Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предлагаем полный спектр услуг по организации международных морских перевозок генеральных грузов, обеспечивая строгое соблюдение международных конвенций и стандартов. Наша экспертиза гарантирует минимизацию рисков и точное соблюдение сроков доставки грузов морем, включая сложные направления, такие как Леава и архипелаг Уоллис и Футуна.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Международные морские перевозки являются краеугольным камнем глобальной торговли, обеспечивая перемещение подавляющего большинства мировых товарных потоков. Особое место в этой сфере занимают перевозки генеральных грузов, требующие высокой степени планирования, точного соблюдения правил обработки и оформления соответствующей документации. Генеральные грузы — это штучные, упакованные или тарированные отправления, которые не требуют специальных условий, в отличие от наливных или навалочных, но нуждаются в индивидуальном подходе к креплению и размещению на судне.
Организация международных морских перевозок грузов — это сложный многоступенчатый процесс, который начинается задолго до фактической подачи судна под погрузку. Он включает анализ маршрута, выбор оптимального фрахтового плеча, страхование и таможенное оформление. Наша компания специализируется на предоставлении комплексных решений, охватывающих весь цикл логистической цепи, от склада отправителя до конечного получателя, включая сложные логистические коридоры, например, доставку груза морем в Леава или на острова Уоллис и Футуна.
Генеральные грузы могут включать широкий ассортимент товаров: от промышленного оборудования и готовой продукции до скоропортящихся товаров в рефрижераторных контейнерах (если они классифицируются как генеральные в рамках конкретной партии). Ключевым моментом является правильное декларирование и маркировка. Неправильная классификация может привести к задержкам на таможне, увеличению стоимости хранения и, как следствие, нарушению условий международных морских перевозок.
Мы уделяем пристальное внимание выбору судовладельцев и линейных агентов, работающих на конкретных направлениях. Это позволяет нам гарантировать наличие места на судах, даже в периоды пиковых нагрузок, и обеспечивать конкурентные международные морские перевозки цены.
Соблюдение международных морских правил и конвенций является обязательным условием для бесперебойной доставки грузов по морю. Основными регулирующими документами являются Правила Гааги-Висби, Гамбургские правила, а также национальное законодательство стран отправления и назначения. Для генеральных грузов критически важна правильная выдача коносамента — основного товарораспорядительного документа.
Анализ рынка показывает, что стабильность фрахтовых ставок и доступность слотов зависят от геополитической обстановки и сезонности. Профессиональное управление рисками позволяет нашим клиентам хеджировать эти колебания.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Инкотермс | Применяемые условия поставки | Франко-борт, Стоимость, страхование и фрахт,, Франко-завод |
| Коносамент | Тип документа | Морской, забронированный, чистый |
| Страховое покрытие | Уровень защиты груза | От 0.5% до 1.5% от стоимости Стоимость, страхование и фрахт |
| Срок транзита | Среднее время в пути (усредненное) | От 25 до 55 суток в зависимости от порта |
Особое внимание уделяется международным морским перевозкам в отдаленные регионы, такие как Уоллис и Футуна. В таких случаях часто требуется использование фидерных судов или комбинированных схем (морские и речные перевозки), что усложняет логистику и требует более детального планирования.
Пакет документов, сопровождающий международные морские перевозки документов, должен быть безупречен. Ошибки в документации — самая частая причина простоев и штрафов. Мы берем на себя полную ответственность за подготовку и верификацию всех необходимых бумаг, включая коммерческие инвойсы, упаковочные листы и сертификаты происхождения.
Для генеральных грузов, особенно тех, что подлежат обязательному декларированию или имеют специфические требования (например, опасные грузы, требующие соблюдения Кодекса), требуется дополнительная разрешительная документация.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Коносамент | До отхода судна | Критическая (право собственности) |
| Упаковочный лист | До погрузки | Высокая (таможня, склад) |
| Сертификат происхождения | До прибытия в порт назначения | Средняя/Высокая (тарифы) |
| Декларация на товары (ДТ) | До выпуска в обращение | Критическая (таможня) |
Организация международных морских перевозок грузов в рамках контрактов, регулируемых международными морскими перевозки мчп, требует глубокого знания применимого права. Мы обеспечиваем соответствие всем требованиям, касающимся маркировки, крепления и штабелирования груза на борту судна.
Наша методология работы построена на принципах прозрачности и проактивного управления. Мы не просто перевозим грузы морем, мы управляем процессом от начала до конца.
При работе с генеральными грузами, отправка грузов морем требует особого внимания к деталям крепления. Неправильное крепление может привести к смещению или повреждению, что влечет за собой финансовые потери и споры по страховым случаям. Мы используем только сертифицированные крепежные материалы и следуем рекомендациям сюрвейеров.
Перевозка грузов по морю в такие регионы, как Леава (часть Французской Полинезии) или Уоллис и Футуна, часто сопряжена с отсутствием прямых судоходных линий. Это диктует необходимость использования мультимодальных схем, где морской этап комбинируется с каботажными перевозками или авиадоставкой на последней миле. Стоимость доставки груза морем в эти зоны значительно выше из-за высоких портовых сборов и ограниченной частоты заходов судов.
Мы обеспечиваем полную прозрачность ценообразования, предоставляя детализированную разбивку всех составляющих: фрахт, портовые сборы, услуги терминала, таможенные платежи и экспедирование. Это позволяет клиентам точно планировать бюджет, зная, сколько стоит доставка груза морем.
| Тип груза | Требования к упаковке | Особенности обработки |
|---|---|---|
| Машины и оборудование | Жесткая обрешетка, антикоррозийная обработка | Обязательный сюрвей перед погрузкой |
| Паллетированный товар | Стрейч-пленка, фиксация на поддонах | Стандартная обработка, штабелирование по весу |
| Насыпные (в мешках) | Двойная упаковка, маркировка веса | Запрет на штабелирование с тяжелыми грузами |
Международные морские перевозки — это наша основная компетенция. Мы гарантируем, что каждый этап, от заключения договора международные морские перевозки грузов до финальной передачи товара, будет выполнен в соответствии с высочайшими отраслевыми стандартами. Наша цель — стать надежным партнером в сфере международной логистики, обеспечивая бесперебойное движение ваших товаров по всему миру, включая самые сложные направления.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Таможенное оформление генеральных и сборных грузов при экспорте в Леаву, Уоллис и Футуна. Оформляем сборные партии и мультитоварные декларации. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление генеральных и сборных грузов при импорте в Леаву, Уоллис и Футуна. Оформляем сборные партии и мультитоварные декларации. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA