), Bombardier C Series 300 (CS3), Dash 8 Q400 (DH4), Fokker 100 (100), Embraer 190 (E90)

Для грузов

до 4м × 2.2м × 1.07мдо 3м × 2.2м × 1.57мдо 4625 кг

    Какие грузы перевозим

    Специальные услуги

    Наши тарифы

    Экспорт под ключ

    от 1650 руб/кг

    Заберём от двери, доставим до транспортного терминала

    Экспорт под ключ

    Дверь – Дверь

    от 2840 руб/кг

    Заберём двери, доставим до двери в другой стране

    Экспорт + Импорт под ключ
    Загрузка документов...

    Как работает наша доставка?

    Что делаете вы

    1. Заполняете заявку

      Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.

    2. Подписываете документы

      Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.

    3. Оплачиваете заказ

      Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.

    4. Закрытие поставки

      Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.

    Что делаем мы

    1. Оперативно рассчитываем стоимость и анализируем маршрут

      Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"

    2. Тарификация и режим поставки:

      Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"

    3. Забираем груз с Вашего адреса

      Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах

    4. Доставляем в пункт назначения

      Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки

    5. Закрываем поставки

      Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

    Услуги

    Переезды

    Иллюстрация услуги: Контейнерный переезд генеральных грузов Роллстон
    Контейнерный переезд генеральных грузов Роллстон

    Контейнерный переезд генеральных грузов Роллстон

    Отвечаем на ваши вопросы

    Какие типы контейнеров наиболее часто используются для личных вещей при контейнерном переезде?
    Для личных вещей и небольших объемов генеральных грузов чаще всего используются 20-футовые стандартные контейнеры или, если объем невелик, услуги консолидации в 40-футовых контейнерах. Выбор зависит от точного объема задекларированного имущества и требований к срокам доставки.
    Как «Роллстон» обеспечивает безопасность генеральных грузов во время морской транспортировки?
    Безопасность обеспечивается многоуровнево: профессиональная внутренняя крепёжная система (лишинг, стяжные ремни, распорки), использование пломб с уникальными номерами, страхование груза от всех рисков и постоянный мониторинг через / трекеры, если это предусмотрено контрактом.
    Каковы основные сложности при международной доставке грузов в Новую Зеландию?
    Основные сложности связаны с фитосанитарным контролем, строгими карантинными правилами в отношении древесины и упаковки, а также необходимостью точного соответствия импортным декларациям. «Роллстон» заранее готовит все необходимые сертификаты, чтобы минимизировать задержки на новозеландской таможне.
    Что такое генеральный груз в контексте контейнерных перевозок?
    Генеральный груз — это любая партия товара, которая не является наливным, навалочным или газообразным грузом. В контейнерных перевозках это может быть как (полная загрузка контейнера), так и (сборный груз, занимающий часть контейнера, который делится с другими отправителями).

    Портфолио

    Быстрое оформление заявки через Telegram-BOT

    QR-код для оформления заявки в Telegram-боте

    Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA