Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Наша компания специализируется на оптимизации сложных логистических цепочек, связанных с доставкой грузов морским транспортом между Россией и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Мы предлагаем полный спектр услуг: от фрахта судов и консолидации сборных партий до оформления полного пакета товаросопроводительной документации и контроля на всех этапах транзита.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Азиатский континент является ключевым звеном в мировой торговле, выступая как крупнейший производитель и потребитель товаров. Международные морские перевозки грузов, связывающие порты Дальнего Востока России, Юго-Восточной Азии (Китай, Вьетнам, Таиланд, Индонезия) и других азиатских стран, требуют глубокого понимания специфики регионального законодательства, портовой инфраструктуры и навигационных особенностей. Эффективная организация международных морских перевозок грузов в этом регионе — это залог стабильности поставок и минимизации операционных рисков.
Мы предоставляем комплексные решения для всех типов грузов: генеральных, наливных, навалочных, а также негабаритных и опасных грузов. Наша экспертиза охватывает не только прямые контейнерные перевозки, но и сложные мультимодальные схемы, включающие железнодорожный или автомобильный транспорт на конечном участке пути. Особое внимание уделяется выбору судов и фрахтовых линий, имеющих подтвержденную репутацию в работе с азиатскими маршрутами.
Логистика в Азии сопряжена с высокой загруженностью ключевых портов, таких как Шанхай, Сингапур, Пусан и Владивосток. Это требует заблаговременного планирования слотов под погрузку и выгрузку, а также оперативного взаимодействия с агентами на местах. Мы используем передовые системы отслеживания, позволяющие клиентам в режиме реального времени контролировать местоположение своего груза, будь то стандартный 20-футовый контейнер или крупногабаритная партия.
Международные морские контейнерные перевозки являются основой нашего сервиса. Мы работаем с полными контейнерными загрузками и предоставляем услуги по консолидации сборных грузов, что позволяет малому и среднему бизнесу оптимизировать затраты на отправку небольших партий товаров морем.
Соблюдение международных и национальных регуляторных требований является критически важным аспектом при организации международных морских перевозок. Несоблюдение правил ИМО (Международной морской организации) или национальных таможенных норм может привести к задержкам, штрафам и потере груза. Наша деятельность строго регламентирована международными договорами морской перевозки, включая Гаагские, Гаагско-Висбийские и Гамбургские правила.
Анализ рисков и выбор оптимального маршрута зависят от типа перевозимого товара. Например, скоропортящиеся продукты требуют строгого соблюдения температурного режима (рефрижераторные контейнеры), а тяжеловесные грузы — специальных креплений и подтверждения грузоподъемности судна.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Инкотермс 2020 | Регулирование ответственности сторон | Франко-борт, Стоимость, страхование и фрахт, |
| Срок транзита (средний) | От порта отправления до порта назначения в РФ | 25–45 суток |
| Страховое покрытие | Покрытие рисков утраты и повреждения груза | 110% от стоимости Стоимость, страхование и фрахт |
| Тип судна | Преобладающий для контейнерных перевозок | Суда типа /- |
Стоимость международных морских перевозок цены формируется под влиянием множества факторов: фрахтовые ставки, портовые сборы, а также стоимость экспедирования и таможенного оформления. Мы предоставляем прозрачное ценообразование, исключая скрытые платежи. Понимание динамики рынка позволяет нам заключать долгосрочные контракты с перевозчиками, обеспечивая нашим клиентам более стабильные ставки даже в периоды пиковой нагрузки.
Документальное сопровождение — это одна из самых сложных частей международных морских перевозок документы. Ошибки в оформлении коносамента или экспортной декларации могут парализовать движение груза. Мы берем на себя полную ответственность за подготовку и верификацию всех необходимых бумаг.
Ключевым документом в морской логистике является коносамент, который служит товарораспорядительным документом, доказательством заключения договора перевозки и распиской перевозчика в получении груза. Международные морские перевозки коносамент оформляется в соответствии с требованиями порта назначения.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Коносамент | До выхода судна из порта погрузки | Критическая |
| Упаковочный лист и инвойс | До начала таможенного оформления | Высокая |
| Сертификат происхождения | При необходимости преференциального тарифа | Средняя/Высокая |
| Декларация на товары (ДТ) | До выпуска груза в обращение | Критическая |
Особое внимание уделяется сертификации и соответствию техническим регламентам ЕАЭС, особенно для импорта из Азии. Мы консультируем клиентов по вопросам необходимости получения разрешительной документации, включая фитосанитарные и ветеринарные сертификаты, если перевозятся грузы, требующие такого контроля.
Организация международных морских перевозок грузов — это структурированный процесс, который мы разделили на четкие, контролируемые этапы. Наша методология нацелена на максимальную прозрачность и предсказуемость для клиента.
Мы также готовы рассмотреть перевозку специализированных грузов, таких как яхты, водный скутер, или крупногабаритное оборудование, требующее специальных судов или нестандартных креплений. Перевозка грузов по морю судами, адаптированными под такие задачи, требует отдельного инженерного подхода.
Работа с азиатскими странами, такими как Китай, Япония, Южная Корея, а также быстрорастущие рынки Вьетнама и Малайзии, требует гибкости. Например, организация международных морских перевозок в МЧП (малые и средние порты) часто требует использования фидерных судов или перевалки в крупных хабах, что увеличивает общее транзитное время. Мы минимизируем эти риски за счет наличия партнерских сетей в этих регионах.
| Регион Азии | Основные порты | Особенности логистики |
|---|---|---|
| Восточная Азия | Шанхай, Нинбо, Пусан, Токио | Высокая пропускная способность, высокая конкуренция |
| Юго-Восточная Азия | Сингапур, Лемпаха, Кланг | Сложность в получении разрешений, высокая влажность |
| Индийский субконтинент | Мумбаи, Джебель-Али (как хаб) | Длительные таможенные процедуры |
Выбор надежной компании для международных морских перевозок — это инвестиция в бесперебойность вашего бизнеса. Мы предлагаем не просто транспорт, а комплексное управление цепочкой поставок. Наша цель — обеспечить, чтобы отправка грузов морем была максимально предсказуемой и экономически выгодной.
Мы обеспечиваем полную прослеживаемость груза, начиная от момента его забора со склада отправителя и заканчивая доставкой груза морем контейнер до конечного получателя. Мы работаем с широким спектром грузов перевозимых морем, включая электронику, текстиль, оборудование и сырье. Наша команда экспертов готова предоставить консультации по всем аспектам международных перевозок грузов морем, включая вопросы страхования и таможенного декларирования. Мы стремимся к тому, чтобы стоимость доставки груза морем была конкурентной, а качество сервиса — эталонным. Мы также организуем международные морские и речные перевозки, если это необходимо для оптимизации маршрута внутри континента Азия.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Страхование катеров, яхт и водного транспорта в Азию при международной перевозке. Страхуем корпус и оснастку при перевозке. Полис от 24 часов. Рассчитайте стоимость.
Оформление СОГ для катеров и яхт в Азию. Судовые документы и разрешения на вывоз. Берём подготовку и подачу документов на себя. Оставьте заявку.
Складское хранение катеров и яхт в Азию. Открытая площадка под длину корпуса, погрузка краном. Приём, учёт и отгрузка по вашей заявке. Рассчитайте стоимость хранения.
Таможенное оформление катеров и яхт при экспорте в Азию. Оформление катеров и яхт, расчёт платежей по стоимости. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление катеров и яхт при импорте в Азию. Оформление катеров и яхт, расчёт платежей по стоимости. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA