Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предлагаем отлаженные логистические решения для транспортировки автомобилей и грузовиков, используя как мощь железнодорожных составов, так и гибкость автомобильных автовозов. Обеспечиваем полный контроль на всех этапах доставки в Туркестан и другие регионы Казахстана, минимизируя риски и гарантируя соблюдение заявленных сроков.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Современная логистика требует интеграции различных видов транспорта для достижения максимальной эффективности и экономической целесообразности. Перевозка крупногабаритных грузов, в частности автомобилей и грузовиков, по территории Казахстана, и особенно в ключевые узлы, такие как Туркестан, представляет собой сложную задачу, требующую глубокого понимания инфраструктуры и нормативной базы. Наша компания специализируется на предоставлении комплексных решений, сочетающих надежность железнодорожных магистралей и маневренность автомобильного транспорта.
Железнодорожные перевозки остаются основой для дальних и объемных транспортировок. Использование специализированных платформ и полувагонов позволяет безопасно перемещать большие партии автомобилей, включая новые партии с заводов или подержанные грузовики, на значительные расстояния. Мы тесно сотрудничаем с АО «НК «Қазақстан темір жолы» (КТЖ), что обеспечивает приоритетный доступ к подвижному составу и оптимизацию маршрутов.
Параллельно с этим, автомобильные перевозки, осуществляемые современными автовозами, играют критическую роль на этапах «первой и последней мили», а также для маршрутов средней дальности, где железнодорожная инфраструктура менее развита или нецелесообразна. Мы используем специализированные автовозы, способные безопасно транспортировать легковые автомобили, внедорожники и малотоннажные грузовики, обеспечивая их фиксацию согласно всем техническим регламентам.
Эффективность перевозок напрямую зависит от строгого соблюдения отраслевых стандартов, касающихся крепления, страхования и таможенного оформления. Анализ текущих рыночных условий показывает растущий спрос на мультимодальные схемы, особенно при доставке импортных автомобилей через порты или приграничные переходы в Казахстан.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Максимальная загрузка платформы | Количество легковых автомобилей на стандартной платформе | 8–10 единиц |
| Требования к креплению | Соответствие ГОСТ и внутренним нормам КТЖ | Обязательное использование сертифицированных упоров и цепей |
| Среднее время транзита (Астана – Туркестан) | Железнодорожный маршрут | 3–5 суток с учетом маневровых работ |
| Страховое покрытие | Процент покрытия от заявленной стоимости груза | До 100% по требованию клиента |
Анализ логистических цепочек для региона Туркестан показывает, что оптимальная схема часто включает доставку по железной дороге до ближайшей крупной станции (например, Шымкент или Кызылорда) с последующей перегрузкой на автотранспорт для финальной доставки в конечную точку. Этот подход минимизирует затраты на километраж, который является наиболее дорогим в автомобильных перевозках.
Организация международных и внутренних перевозок требует безупречного оформления пакета сопроводительной документации. Ошибки в документах могут привести к задержкам на станциях, штрафам или даже аресту груза. Мы берем на себя полную ответственность за подготовку всех необходимых бумаг, начиная от товаросопроводительных накладных и заканчивая разрешительной документацией для негабаритных грузовиков.
Особое внимание уделяется техническому состоянию подвижного состава. Перед отправкой каждый автомобиль или грузовик проходит тщательный осмотр на предмет наличия повреждений, а также проверяется его способность к самостоятельному передвижению (если это требуется по условиям договора).
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Транспортная накладная (/СМГС) | 1 рабочий день до отправки | Критическая |
| Экспортная/Импортная декларация | Зависит от таможенного режима | Высокая |
| Акт приема-передачи (с фиксацией состояния) | Непосредственно перед погрузкой | Критическая |
| Страховой полис | До момента начала движения | Высокая |
Для перевозок негабаритных грузовиков, превышающих стандартные габариты железнодорожного или автомобильного подвижного состава, требуется получение специальных разрешений от уполномоченных органов Казахстана. Наша команда имеет опыт получения таких разрешений, что критически важно для бесперебойной доставки крупной строительной или сельскохозяйственной техники.
Наша методология работы выстроена по принципу прозрачности и поэтапного контроля, что обеспечивает клиенту полную уверенность в процессе доставки его автомобилей или грузовиков.
Этап 1: Консультация и расчет. Детальный анализ маршрута, типа груза (легковой автомобиль, фура, спецтехника), выбор оптимального вида транспорта (поезд или автовоз) и расчет предварительной сметы. Мы предлагаем несколько вариантов логистических схем.
Этап 2: Согласование и документальное сопровождение. Фиксация условий договора, страхование, подготовка всех необходимых разрешений и оформление железнодорожных заявок. На этом этапе происходит бронирование места на автовозе или выделение места на погрузочной площадке КТЖ.
Этап 3: Погрузка и крепление. Осмотр груза, фотофиксация состояния, профессиональное крепление автомобилей на платформах или автовозах. Строгий контроль соблюдения норм безопасности при маневрах на погрузочной станции.
Этап 4: Транспортировка и мониторинг. Отправка груза. Клиенту предоставляется возможность отслеживания местоположения состава или автовоза в режиме реального времени. Регулярные отчеты о прохождении ключевых контрольных точек.
Этап 5: Приемка и закрытие. Прибытие на станцию назначения или склад получателя в Туркестане. Повторный осмотр груза, сверка документации и подписание акта приема-передачи. Урегулирование всех финансовых вопросов.
Сочетание поезда и автовоза позволяет нивелировать недостатки каждого вида транспорта. Если железнодорожный поезд обеспечивает низкую стоимость на длинных плечах, то автовоз гарантирует доставку «от двери до двери», что особенно ценится при перевозке единичных дорогих автомобилей или при необходимости доставки в районы, удаленные от железнодорожных станций.
Мы уделяем особое внимание защите перевозимых транспортных средств. В случае использования открытых платформ, мы рекомендуем дополнительное укрытие тентами, особенно в условиях сурового климата Казахстана. Для ценных автомобилей могут быть предложены закрытые вагоны или специализированные контейнеры, что значительно повышает уровень безопасности от атмосферных осадков и механических повреждений.
| Критерий выбора | Железнодорожный поезд | Автовоз (Автомобильные перевозки) |
|---|---|---|
| Дальность маршрута | Идеально для межрегиональных и международных перевозок | Оптимально для коротких и средних дистанций |
| Стоимость за единицу (на большие партии) | Низкая | Средняя/Высокая |
| Гибкость маршрута | Низкая (привязка к путям) | Высокая (покрытие всей дорожной сети) |
| Скорость доставки (общая) | Зависит от графика движения составов | Высокая на коротких участках |
Туркестан, как развивающийся логистический хаб, требует особого внимания к планированию. Инфраструктура станции может быть перегружена в пиковые сезоны, что влияет на скорость маневровых работ и выгрузки. Наша команда заранее согласовывает окна для приема составов, чтобы минимизировать время простоя. Для грузовиков, которые следуют своим ходом или доставляются на низкорамных тралах, необходимо учитывать состояние местных дорог и ограничения по весу на мостах.
Мы также предоставляем услуги ответственного хранения на терминалах вблизи железнодорожных узлов, если получатель не готов принять груз немедленно. Это позволяет клиентам гибко управлять своими запасами и избегать начисления штрафов за простой на путях общего пользования.
В заключение, успешная организация перевозок автомобилей и грузовиков в Казахстан и Туркестан – это синергия опыта работы с железнодорожным оператором и владения технологиями автомобильной логистики. Мы гарантируем, что каждый ваш автомобиль будет доставлен точно в срок и в полной сохранности, используя наиболее экономически выгодный и надежный маршрут.
Мы постоянно обновляем наши знания о тарифах КТЖ и изменениях в правилах дорожного движения Казахстана, чтобы наши предложения всегда оставались конкурентоспособными и актуальными для наших клиентов, занимающихся импортом или дистрибуцией транспортных средств.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Таможенное оформление автомобилей и спецтехники при экспорте в Туркестан, Казахстан. Считаем пошлины, утильсбор и НДС до подачи декларации. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление автомобилей и спецтехники при импорте в Туркестан, Казахстан. Считаем пошлины, утильсбор и НДС до подачи декларации. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA