Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предлагаем отлаженные логистические решения для транспортировки транспортных средств, включая легковые автомобили и тяжелые грузовики, используя комбинированные схемы с привлечением железнодорожного сообщения и автовозов до конечной точки в Вильц, Люксембург. Обеспечиваем полный контроль на всех этапах, минимизацию рисков и оптимизацию затрат на международную доставку.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Железнодорожные перевозки (ЖД) являются краеугольным камнем в организации крупномасштабной и международной логистики, особенно когда речь идет о транспортировке большого количества автомобилей, автовозов или тяжелых грузовиков. Наша специализация — это разработка и реализация сложных логистических цепочек, связывающих производственные центры с конечными точками дистрибуции, такими как Вильц в Люксембурге. Использование железнодорожного транспорта позволяет значительно снизить операционные расходы по сравнению с чисто автомобильными перевозками на дальние расстояния, а также обеспечить более высокую степень безопасности и предсказуемости графика движения.
Мы используем специализированные платформы и полувагоны, адаптированные для надежной фиксации легковых автомобилей и крупногабаритных грузовиков. Процесс начинается с детального анализа маршрута, выбора оптимальных стыковочных узлов и оформления всех необходимых разрешений для транзита через различные юрисдикции. Особое внимание уделяется креплению груза, которое должно соответствовать строжайшим европейским и международным стандартам, чтобы исключить любое смещение или повреждение техники во время движения поезда.
Современная логистика требует не только скорости, но и безусловного соответствия нормативным актам. Перевозка транспортных средств, особенно если они являются коммерческими грузовиками, подпадает под строгий контроль в отношении весовых характеристик, габаритов и экологических норм. Анализ рынка показывает, что спрос на мультимодальные решения, где ЖД используется для магистрального плеча, а автовоз — для «последней мили», стабильно растет.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Максимальная загрузка вагона | Общая масса перевозимого груза | До 60 тонн (в зависимости от типа вагона) |
| Средняя скорость доставки | От пункта А до пункта Б по ЖД | 600–800 км в сутки |
| Требования к креплению | Соответствие нормам / | Обязательное использование сертифицированных упоров и стяжных ремней |
| Страховое покрытие | Полное покрытие от всех рисков | До 100% рыночной стоимости техники |
Анализ рисков показывает, что основной потенциальный сбой связан с задержками на пограничных переходах или при смене колесных пар (перестановка на другую ширину колеи). Наша система управления логистикой проактивно мониторит эти точки, используя резервные варианты маршрутизации, чтобы минимизировать влияние этих факторов на конечный срок доставки в Вильц.
Успешная международная перевозка автомобилей и грузовиков требует безупречной подготовки документации. Это включает не только транспортные накладные (или СМГС), но и пакеты разрешительной документации, особенно если речь идет о негабаритных грузовиках или спецтехнике, которая может потребовать специальных разрешений на движение по железнодорожным путям или автомобильным дорогам в Люксембурге.
Мы берем на себя полный цикл оформления, начиная от инвойсов и упаковочных листов, заканчивая получением всех необходимых разрешений на въезд и транзит. Для перевозки новых автомобилей с использованием автовозов, доставляемых на ЖД-терминал, требуется точная спецификация -номеров и сертификатов соответствия.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Транспортная накладная (СМГС/) | 1 рабочий день до отправки | Критическая |
| Разрешение на негабаритный груз (при необходимости) | 5–15 рабочих дней | Высокая |
| Таможенная декларация (1/1) | В день прибытия на границу | Критическая |
| Страховой полис | До момента погрузки | Высокая |
Особое внимание уделяется техническому состоянию подвижного состава. Регулярная инспекция вагонов и платформ, предназначенных для перевозки автомобилей, гарантирует, что они соответствуют всем требованиям безопасности. Мы работаем только с операторами, чьи вагоны проходят плановое техническое обслуживание в соответствии с регламентами УИЦ (Международный союз железных дорог).
Наша методология организации перевозок автомобилей и грузовиков в Вильц строится на принципе прозрачности и поэтапного контроля. Этот процесс включает несколько ключевых фаз, начиная от предварительного запроса и заканчивая финальной выгрузкой и передачей техники клиенту.
Фаза 1: Анализ и Планирование. Получение точных данных о типе, количестве и габаритах перевозимых автомобилей или грузовиков. Определение оптимального маршрута (например, через Германию или Францию) и выбор типа подвижного состава (открытые платформы, специализированные автовозы на платформах). Расчет тарифов и сроков.
Фаза 2: Подготовка и Документальное Сопровождение. Бронирование места в составе поезда. Оформление всех сопроводительных документов. Организация доставки техники на терминал отправления (часто с использованием автомобильных перевозчиков или автовозов).
Фаза 3: Погрузка и Отправка. Профессиональная погрузка техники на платформы. Строгое соблюдение правил крепления. Оформление акта приема-передачи. Отправка поезда по расписанию. На этом этапе начинается активный мониторинг движения состава.
Фаза 4: Транзитное Сопровождение и Таможня. Мониторинг прохождения границ. Оперативное решение вопросов, связанных с изменением расписания или необходимостью перегрузки на другой тип колеи (если применимо). Прохождение таможенных процедур в Люксембурге.
Фаза 5: Доставка до Вильц. По прибытии на терминал в Люксембурге, техника перегружается на местные автовозы или тягачи для доставки непосредственно на склад или дилерский центр в Вильц. Финальная инспекция и подписание акта приема-передачи.
Мы обеспечиваем полную прослеживаемость груза на протяжении всего пути. Использование -трекеров на платформах и постоянная связь с диспетчерскими службами железных дорог позволяют нам предоставлять клиентам актуальную информацию о местоположении их ценного груза. Это особенно важно при перевозке дорогостоящих новых автомобилей или крупной строительной техники.
Переход от исключительно автомобильных перевозок к интеграции железнодорожного транспорта дает ощутимые экономические и экологические выгоды. Для крупных партий автомобилей (например, для дистрибьюторов) ЖД-перевозки становятся единственным рентабельным решением.
| Критерий | Автомобильная перевозка (Автовоз) | Железнодорожная перевозка (Платформа) |
|---|---|---|
| Экономичность на дальних расстояниях | Низкая (высокие затраты на топливо и труд водителя) | Высокая (низкая удельная стоимость на тонно-километр) |
| Экологический след | Высокий | Значительно ниже |
| Пропускная способность | Ограничена количеством автовозов | Высокая (один поезд заменяет десятки автовозов) |
| Риск задержек из-за трафика | Высокий (пробки, ограничения на дорогах) | Низкий (собственный график движения) |
Использование наших услуг по организации перевозок в Вильц гарантирует, что ваши грузовики и автомобили будут доставлены точно в срок, с минимальными операционными издержками. Мы управляем сложностью, вы получаете надежность. Наша экспертиза в работе с европейскими железнодорожными операторами и знание специфики логистических хабов Люксембурга делают нас идеальным партнером для ваших задач по транспортировке транспортных средств.
Мы также готовы предложить услуги по временному хранению техники на охраняемых терминалах перед отправкой или после прибытия, что позволяет гибко управлять производственными графиками. Взаимодействие с таможенными брокерами, специализирующимися на транспортных средствах, ускоряет прохождение всех формальностей. Наша цель — предоставить бесшовный сервис от двери до двери, используя мощь железнодорожного сообщения для основного плеча маршрута.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Таможенное оформление автомобилей и спецтехники при экспорте в Вильц, Люксембург. Считаем пошлины, утильсбор и НДС до подачи декларации. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление автомобилей и спецтехники при импорте в Вильц, Люксембург. Считаем пошлины, утильсбор и НДС до подачи декларации. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA