Оплата заказаОплата

От 24 часов

Все города

Юридическим лицам

Комплексные мультимодальные перевозки наливных грузов, включая нефть и жидкости, между Россией и странами Европы (Вельс, Австрия)

Мы предлагаем комплексное управление мультимодальными цепочками для транспортировки наливных грузов, включая нефтепродукты и химические жидкости, с особым акцентом на сложные маршруты, такие как доставка в Вельс, Австрия. Наш подход включает оптимизацию маршрутов, строгий контроль безопасности и полное документальное сопровождение согласно международным и европейским регуляциям.

Иллюстрация: Комплексные мультимодальные перевозки наливных грузов, включая нефть и жидкости, между Россией и странами Европы (Вельс, Австрия)

Наши преимущества

  • Быстро

    Заключаем договор

  • Надёжно

    Страхуем ваши грузы

  • Мобильно

    Доставка в труднодоступные регионы

  • Комфортно

    Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение

О логистике

Комплексный подход к мультимодальным перевозкам наливных грузов

Организация международных перевозок наливных грузов, таких как нефть, нефтепродукты, химические жидкости и пищевые компоненты, требует высочайшей квалификации и строгого соблюдения регуляторных норм. Мультимодальные схемы позволяют минимизировать риски, связанные с перевалкой и хранением, а также оптимизировать временные и финансовые затраты. Наша специализация охватывает сложные логистические коридоры, включая доставку в центральноевропейские хабы, например, в Вельс (Австрия), где требуется интеграция железнодорожного, автомобильного и, при необходимости, морского транспорта.

Перевозка наливных грузов сопряжена с повышенными требованиями к безопасности (/ДОПОГ) и выбору специализированного подвижного состава. Мы используем сертифицированные танк-контейнеры (-коды), изотермические цистерны и специализированные вагоны-цистерны, обеспечивая необходимый температурный режим и защиту от загрязнения.

Отраслевые стандарты и анализ

Сектор перевозок наливных грузов строго регулируется международными конвенциями (ДОПОГ/). Несоблюдение этих норм влечет за собой серьезные штрафы и задержки груза. Анализ маршрута и типа перевозимой жидкости (опасная или неопасная) является первым и самым критичным этапом планирования.

Особое внимание уделяется работе с нефтепродуктами, требующими специальных разрешений для транзита через ряд европейских стран. Для маршрутов, ведущих в Австрию (Вельс), необходимо учитывать сезонные ограничения на движение тяжелого грузового транспорта и специфику железнодорожных сетей.

ПараметрОписаниеЗначение
Класс опасностиСоответствие ДОПОГ/Обязательная классификация
Тип тарыТанк-контейнер/ЦистернаСоответствие ИСО/ГОСТ
Температурный режимДля химических и пищевых жидкостейПоддержание ±1°
Страховое покрытиеПолное покрытие ответственности перевозчикаОт 100 000 до 5 000 000

Анализ рисков показывает, что наибольшие задержки возникают на пограничных переходах при неполном комплекте разрешительной документации на опасные грузы. Наша система проактивного контроля минимизирует этот риск.

Технические условия и документация

Успешная международная доставка наливных грузов зависит от безупречной подготовки пакета сопроводительных документов. Это включает паспорта безопасности, сертификаты качества от производителя, -накладные, а также специфические разрешения для транзита через ЕС.

При организации доставки в Вельс, Австрия, мы обеспечиваем полное соответствие требованиям (Регистрация, оценка, авторизация и ограничение химических веществ) для импортируемых веществ.

Тип документаСрок оформленияВажность
Паспорт безопасностиДо начала погрузкиКритическая
Разрешение на транзит /За 10 рабочих днейВысокая
Сертификат происхожденияЗа 3 рабочих дняСредняя
Таможенная декларация (1/1)За 24 часа до прибытия на границуКритическая

Особое внимание уделяется пломбированию и пломбированию танк-контейнеров. Все пломбы должны быть промаркированы и занесены в транспортную накладную, что является ключевым элементом контроля при мультимодальных схемах.

Этапы выполнения и методология

Наша методология работы с наливными грузами разбита на шесть ключевых этапов, обеспечивающих прозрачность и управляемость процесса от точки А до точки Б:

  1. Предварительный аудит и подбор схемы: Определение класса груза, выбор оптимального типа тары (например, танк-контейнер 20-футовый или 30-футовый) и разработка мультимодального маршрута (например, Ж/Д до границы, далее автотранспорт до Вельса).
  2. Оформление разрешительной документации: Получение всех необходимых разрешений на перевозку опасных жидкостей и оформление транзитных документов.
  3. Подготовка подвижного состава: Подача сертифицированных цистерн или танк-контейнеров на место налива, проведение инспекции чистоты и герметичности.
  4. Погрузка и пломбирование: Контроль процесса налива (соблюдение норм заполнения и температурного режима) и установка пломб с фиксацией номеров.
  5. Транспортировка и мониторинг: Осуществление мультимодальной доставки с использованием /ГЛОНАСС мониторинга 24/7. Регулярное информирование клиента о местоположении и статусе груза.
  6. Финальная миля и документальное закрытие: Доставка до получателя в Вельсе (Австрия), выгрузка, таможенное оформление ввоза и предоставление полного пакета закрывающих документов.

Оптимизация логистики для наливных грузов

Ключевым преимуществом использования мультимодальных решений для наливных грузов является возможность использовать преимущества разных видов транспорта. Например, для больших объемов нефти или химикатов, идущих из России в Австрию, железнодорожная составляющая является наиболее экономичной и экологичной. Автомобильный транспорт используется для «первой» и «последней» мили, а также для доставки в регионы, не охваченные железнодорожной сетью.

Вид транспортаПреимущества для наливныхНедостатки
ЖелезнодорожныйВысокая провозная способность, низкая стоимость на дальних расстоянияхОграниченность маршрутов, необходимость перевалки
АвтомобильныйГибкость маршрута, доставка «от двери до двери»Высокая стоимость на дальних расстояниях, ограничения по весу
Морской (контейнерный)Экономичность для межконтинентальных перевозокДлительное транзитное время, необходимость портовой инфраструктуры

Мы постоянно анализируем тарифы и пропускную способность коридоров, чтобы предложить клиенту наиболее выгодное сочетание скорости и стоимости. Это особенно важно при работе с фрахтом наливных грузов, где рыночные колебания цен на фрахт могут быть значительными.

Специализация на сложных направлениях: Вельс и Австрия

Вельс, как важный логистический узел в Верхней Австрии, требует точного планирования прибытия и таможенной очистки. Наша команда имеет опыт работы с австрийскими таможенными органами и понимает специфику местного законодательства, касающегося импорта нефтепродуктов и промышленных жидкостей. Мы обеспечиваем своевременное прохождение всех фитосанитарных (если применимо) и технических инспекций.

Дополнительно мы предлагаем услуги по временному складированию наливных грузов вблизи Вельса, если получатель не готов принять всю партию немедленно. Это позволяет избежать простоев и штрафов за несвоевременную выгрузку.

Обеспечение безопасности и соответствие нормам

Перевозка опасных жидкостей (Классы 3, 6.1, 8, 9 по ДОПОГ) – это наша ключевая компетенция. Каждый водитель, задействованный в автомобильной части маршрута, имеет действующий сертификат. Танк-контейнеры проходят регулярную гидроиспытательную проверку. Мы используем только сертифицированные средства крепления и сегрегации грузов, что критически важно при мультимодальной схеме, когда груз меняет вид транспорта.

Контроль за состоянием груза осуществляется не только через телематику, но и через регулярные проверки на ключевых перевалочных пунктах. Это включает проверку давления в цистерне и целостности запорной арматуры. Мы гарантируем, что международная доставка будет выполнена с максимальной степенью безопасности и сохранности.

Таможенное сопровождение и финансовые аспекты

Таможенное оформление наливных грузов часто является узким местом. Мы предоставляем услуги по предварительному декларированию и используем электронный документооборот для ускорения прохождения границ. Для нефти и нефтепродуктов требуется точное определение кода ТН ВЭД и корректный расчет акцизов и НДС при ввозе в ЕС.

Финансовое планирование включает не только стоимость фрахта, но и терминальные сборы, сборы за хранение, а также потенциальные платежи за использование инфраструктуры (например, железнодорожные сборы в Австрии). Мы предоставляем детализированную смету, исключающую скрытые платежи.

Статья расходовОписаниеПроцент от общей стоимости (ориентировочно)
Фрахт (все виды транспорта)Основная стоимость перемещения60% - 75%
Терминальные и перевалочные сборыОбработка в портах/терминалах10% - 15%
Таможенное оформление и пошлиныОформление ввоза/вывоза5% - 10%
Страхование и безопасностьПолное покрытие и мониторинг3% - 5%

Наша цель — обеспечить бесперебойную международную доставку, используя весь арсенал доступных логистических инструментов для работы с наливными грузами, от сырой нефти до высокочистых химических жидкостей, следуя самым высоким стандартам качества и безопасности.

Мы работаем во всех направлениях ↓

Пассажирский

Все самолёты:Boeing 777-300ER (77W), Airbus A340-300 (343), Airbus A319 (319), Airbus A330-300 (333), Airbus A320-214 (320), Bombardier C Series 100 (CS1), Airbus A321-111 (321), Bombardier C Series 300 (CS3), Dash 8 Q400 (DH4), Fokker 100 (100), Embraer 190 (E90)

Для грузов

до 4м × 2.2м × 1.07мдо 3м × 2.2м × 1.57мдо 4625 кг

    Какие грузы перевозим

    Специальные услуги

    Наши тарифы

    Экспорт под ключ

    от 1650 руб/кг

    Заберём от двери, доставим до транспортного терминала

    Экспорт под ключ

    Дверь – Дверь

    от 2840 руб/кг

    Заберём двери, доставим до двери в другой стране

    Экспорт + Импорт под ключ
    Загрузка документов...

    Как работает наша доставка?

    Что делаете вы

    1. Заполняете заявку

      Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.

    2. Подписываете документы

      Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.

    3. Оплачиваете заказ

      Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.

    4. Закрытие поставки

      Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.

    Что делаем мы

    1. Оперативно рассчитываем стоимость и анализируем маршрут

      Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"

    2. Тарификация и режим поставки:

      Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"

    3. Забираем груз с Вашего адреса

      Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах

    4. Доставляем в пункт назначения

      Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки

    5. Закрываем поставки

      Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

    Услуги

    Отвечаем на ваши вопросы

    Какие документы необходимы для международной перевозки наливной нефти в Австрию?
    Для перевозки наливной нефти в Вельс (Австрия) требуется полный пакет -документации, паспорт безопасности, сертификат качества, -накладная, а также разрешение на транзит по территории ЕС. Мы берем на себя подготовку всех этих документов.
    Какова основная сложность при мультимодальной доставке жидкостей?
    Основная сложность заключается в обеспечении герметичности и температурного режима при перевалке между разными видами транспорта (например, с железной дороги на автотранспорт) и строгом соблюдении норм сегрегации опасных грузов.
    Используете ли вы собственные танк-контейнеры для перевозки?
    Да, мы работаем с собственным и партнерским парком сертифицированных танк-контейнеров различных объемов и типов, подходящих для широкого спектра наливных грузов, включая химические жидкости и нефтепродукты.
    Как происходит мониторинг груза во время следования по Европе?
    Мониторинг осуществляется в режиме 24/7 с использованием /ГЛОНАСС систем, установленных на всех единицах подвижного состава. Клиент получает регулярные отчеты о местоположении и статусе груза, особенно при прохождении границ и перевалках.
    Какие существуют ограничения по весу для наливных грузов при автомобильной доставке в Австрию?
    Ограничения по весу зависят от конкретной страны транзита и типа дороги. Для автомобильных перевозок в Австрию мы строго соблюдаем максимально допустимые осевые нагрузки, что может потребовать использования более легких цистерн или разбивки партии на несколько рейсов.

    Портфолио

    Быстрое оформление заявки через Telegram-BOT

    QR-код для оформления заявки в Telegram-боте

    Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA