Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предлагаем экспертное управление мультимодальными проектами, сочетая высокую пропускную способность железнодорожных маршрутов с гибкостью автомобильных перевозок. Наш сервис включает специализированную подачу автовозов для транспортировки автомобилей и грузовиков, гарантируя безопасность и соблюдение сроков доставки, в том числе на экспортные направления, такие как Хамадан.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Современная логистика требует синергии различных видов транспорта для достижения максимальной эффективности и минимизации затрат. Наша компания специализируется на организации сложных логистических цепочек, где ключевую роль играют железнодорожные перевозки (поезд) и автомобильные перевозки (грузовики, автовоз). Мы обеспечиваем бесшовную интеграцию этих систем, что особенно критично при работе с крупногабаритными грузами или при необходимости доставки в удаленные регионы, например, в иранский город Хамадан.
Железнодорожный транспорт остается основой для магистральных перевозок больших объемов грузов на дальние расстояния. Он отличается высокой надежностью, предсказуемостью графика и низкой стоимостью тонно-километра. Однако для «последней мили» или для маршрутов, не охваченных железнодорожной сетью, незаменимы автомобильные перевозки. Мы используем собственный и партнерский парк современных грузовиков и специализированных автовозов, способных безопасно транспортировать легковые автомобили, внедорожники и коммерческую технику.
Особое внимание уделяется планированию перегрузки. Переход с железнодорожного состава на автомобильный транспорт (или наоборот) требует точного расчета габаритов, веса и выбора оптимальных терминалов. Наши специалисты разрабатывают схемы крепления и перевалки, минимизируя риски повреждения груза при смене подвижного состава.
Эффективность логистических операций напрямую зависит от строгого соблюдения отраслевых стандартов, касающихся безопасности, весовых ограничений и таможенного регулирования. При организации перевозок, особенно международных, таких как поставки в Иран (Хамадан), необходимо учитывать специфику пограничных переходов и требования к документации.
Мы постоянно анализируем изменения в нормативных актах, касающихся железнодорожных перевозок и правил эксплуатации автовозов на международных трассах. Это позволяет нам предлагать клиентам не только оптимальные по цене, но и полностью соответствующие законодательству решения.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Максимальная загрузка вагона (ТЭУ) | Средняя полезная нагрузка для стандартного полувагона | 68–72 тонны |
| Коэффициент использования автовоза | Процент полезного пространства, занятого автомобилями | 85–95% |
| Среднее время транзита (ЖД, Москва-Урал) | Типичный срок доставки по железной дороге | 4–7 суток |
| Требования к креплению (Автомобили) | Стандарт /ГОСТ для фиксации на платформе/автовозе | Использование сертифицированных упоров и стяжных ремней |
Анализ рынка показывает растущий спрос на гибридные схемы, где железнодорожные перевозки используются для основного плеча, а автомобили и автовозы — для доставки «от двери до двери». Это особенно актуально для экспорта готовой продукции или импорта комплектующих.
Успешная международная перевозка, например, в Хамадан, невозможна без безупречно подготовленного пакета сопроводительной документации. Мы берем на себя полный цикл оформления, начиная от разрешений на негабаритные перевозки (если применимо к грузовикам) и заканчивая фитосанитарными сертификатами.
Для железнодорожных перевозок критически важна правильная раскладка груза и расчет веса для обеспечения устойчивости состава. При использовании автовозов необходимо строго следовать техническим регламентам по размещению транспортных средств, чтобы избежать превышения допустимой ширины или высоты автопоезда на дорогах общего пользования.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Транспортная накладная (/ЖД) | 1–2 рабочих дня до отправки | Критическая |
| Инвойс и упаковочный лист | 3 рабочих дня до прибытия на границу | Высокая |
| Разрешение на международную перевозку (Автомобили) | Варьируется (до 15 дней) | Зависит от маршрута и типа груза |
| Сертификаты происхождения | 2 рабочих дня | Средняя/Высокая (для таможни) |
Особое внимание уделяется страхованию. Мы предлагаем комплексное страхование как для груза, перевозимого поездом, так и для автомобилей, находящихся на автовозе, покрывающее риски на всех этапах мультимодальной схемы.
Наша методология работы построена на прозрачности и поэтапном контроле. Процесс организации перевозок, будь то стандартные грузовики или специализированная доставка автомобилей, включает следующие ключевые шаги:
Мы уделяем особое внимание управлению рисками, связанными с задержками на границах или поломками грузовиков. Наличие резервного парка автовозов и гибкость в выборе железнодорожных коридоров позволяют нам оперативно реагировать на любые форс-мажорные обстоятельства.
Сочетание железнодорожных перевозок и автомобильного транспорта (включая автовозы для легковых автомобилей) позволяет значительно снизить общие логистические издержки по сравнению с чисто автомобильной доставкой на сверхдальние расстояния. Железнодорожный тариф за тонну ниже, что компенсирует затраты на перевалку.
| Вид транспорта | Преимущество | Недостаток | Применение (Пример) |
|---|---|---|---|
| Железнодорожный (Поезд) | Низкая стоимость на дальних расстояниях, высокая провозная способность | Привязка к инфраструктуре, необходимость перевалки | |
| Автомобильный (Грузовики) | Гибкость маршрута, доставка «от двери до двери» | Высокая стоимость на длинных плечах, зависимость от трафика | |
| Автовоз (Спец. перевозка) | Безопасность перевозки легковых автомобилей, высокая скорость доставки единицы груза | Ограничения по габаритам автопоезда |
При планировании маршрута в Хамадан (Иран) мы часто используем железнодорожный коридор до ближайшего крупного перевалочного пункта, а затем переводим груз на автомобильный транспорт для финального участка через пограничные переходы. Это позволяет использовать преимущества обоих видов транспорта.
Инфраструктурные ограничения являются постоянным фактором в логистике. Различия в ширине колеи (например, между странами СНГ и Ираном) требуют либо смены колесных пар, либо перегрузки на другой подвижной состав. В случае с автомобилями и грузовиками, это означает необходимость использования специализированных терминалов для перегрузки с железнодорожных платформ на автовозы или для прохождения таможенных процедур.
Наши склады временного хранения и терминалы-партнеры оборудованы всем необходимым для быстрой и безопасной обработки таких перегрузок. Мы обеспечиваем постоянный контроль за состоянием дорожного полотна и разрешительной документацией для движения грузовиков и автовозов по международным трассам.
Будущее перевозок — за цифровизацией. Мы внедряем системы /ГЛОНАСС мониторинга для отслеживания как железнодорожных вагонов, так и каждого отдельного автовоза. Это позволяет клиентам получать актуальную информацию о статусе доставки автомобилей и других грузов в режиме реального времени. Цифровизация также затрагивает документооборот, ускоряя прохождение таможни и снижая вероятность ошибок в оформлении.
Мы продолжаем расширять географию наших услуг, уделяя особое внимание развитию транспортных коридоров, связывающих Россию с рынками Ближнего Востока, включая маршруты, ведущие в Хамадан. Это включает оптимизацию использования железнодорожных линий и развитие сети надежных партнеров по автомобильным перевозкам.
Перевозка автомобилей требует особого внимания к деталям. Использование автовозов гарантирует, что каждая машина будет закреплена согласно техническим требованиям, защищена от внешних воздействий и не получит повреждений в пути. Мы предлагаем как частичную загрузку автовоза, так и полную фрахтовку для крупных партий автомобилей. Для негабаритных грузовиков может потребоваться использование низкорамных платформ или специальных тралов, которые также входят в наш автопарк.
Мы обеспечиваем полную прослеживаемость каждого автомобиля от момента его погрузки на автовоз до выгрузки на территории получателя, будь то склад в Москве или конечный пункт назначения в Иране.
Наш опыт в организации сложных мультимодальных схем, сочетающих мощь железнодорожных перевозок и маневренность автомобильного транспорта (включая специализированные автовозы), позволяет нам гарантировать своевременную и безопасную доставку вашего груза, независимо от сложности маршрута и конечной точки, будь то Хамадан или любой другой регион.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Таможенное оформление автомобилей и спецтехники при экспорте в Хамадан, Иран. Считаем пошлины, утильсбор и НДС до подачи декларации. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление автомобилей и спецтехники при импорте в Хамадан, Иран. Считаем пошлины, утильсбор и НДС до подачи декларации. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA