Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предлагаем экспертное управление сложными логистическими цепочками, сочетая мощь железнодорожных перевозок для больших объемов и гибкость автомобильных автовозов для доставки автомобилей и грузовиков. Гарантируем строгое соблюдение сроков и сохранности груза на всем пути следования, включая сложные маршруты в.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Современная логистика требует интеграции различных видов транспорта для достижения максимальной эффективности и минимизации затрат. Наша специализация — организация бесперебойных железнодорожных перевозок, дополненных гибкостью автомобильных доставок, особенно актуальных для транспортировки транспортных средств, таких как легковые автомобили, спецтехника и тяжелые грузовики. Особое внимание уделяется международным коридорам, включая маршруты в Юго-Восточную Азию, в частности, в столицу Вьетнама —.
Железнодорожные перевозки остаются основой для перемещения крупных партий грузов на дальние расстояния по территории России и сопредельных стран. Использование специализированных вагонов, платформ и контейнеров позволяет обеспечить безопасность и экономичность. Однако, для доставки «от двери до двери», особенно когда речь идет о готовых автомобилях, незаменимы автовозы и тралы, которые обеспечивают точную подачу и выгрузку на конечных точках.
Мы разрабатываем индивидуальные схемы, учитывающие специфику груза. Например, перевозка новых автомобилей часто требует использования закрытых автовозов или специализированных платформ с креплениями, сертифицированными для данного типа подвижного состава. Для тяжелых грузовиков и строительной техники, которые не могут быть перевезены стандартным автовозом, мы задействуем низкорамные тралы, способные выдержать значительные осевые нагрузки.
Соблюдение отраслевых стандартов критически важно для минимизации рисков и обеспечения соответствия международным нормам. В сфере железнодорожных перевозок это включает стандарты погрузки (ГОСТы), правила крепления груза (РКГ) и соблюдение габаритов. При организации перевозок в направлении Вьетнама, необходимо учитывать специфику смены колеи и таможенные требования.
Анализ рынка показывает устойчивый рост спроса на прямые маршруты, связывающие азиатские рынки с российскими. В этом контексте, оптимизация перегрузочных узлов и минимизация времени простоя на границах становятся ключевыми факторами конкурентоспособности. Наша компания активно использует цифровые инструменты для предиктивного анализа задержек и оперативного реагирования на изменения в расписании.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Максимальная скорость ЖД-состава | Средняя крейсерская скорость по магистральным путям | 800-950 км/сутки |
| Коэффициент использования автовоза | Средняя загрузка при перевозке легковых автомобилей | 90-95% |
| Срок транзита (Москва –) | Общее время мультимодальной доставки | 35-45 дней |
| Требования к креплению грузовиков | Стандарты фиксации на платформе | Сертификация по ТУ 3185-001-51821168-98 |
Успешная международная перевозка, особенно включающая железнодорожный участок и конечную доставку в, требует безупречной подготовки документации. Ошибки в оформлении могут привести к многодневным задержкам на пограничных переходах или при таможенном контроле.
Мы берем на себя полный цикл оформления, начиная от транспортных накладных (СМГС) и заканчивая разрешительной документацией для негабаритных грузов или специфических транспортных средств. Особое внимание уделяется инвойсам и упаковочным листам, которые должны точно соответствовать требованиям таможенных органов Вьетнама.
Для перевозок автомобилей и грузовиков, которые часто подпадают под более строгий контроль, мы обеспечиваем наличие всех необходимых сертификатов соответствия и актов технического осмотра перед отправкой.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Транспортная накладная (СМГС) | 1 рабочий день до отправки | Критическая |
| Разрешение на негабаритный провоз (при необходимости) | 10-20 рабочих дней | Высокая |
| Таможенная декларация (ЭК-10/ЭК-11) | 2 рабочих дня до прибытия на границу | Критическая |
| Страховой полис | В день заключения договора | Высокая |
Наша методология работы построена на прозрачности и поэтапном контроле, что особенно важно при длительных международных перевозках, где задействованы поезд и автотранспорт.
Этап 1: Анализ и планирование маршрута. На этом шаге мы определяем оптимальный вид транспорта. Если груз — это партия автомобилей, мы рассчитываем загрузку автовозов и их стыковку с железнодорожными узлами. Для маршрута в мы выбираем наиболее надежные пограничные переходы и стыковочные станции.
Этап 2: Подготовка и оформление. Включает получение всех разрешений, оформление страхования и подготовку транспортных средств. Автомобили проходят предрейсовый осмотр, а грузовики проверяются на соответствие экологическим нормам, применимым в транзитных странах.
Этап 3: Погрузка и отправка. Погрузка на железнодорожные платформы или автовозы осуществляется под контролем наших специалистов. Мы используем современные системы крепления, чтобы исключить смещение груза во время движения поезда.
Этап 4: Мониторинг и контроль. На протяжении всего пути, от станции отправления до прибытия в зону доставки, мы предоставляем клиенту регулярные обновления статуса. /ГЛОНАСС мониторинг активен как для железнодорожных составов, так и для автомобильных колонн.
Этап 5: Финальная миля и доставка. После прибытия на терминал вблизи конечной точки (например, в районе или крупном логистическом хабе), осуществляется перегрузка на местные автотранспортные средства (если требуется) или прямая выдача. Проводится финальная проверка состояния груза и подписание закрывающих документов.
Железнодорожные перевозки незаменимы, когда требуется переместить значительное количество техники или сырья. Они предлагают лучшую экономическую эффективность на больших расстояниях по сравнению с автомобильными перевозками, особенно когда речь идет о перевозке партий грузовиков или крупнотоннажных платформ.
| Характеристика | Железнодорожные перевозки | Автомобильные перевозки (Автовоз/Трал) |
|---|---|---|
| Экономичность на дальних расстояниях | Высокая | Средняя/Низкая |
| Пропускная способность (объем) | Очень высокая | Ограничена вместимостью автовоза |
| Зависимость от погодных условий | Низкая | Высокая (особенно на горных участках) |
| Гибкость маршрута | Низкая (привязка к путям) | Высокая (доставка «от двери») |
Перевозка автомобилей, будь то новые легковые модели или подержанные грузовики, требует особого внимания к защите лакокрасочного покрытия и механических узлов. Мы используем как специализированные автовозы, так и закрытые контейнеры на железнодорожных платформах. Для негабаритных грузовиков, которые не помещаются на стандартный автовоз, мы организуем перевозку на специальных транспортерах по железной дороге с последующей доставкой тралом.
Особый акцент делается на маршруты в Азию. Переход на азиатскую колею и необходимость прохождения таможенных зон в Китае или других транзитных странах требуют глубокого знания местных регуляторных требований. Наша команда обеспечивает, чтобы все автомобили, направляющиеся в, были корректно задекларированы и соответствовали техническим требованиям для въезда в страну.
Мы постоянно работаем над расширением сети партнерских складов и терминалов, что позволяет нам предлагать услуги временного хранения и консолидации грузов перед отправкой поездом или перед началом этапа автоперевозки. Это особенно важно для клиентов, занимающихся импортом и экспортом автомобилей, которым требуется временное размещение до момента оформления всех экспортно-импортных документов.
Таможенное оформление является неотъемлемой частью международных перевозок. При экспорте автомобилей из России или импорте в Россию через Вьетнам, правильное кодирование ТН ВЭД и расчет таможенных платежей критически важны. Мы предоставляем полный спектр услуг по таможенному оформлению, работая в тесной связке с нашими логистическими операциями.
Безопасность груза обеспечивается многоуровневой системой контроля. Для дорогостоящих автомобилей, перевозимых автовозами, мы предлагаем опцию сопровождения. На железнодорожных участках безопасность обеспечивается пломбированием вагонов и регулярными проверками на станциях смены колеи. Вся наша деятельность соответствует международным конвенциям о перевозке грузов.
Мы стремимся к тому, чтобы каждый клиент, использующий наши железнодорожные перевозки или услуги автовозов для доставки в, получал не просто транспортировку, а комплексное логистическое решение, оптимизированное по времени и стоимости. Наша экспертиза в работе с различными типами подвижного состава и знание специфики азиатских направлений делают нас надежным партнером в сфере грузоперевозок.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Таможенное оформление автомобилей и спецтехники при экспорте во Вьетнам. Считаем пошлины, утильсбор и НДС до подачи декларации. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление автомобилей и спецтехники при импорте во Вьетнам. Считаем пошлины, утильсбор и НДС до подачи декларации. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA