Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предлагаем полный цикл услуг по организации международных морских перевозок грузов, специализируясь на сложных проектах, таких как негабаритные и тяжеловесные отправки с использованием судов типа Таблигбо. Обеспечиваем полное документальное сопровождение и контроль на всех этапах, минимизируя риски и оптимизируя стоимость доставки груза морем.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Международные морские перевозки являются краеугольным камнем глобальной логистики, обеспечивая перемещение подавляющего большинства мировых товарных потоков. Особое место в этой сфере занимают перевозки специфических грузов: негабаритных, тяжеловесных и длинномерных. Эти отправки требуют не только глубокого знания стандартных процедур, но и специализированных компетенций в области фрахтования, такелажа и соблюдения строгих международных морских правил.
Наша компания фокусируется на предоставлении комплексных решений для международных морских перевозок грузов, охватывая все аспекты — от разработки маршрута до финальной выгрузки. Мы успешно реализуем проекты, связанные с транспортировкой крупногабаритного оборудования, промышленных модулей и строительной техники, часто используя специализированные суда, такие как Таблигбо.
Организация международных морских перевозок требует неукоснительного следования международным договорам морской перевозки, таким как Гаагские правила, Гаагско-Висбийские правила и Правила Гамбурга. Для негабаритных грузов критически важна оценка соответствия судна и порта погрузки/выгрузки, а также соблюдение норм безопасности, установленных для морских перевозок контейнеров международные и навалочных грузов.
Анализ рынка показывает растущий спрос на гибкие логистические схемы, сочетающие морские перевозки с автомобильными и железнодорожными (мультимодальные схемы). Это особенно актуально для России, где международные морские перевозки россии часто требуют интеграции с внутренними транспортными артериями.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Тип судна для негабарита | Суда для перевозки тяжеловесных грузов | Таблигбо, полупогружные суда |
| Максимальная осадка | Зависит от порта назначения/отправления | Варьируется от 10 до 18 метров |
| Страховое покрытие | Полное покрытие от всех рисков | Обязательно для тяжеловесных грузов |
| Документация | Коносамент, грузовые манифесты, сертификаты | Строгое соответствие ИМО и национальным нормам |
Подготовка к международным морским перевозкам начинается с детального изучения технических характеристик груза. Негабаритный груз определяется по превышению стандартных габаритов (длина, ширина, высота) или весу. Для таких грузов требуется специальное крепление (секурирование) и, зачастую, разработка индивидуальных планов погрузки/выгрузки.
Ключевым документом в международных морских перевозках коносамент остается основным товарораспорядительным документом. Однако при работе с негабаритом добавляется ряд специфических бумаг, подтверждающих безопасность и соответствие груза.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Сертификат о весе | До подтверждения бронирования | Критическая |
| План укладки и крепления | За 7-10 дней до погрузки | Высокая |
| Разрешение на выход за габариты (при необходимости) | Зависит от юрисдикции порта | Критическая |
| Декларация об опасных грузах (если применимо) | При получении коносамента | Критическая |
Особое внимание уделяется условиям международных морских перевозок, включая условия Инкотермс, которые определяют момент перехода ответственности и рисков. Для тяжеловесных грузов часто используются условия или Франко-борт, требующие высокой квалификации отправителя в организации погрузочных работ.
Процесс организации международных морских перевозок грузов, особенно негабаритных, разбит на четкие, контролируемые этапы. Наша методология гарантирует прозрачность и предсказуемость для клиента.
Перевозка грузов морем контейнер или на судне типа - (-/-) имеет свои ограничения. Негабаритные и тяжеловесные грузы часто требуют использования судов типа (например, суда с палубой, способной выдерживать высокую точечную нагрузку, или суда с возможностью частичного затопления палубы – полупогружные).
Особый интерес представляют перевозки в регионы с ограниченной портовой инфраструктурой, например, в Того или другие развивающиеся страны. В таких случаях требуется детальная проработка логистики, включая оценку возможности использования барж или временных причальных сооружений. Стоимость доставки груза морем в такие регионы значительно возрастает из-за необходимости привлечения специализированной техники и повышенных рисков.
| Тип груза | Требования к судну | Основные риски |
|---|---|---|
| Негабаритный (длинномерный) | Суда с открытой палубой, достаточная длина | Смещение при качке, повреждение при штивке |
| Тяжеловесный (более 100 тонн) | Суда с высокой грузоподъемностью кранов или док-функцией | Повреждение палубы судна, проблемы с остойчивостью |
| Проектный груз (модули) | Специализированные суда (Таблигбо) | Несоответствие размеров люков или доков |
Международные морские перевозки цены формируются на основе множества переменных: фрахт, портовые сборы, стоимость бункера, страхование, а также дополнительные сборы за негабаритность. Для тяжеловесных грузов, которые не помещаются в стандартный контейнер, расчет ведется исходя из занимаемого места на палубе или в трюме, а также сложности погрузки.
Мы стремимся предоставить максимально конкурентные международные морские перевозки цены, используя долгосрочные контракты с ведущими линиями и чартерными брокерами. Наша задача — не просто перевезти груз морем, но и обеспечить экономическую эффективность проекта.
Соблюдение законодательства является приоритетом. Это включает не только международные договоры морской перевозки, но и национальные регуляции стран отправления и назначения. Например, при отправке из России необходимо строгое соблюдение экспортного контроля и таможенных процедур. Мы обеспечиваем полное соответствие требованиям по оформлению международных морских перевозок документы.
Работа с нами — это гарантия того, что отправка грузов морем будет выполнена в соответствии с самыми высокими отраслевыми стандартами, минимизируя задержки и финансовые потери, связанные с несоблюдением правил перевозки грузов по морю суда.
Современная логистика требует гибкости. Мы активно развиваем направления, сочетающие морские перевозки с другими видами транспорта. Например, международные морские воздушные перевозки могут быть предложены для срочных, но негабаритных компонентов, в то время как основная часть оборудования отправляется морем. Также мы прорабатываем маршруты, включающие международные морские и речные перевозки, что позволяет оптимизировать доставку вглубь континента, например, в центральные регионы России.
Для клиентов, работающих с крупными инфраструктурными проектами, мы предлагаем услуги по организации международных морских перевозок грузов под ключ, включая управление цепочкой поставок от завода-изготовителя до строительной площадки. Это включает управление запасами, временное складирование и консолидацию грузов, что является неотъемлемой частью успешной организации международных морских перевозок.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Таможенное оформление негабаритных и тяжеловесных грузов при экспорте в Таблигбо, Того. Оформление проектного груза и согласование условий досмотра. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление негабаритных и тяжеловесных грузов при импорте в Таблигбо, Того. Оформление проектного груза и согласование условий досмотра. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA