Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы специализируемся на сложных логистических задачах, включая международные морские перевозки негабаритных, тяжеловесных и длинномерных грузов (СФВКС). Наша экспертиза охватывает полное сопровождение сделки: от разработки схемы крепления и получения разрешений до оформления коносамента и контроля доставки груза морем в любую точку мира, включая сложные маршруты, такие как Тунис.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Международные морские перевозки являются краеугольным камнем глобальной торговли, обеспечивая перемещение основной массы мировых товарных потоков. Особое место в этой сфере занимают перевозки специфических грузов, таких как негабаритные, тяжеловесные и длинномерные объекты (часто обозначаемые как СФВКС). Организация таких операций требует глубоких знаний в области морского права, технической экспертизы и отлаженной координации между всеми участниками цепи поставок.
Наша компания предлагает комплексные решения для международных морских перевозок грузов, минимизируя риски и обеспечивая своевременную доставку. Мы работаем с любыми типами судов и терминалов, адаптируясь под уникальные требования каждого проекта. Перевозка грузов морем, особенно крупногабаритных, требует тщательного планирования, начиная от выбора судна (например, суда типа - или суда с палубой повышенной прочности) и заканчивая расчетом оптимального маршрута с учетом навигационных ограничений.
Перевозка грузов морем, когда речь идет о нестандартных параметрах, существенно отличается от стандартных контейнерных перевозок. Негабаритные, тяжеловесные и длинномерные грузы (НТД) требуют индивидуального подхода к такелажу, креплению и размещению на борту. Это может включать использование специализированных траверс, систем гидравлического надвига, а также привлечение инспекционных служб для подтверждения соответствия требованиям безопасности.
Особое внимание уделяется документации. В отличие от стандартных перевозок, где доминирует морской коносамент, для СФВКС часто требуются дополнительные сертификаты, подтверждающие прочность упаковки, соответствие международным морским перевозкам документам по остойчивости судна и специальные разрешения от портовых властей.
Мы обеспечиваем полное сопровождение на всех этапах: от предварительного анализа технической документации груза до финальной выгрузки. Наша цель — сделать процесс отправки грузов морем максимально прозрачным и предсказуемым для клиента, будь то доставка груза морем в порт Туниса или в любой другой удаленный регион.
Соблюдение международных морских правил и стандартов является не просто требованием, а залогом успешной и безопасной операции. Международные морские перевозки регулируются множеством конвенций, включая СОЛАС, МК ПОГРУЗКА и Гаагско-Висбильские правила, которые определяют ответственность сторон и требования к безопасности.
При организации международных морских перевозок грузов, особенно негабаритных, критически важен анализ рисков и соответствие техническим условиям. Неправильное крепление может привести к смещению груза, что чревато аварией всего судна. Поэтому мы проводим детальный анализ, сравнивая параметры груза с ограничениями судна и порта назначения.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Максимальная ширина негабарита | Ограничение для прохода в шлюзах и портах | Зависит от маршрута, часто до 8 метров |
| Коэффициент остойчивости | Требование безопасности судна при перевозке | Должен соответствовать расчетам для конкретного груза |
| Классификация груза по | Опасность груза для морской среды | Определяет требования к упаковке и маркировке |
| Срок оформления разрешений | Время, необходимое для получения разрешений на провоз НТД | От 10 до 45 рабочих дней |
Анализ рынка показывает, что стоимость доставки груза морем сильно зависит от типа запрашиваемого судна (чартер или место на судне) и необходимости привлечения специализированной техники на берегу. Мы предоставляем детализированные сметы, учитывающие все скрытые расходы, связанные с международными морскими перевозками.
Успешная международная морская перевозка грузов невозможна без безупречно оформленного пакета документов. Для СФВКС этот пакет значительно расширяется. Помимо стандартного коносамента, который является основным документом в международных морских перевозках коносамент, требуется ряд специфических бумаг.
Ключевым моментом является получение разрешений на выход из порта отправления и вход в порт назначения. Для тяжеловесных грузов это часто включает согласование с береговыми службами и морскими администрациями. Мы берем на себя весь процесс взаимодействия с регуляторами, обеспечивая соответствие всем международным морским перевозкам документам.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Коносамент | 1-3 дня после отгрузки | Критически важен для права собственности |
| Сертификат о происхождении | 3-7 дней | Важен для таможенного оформления |
| Разрешение на провоз НТД | 20-40 дней | Обязательно для негабаритных грузов |
| План укладки и крепления | 5-15 дней | Техническое подтверждение безопасности |
Особое внимание уделяется условиям международных морских перевозок, которые фиксируются в чартер-партиях или в условиях коносамента. Четкое определение зон ответственности (Франко-борт, Стоимость, страхование и фрахт) критически важно для управления финансовыми рисками при отправке грузов морем.
Наша методология организации международных морских перевозок выстроена по принципу поэтапного контроля и минимизации ручных операций. Мы используем передовые -решения для отслеживания груза и управления документацией, что особенно важно при работе с длинномерными и сложными конструкциями.
Этап 1: Предпроектное исследование и оценка. Анализ физических характеристик груза (вес, габариты, центр тяжести), выбор оптимального типа судна (генеральный груз, полупогружной) и определение маршрута. На этом этапе мы рассчитываем предварительную стоимость доставки груза морем.
Этап 2: Юридическое и техническое согласование. Разработка и утверждение плана крепления с привлечением сюрвейеров. Получение всех необходимых разрешений для международных морских перевозок россии и стран назначения. Согласование условий международных морских перевозок.
Этап 3: Фрахтование и подготовка. Бронирование места на судне, организация внутренней логистики (перевозка грузов морем до порта). Подготовка и выпуск коносамента.
Этап 4: Исполнение и мониторинг. Погрузка, крепление, контроль прохождения судна по маршруту. Регулярное информирование клиента о статусе. Мы обеспечиваем контроль даже на самых сложных участках, например, при прохождении Суэцкого канала или при доставке груза морем контейнер в порты Северной Африки, включая Тунис.
Этап 5: Документальное закрытие. Получение оригиналов документов, оплата финальных сборов, помощь в таможенном оформлении в порту прибытия. Мы гарантируем, что все международные морские перевозки документы будут переданы своевременно.
Работа с регионами, имеющими сложную портовую инфраструктуру или подверженными сезонным ограничениям (например, ледовая обстановка), требует дополнительной экспертизы. Мы имеем опыт организации международных морских и речных перевозок, что позволяет нам предлагать мультимодальные схемы, когда морской этап комбинируется с речным или железнодорожным транспортом для доставки грузов по морю вглубь континента. Это особенно актуально для стран, где прямое морское сообщение ограничено.
Мы также активно работаем с проектами, требующими использования специализированных судов для перевозки грузов по морю суда, способных оперировать в портах с ограниченной глубиной или причальной инфраструктурой. Наша сеть международных морских перевозок компании позволяет находить оптимальные решения даже в условиях ограниченного предложения на рынке фрахта.
Прозрачность ценообразования — наш приоритет. Мы предоставляем детальный расчет, объясняя, как формируются международные морские перевозки цены, включая портовые сборы, стоимость фрахта, страхование и дополнительные услуги по обработке негабаритных грузов. Мы стремимся к долгосрочному сотрудничеству, предлагая не просто перевозку, а надежное логистическое партнерство в сфере международных морских перевозок грузов.
Выбор партнера для международных морских перевозок, особенно когда речь идет о негабаритных и тяжеловесных грузах, должен основываться на подтвержденном опыте и надежности. Мы предлагаем не просто услуги, а гарантию исполнения обязательств, закрепленную в договоре международные морские перевозки грузов.
Мы понимаем, что каждый день простоя груза — это финансовые потери. Поэтому наша система управления проектами нацелена на максимальное сокращение транзитного времени без ущерба для безопасности. Мы регулярно анализируем новые возможности в области морских перевозок контейнеров международные и генеральных грузов, чтобы предлагать клиентам самые актуальные и экономически выгодные решения. Наша экспертиза в области Сфвкс позволяет нам брать на себя ответственность за грузы, от которых отказываются менее опытные перевозчики. Мы обеспечиваем полное соответствие всем требованиям, предъявляемым к международным морским перевозкам в мчп (международное частное право) и национальному законодательству.
Мы готовы обсудить ваши задачи по перевозке грузов морем, будь то стандартные контейнеры или уникальные промышленные установки. Наша команда экспертов всегда готова предоставить консультацию по выбору оптимального типа судна и условиям международных морских перевозок.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Таможенное оформление негабаритных и тяжеловесных грузов при экспорте в Сфвкс, Тунис. Оформление проектного груза и согласование условий досмотра. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление негабаритных и тяжеловесных грузов при импорте в Сфвкс, Тунис. Оформление проектного груза и согласование условий досмотра. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA