Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Компания «Келлар» специализируется на организации бесперебойных железнодорожных перевозок генеральных грузов, обеспечивая строгий контроль на всех этапах логистической цепочки. Мы гарантируем соблюдение сроков и сохранность вашего имущества при транспортировке по территории Российской Федерации и в страны Ближнего Востока, включая Ирак.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Железнодорожные перевозки остаются одним из наиболее надежных и экономически обоснованных способов транспортировки больших объемов генеральных грузов на дальние расстояния. Компания «Келлар» обладает многолетним опытом в организации таких операций, предлагая клиентам полный спектр услуг, от выбора оптимального подвижного состава до финальной доставки «от двери до двери». Мы оперируем как на внутренних российских маршрутах, так и на международных направлениях, включая сложные транзитные коридоры, например, в направлении Ирака.
Генеральные грузы — это широкая категория, включающая товары, которые не требуют специальных условий (как наливные или скоропортящиеся), но требуют надежной фиксации и защиты от внешних воздействий. К ним относятся упакованные промышленные изделия, сырье, оборудование, строительные материалы и многое другое. Наша задача — обеспечить максимальную эффективность использования железнодорожного транспорта для каждого типа отправления.
Мы уделяем пристальное внимание выбору маршрута. Оптимизация пути следования поезда позволяет минимизировать транзитное время и снизить общие логистические издержки. Использование современных систем мониторинга позволяет клиентам отслеживать местоположение своего груза в режиме реального времени, что критически важно для планирования производственных циклов.
Соблюдение отраслевых стандартов и нормативной документации является краеугольным камнем нашей деятельности. В сфере железнодорожных перевозок действуют строгие правила, регламентирующие погрузку, крепление, пломбирование и сопровождение грузов. Несоблюдение этих норм может привести к задержкам на станциях, штрафам или, что хуже, к повреждению отправления.
Анализ рынка показывает, что спрос на железнодорожные перевозки генеральных грузов стабильно растет, особенно в контексте развития экспортно-импортных связей со странами Азии и Ближнего Востока. Компания «Келлар» активно работает над расширением пропускной способности на этих направлениях.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Тип подвижного состава | Универсальные крытые вагоны, полувагоны | 4-осные, 8-осные |
| Максимальная загрузка | Зависит от типа вагона и норм РЖД | До 70 тонн на вагон |
| Сроки транзита (средние) | Москва – Владивосток | 10–14 суток |
| Страховое покрытие | Полное покрытие от всех рисков | До 100% стоимости груза |
Мы проводим регулярный аудит используемых маршрутов и тарифов, чтобы предложить нашим партнерам наиболее конкурентные условия. Особое внимание уделяется вопросам безопасности, включая защиту от несанкционированного доступа и вандализма во время стоянок поезда.
Успешная организация железнодорожной перевозки генеральных грузов требует безупречной подготовки пакета сопроводительной документации. Ошибки в оформлении могут парализовать движение груза на границе или при смене оператора.
«Келлар» берет на себя полную ответственность за подготовку всех необходимых разрешений и накладных. Это включает оформление перевозочных документов, сертификатов соответствия (если требуется), а также согласование габаритов и весовых характеристик с инфраструктурными операторами.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Транспортная накладная (СМГС/УПД) | 1 рабочий день до отправки | Критическая |
| Разрешение на перевозку (при негабарите) | 5–15 рабочих дней | Высокая |
| Страховой полис | В день погрузки | Высокая |
| Экспортная декларация (для Ирака) | 2–3 рабочих дня | Критическая |
Особые технические условия возникают при работе с негабаритными или тяжеловесными грузами. В таких случаях требуется детальное планирование, включая расчет нагрузок на пути, согласование времени прохождения узких мест и, возможно, сопровождение специальными службами. Наша команда инженеров-логистов разрабатывает индивидуальные схемы крепления и схемы погрузки, соответствующие самым строгим техническим регламентам.
Процесс организации железнодорожных перевозок генеральных грузов в «Келлар» структурирован и прозрачен. Мы используем проверенную методологию, которая минимизирует риски и обеспечивает предсказуемость.
1. Анализ и Консультация: Детальное изучение характеристик груза, определение конечной точки (например, станция в Ираке или крупный логистический узел в России), расчет оптимального тарифа и выбор типа вагона (крытый, платформа, полувагон).
2. Документальное Сопровождение: Сбор, проверка и оформление всей необходимой товаросопроводительной и разрешительной документации. Согласование графика движения поезда.
3. Подача и Погрузка: Организация подачи подвижного состава на станцию формирования. Контроль процесса погрузки и надежного крепления генеральных грузов в соответствии с техническими нормами. Установка пломб.
4. Транзитное Сопровождение: Мониторинг движения поезда на всем протяжении маршрута. Оперативное решение любых возникающих проблем (задержки, перегрузы, смены путей).
5. Таможенное и Станционное Обслуживание: Прохождение пограничных переходов и таможенных пунктов. Оплата всех необходимых сборов и пошлин. Ускоренное оформление на станциях прибытия.
6. Финальная Доставка: Организация «последней мили» — перегрузка с железной дороги на автомобильный транспорт для доставки непосредственно получателю (если требуется). Закрытие сделки и предоставление полного отчета.
Мы постоянно совершенствуем нашу методологию, внедряя цифровые инструменты для повышения скорости обработки данных и точности прогнозирования. Это позволяет нам оставаться лидером в области сложных железнодорожных перевозок.
Выбор надежного партнера для перевозки генеральных грузов по железной дороге — это инвестиция в стабильность вашего бизнеса. «Келлар» предлагает не просто фрахт вагона, а комплексное логистическое решение.
| Преимущество | Описание выгоды для клиента |
|---|---|
| Экспертиза в сложных регионах | Успешный опыт доставки в Ирак и страны СНГ |
| Собственный парк или долгосрочные контракты | Гарантированное наличие подвижного состава даже в пиковые сезоны |
| Мультимодальность | Интеграция ЖД с авто- и морскими перевозками |
| Финансовая прозрачность | Четкое ценообразование без скрытых платежей |
Мы понимаем, что каждый груз уникален. Поэтому наша команда готова разработать индивидуальные схемы крепления и маршрутизации, учитывая специфику вашего генерального груза. Наша цель — обеспечить бесперебойное движение вашего товара по рельсам, независимо от сложности логистической задачи.
Стоимость железнодорожной перевозки генеральных грузов формируется на основе нескольких ключевых факторов: расстояние, тип и количество вагонов, необходимость использования специализированного оборудования (например, транспортеров), а также дополнительные услуги (страхование, охрана, экспедирование).
Для получения точного расчета стоимости перевозки поездами, пожалуйста, предоставьте нам информацию о параметрах груза. Мы оперативно предоставим детализированную смету, включающую все составляющие: тарифы РЖД, сборы за маневровую работу, стоимость пломбирования и наши агентские услуги.
| Компонент стоимости | Влияние на итоговую цену | Примечание |
|---|---|---|
| Тарифная ставка за тонно-километр | Основная составляющая | Зависит от класса груза |
| Сборы за пользование инфраструктурой | Фиксированная часть | Включает оплату локомотивной тяги |
| Экспедиторские услуги | Переменная часть | Включает мониторинг и отчетность |
| Таможенные платежи | Зависит от маршрута (особенно Ирак) | Оплачиваются отдельно или включаются по запросу |
Мы стремимся к долгосрочному партнерству, поэтому наши тарифы на регулярные железнодорожные перевозки генеральных грузов всегда обсуждаемы. Доверьте сложную логистику профессионалам «Келлар», чтобы сосредоточиться на вашем основном бизнесе.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Таможенное оформление генеральных и сборных грузов при экспорте в Келлар, Ирак. Оформляем сборные партии и мультитоварные декларации. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление генеральных и сборных грузов при импорте в Келлар, Ирак. Оформляем сборные партии и мультитоварные декларации. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA