Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предлагаем отлаженные логистические цепочки для транспортировки автомобилей и грузовиков из России и стран СНГ в Таиланд, используя комбинацию железнодорожного транспорта и специализированных автовозов. Наш подход включает полный контроль на всех этапах, от погрузки до доставки в Бангкок, минимизируя риски и обеспечивая своевременное прохождение всех таможенных процедур.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Организация эффективной и безопасной доставки транспортных средств, будь то легковые автомобили, внедорожники или тяжелые грузовики, на территорию Королевства Таиланд требует глубокого понимания специфики международных логистических коридоров. Основным направлением для прибытия является порт Бангкок, куда грузы доставляются комбинированным способом, сочетающим мощь железнодорожных перевозок и гибкость автомобильного транспорта.
Железнодорожные перевозки являются фундаментом для трансконтинентальных маршрутов, обеспечивая высокую пропускную способность и экономическую эффективность на дальних расстояниях. Мы используем специализированные платформы и полувагоны для надежной фиксации груза. После прибытия на транзитный узел, например, в порты Дальнего Востока или Юго-Восточной Азии, осуществляется перегрузка на автовозы или контейнеры для финальной мили доставки в Таиланд.
Современные железнодорожные перевозки подчиняются строгим международным регламентам, касающимся крепления, габаритов и весовых норм. Для перевозок автомобилей в Таиланд критически важно соблюдение правил погрузки на автовозы, чтобы исключить повреждения лакокрасочного покрытия и кузовных элементов во время движения по не всегда идеальным участкам пути.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Тип подвижного состава | Для легковых авто | Специализированные платформы с двухъярусным креплением |
| Максимальная скорость ЖД | Транзитный участок | Варьируется от 600 до 900 км в сутки |
| Требования к креплению | Фиксация колес и кузова | Использование сертифицированных упоров и стяжных ремней (минимум 4 точки на ТС) |
| Страховое покрытие | Полное КАСКО на время транзита | Обязательно для всех перевозок в Таиланд |
Анализ рынка показывает, что использование мультимодальных схем с акцентом на железнодорожный плечо позволяет сократить общие логистические затраты на 15-25% по сравнению с чисто морскими или авиационными маршрутами, особенно при больших партиях.
Успешная доставка автомобилей в Таиланд невозможна без безупречно оформленного пакета сопроводительной документации. Это включает не только стандартные транспортные накладные (коносаменты), но и специфические документы, связанные с импортом транспортных средств в Таиланд, включая сертификаты происхождения и таможенные декларации.
Особое внимание уделяется подготовке автовозов. Они должны соответствовать экологическим нормам стран транзита и иметь необходимое разрешение для движения по автомагистралям. Для негабаритных грузовиков или спецтехники, перевозимых на тралах, требуется дополнительное сопровождение и специальные пропуска.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Инвойс и упаковочный лист | 3 рабочих дня до отправки | Критически важен для таможенной оценки |
| Сертификат соответствия (при необходимости) | Зависит от типа ТС | Высокая, влияет на возможность регистрации в Таиланде |
| Транспортная накладная (ЖД) | В день погрузки | Основной документ учета и ответственности |
| Разрешение на международный проезд автовоза | 5-7 рабочих дней | Обеспечивает беспрепятственное движение по транзитным странам |
Процесс таможенного оформления в порту Бангкок требует предварительной подачи деклараций. Наша команда обеспечивает электронное декларирование, что значительно ускоряет процесс выпуска груза после прибытия морского или железнодорожного терминала.
Методология нашей работы строится на поэтапном контроле и минимизации ручных операций, что снижает вероятность ошибок. Весь процесс можно разделить на пять ключевых фаз:
Мы уделяем особое внимание безопасности. Каждый автовоз, следующий по маршруту, оснащен /ГЛОНАСС трекерами, что позволяет клиенту отслеживать местоположение своего груза в режиме реального времени. Это особенно важно при длительных железнодорожных перевозках через несколько часовых поясов.
Выбор между прямым автовозом (если это возможно по маршруту) и схемой ЖД + Автовоз зависит от объема партии и срочности. Для небольших партий (1-3 автомобиля) часто выгоднее использовать сборные автовозы, которые формируются на наших консолидационных складах. Для крупных партий (от 10 единиц) экономически целесообразно бронирование целого вагона-автомобилевоза.
| Критерий выбора | Железнодорожный плечо + Автовоз | Прямой Автовоз (если применимо) |
|---|---|---|
| Объем партии | Средний и крупный | Малый и средний |
| Общая стоимость | Ниже на дальних расстояниях | Выше из-за стоимости топлива и разрешений |
| Скорость доставки | Средняя (зависит от расписания поездов) | Выше, но подвержена дорожным задержкам |
| Безопасность крепления | Высокая (стационарная погрузка) | Зависит от качества дорог и водителя |
Перевозки грузовиков и тяжелой техники в Таиланд часто требуют использования низкорамных тралов, которые могут быть загружены на железнодорожные платформы, что обеспечивает их сохранность на основном транзитном участке. Мы также предоставляем услуги по временному хранению техники перед отправкой, что позволяет клиентам консолидировать грузы для максимальной экономической выгоды.
Таможенное оформление ввозимых автомобилей в Таиланд – сложный процесс, регулируемый местным законодательством. Наши специалисты по ВЭД работают в тесной связке с логистами, чтобы гарантировать, что все декларации соответствуют заявленной стоимости и типу транспортного средства. Ошибки в классификации могут привести к значительным штрафам и задержкам в порту Бангкок.
Страхование является неотъемлемой частью наших услуг. Мы предлагаем расширенное страхование «от всех рисков», которое покрывает не только потерю или полную гибель груза, но и повреждения, возникшие в процессе перегрузки между разными видами транспорта. Это особенно актуально для дорогих автомобилей, перевозимых автовозами, где вибрация и смещение груза могут вызвать скрытые дефекты.
Мы постоянно мониторим изменения в тарифах портовых сборов и железнодорожных тарифах, чтобы предлагать клиентам наиболее актуальные и конкурентоспособные сметы. Наша цель — обеспечить бесшовный переход от точки А (отправка) до точки Б (получение в Бангкоке), используя оптимальные сочетания железнодорожных и автомобильных маршрутов. Мы также готовы организовать обратные перевозки пустых автовозов или другой техники из Таиланда, используя те же отлаженные логистические схемы.
Перевозка тяжелых грузовиков (тягачей, самосвалов) в Таиланд часто требует более сложного подхода, чем легковых автомобилей. Эти транспортные средства могут не помещаться на стандартные двухъярусные автовозы или требовать специального разрешения для движения по дорогам общего пользования в транзитных странах. В таких случаях предпочтение отдается использованию открытых железнодорожных платформ с надежным креплением или крупногабаритных контейнеров, которые затем доставляются автовозами от терминала до порта.
Процесс погрузки крупногабаритной техники на железнодорожный состав требует привлечения специализированной техники (краны, домкраты) и строгого соблюдения техники безопасности. Мы предоставляем полный инжиниринг погрузочных работ, чтобы гарантировать, что даже самые большие грузовики будут надежно закреплены для длительного путешествия по железной дороге.
В условиях растущего спроса на азиатском рынке, мы постоянно расширяем нашу сеть агентов в Таиланде, чтобы ускорить процесс таможенной очистки и доставки по стране. Инвестиции в цифровизацию позволяют нам предоставлять клиентам более точные прогнозы времени прибытия, учитывая задержки на границах и расписание движения поездов. Наша экспертиза в области железнодорожных перевозок позволяет нам оперировать большими объемами, делая нас надежным партнером для дилеров и крупных импортеров автомобилей и грузовиков.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Таможенное оформление автомобилей и спецтехники при экспорте в Таиланд. Считаем пошлины, утильсбор и НДС до подачи декларации. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление автомобилей и спецтехники при импорте в Таиланд. Считаем пошлины, утильсбор и НДС до подачи декларации. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA