Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предлагаем экспертное управление всеми аспектами железнодорожных перевозок негабаритных, тяжеловесных и длинномерных грузов, обеспечивая точное планирование маршрутов, оформление сложной разрешительной документации и минимизацию рисков. Наша специализация — сложные мультимодальные схемы с гарантией соблюдения нормативных требований РК и СНГ.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Железнодорожные перевозки являются краеугольным камнем в логистике крупногабаритных и тяжеловесных грузов, особенно когда речь идет о транспортировке оборудования для нефтегазовой, энергетической, строительной и горнодобывающей промышленности в пределах Казахстана и за его пределами. Перевозка негабаритных грузов поездом требует глубокого понимания технических регламентов, особенностей подвижного состава и инфраструктурных ограничений.
Наша компания специализируется на организации полного цикла доставки, начиная от разработки индивидуальной транспортной схемы и заканчивая сопровождением груза на всем пути следования. Мы обеспечиваем соответствие всем требованиям, предъявляемым к перевозке негабаритных, тяжеловесных и длинномерных отправлений по сети Казахстанских железных дорог (КЗЖ) и смежных стран.
Перевозка грузов, превышающих стандартные габариты (по ширине, высоте или длине) или массу, классифицируется как негабаритная или тяжеловесная. Это требует использования специализированного подвижного состава, такого как транспортеры, полувагоны с увеличенной грузоподъемностью или платформы с креплениями, разработанными под конкретный груз. Ошибки в расчетах или оформлении могут привести к задержкам, штрафам или, что хуже, к аварийным ситуациям на путях.
Мы проводим тщательный анализ габаритов и веса, сравнивая их с установленными предельными нормами для каждого участка следования. Это критически важно для маршрутов, проходящих через тоннели, мосты и стрелочные переводы.
Соблюдение отраслевых стандартов и нормативных актов является обязательным условием для легальной и безопасной транспортировки. В Казахстане и странах ЕАЭС действуют строгие технические условия, регулирующие допуски по габариту и осевым нагрузкам. Несоблюдение этих норм влечет за собой административную ответственность и необходимость переоформления всей документации.
Наши эксперты постоянно мониторят изменения в нормативной базе, касающейся правил перевозок грузов по железной дороге, что позволяет нам оперативно адаптировать проекты.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Габаритная ширина | Максимально допустимая ширина груза относительно оси пути | Обычно до 4000 мм (требует согласования) |
| Габаритная высота | Максимально допустимая высота груза от уровня головки рельса | Обычно до 5300 мм (зависит от профиля пути) |
| Осевая нагрузка | Суммарная нагрузка на ось вагона, влияющая на износ инфраструктуры | Регулируется нормами КЗЖ и зависит от типа подвижного состава |
| Класс опасности | При наличии опасных компонентов в перевозимом оборудовании | Определяет требования к креплению и сопровождению |
Анализ маршрута включает оценку пропускной способности линий, наличие необходимых устройств для погрузки/выгрузки в пунктах отправления и назначения, а также возможность организации временного хранения или перегрузки.
Оформление разрешительной документации для негабаритных и тяжеловесных грузов — самый трудоемкий этап. Он включает получение технических условий (ТУ) от владельцев инфраструктуры, разработку чертежей крепления и схемы погрузки, а также согласование маршрута следования.
Мы берем на себя полную ответственность за подготовку пакета документов, необходимого для беспрепятственного прохождения груза.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Заявка на перевозку (СМГС/ТГН) | 5-10 рабочих дней | Базовый документ для планирования |
| Разрешение на негабарит/тяжеловес | 15-30 рабочих дней | Критически важно для допуска на линию |
| Технические условия (ТУ) | Варьируется (зависит от сложности) | Определяет способ крепления и допустимые нагрузки |
| Акт о техническом состоянии вагона | 1 рабочий день | Подтверждение готовности подвижного состава |
Особое внимание уделяется разработке схем крепления. Эти схемы должны быть утверждены уполномоченными органами и соответствовать ГОСТам и отраслевым стандартам. Неправильно закрепленный груз может сместиться, что приведет к остановке поезда и серьезным последствиям.
Наша методология работы с негабаритными и тяжеловесными перевозками построена на принципах максимальной прозрачности и минимизации рисков. Процесс делится на четко структурированные этапы:
Выбор правильного подвижного состава определяет успех всей операции. Для длинномерных и тяжеловесных грузов мы используем специализированные платформы и транспортеры, которые могут выдерживать значительные нагрузки и обеспечивать необходимую длину грузовой площади.
| Тип подвижного состава | Максимальная грузоподъемность (тонн) | Применение |
|---|---|---|
| Четырехосная платформа | До 70 | Стандартные длинномерные грузы |
| Восьмиосный транспортер | До 200-300 | Сверхтяжеловесное оборудование, трансформаторы |
| Специализированный полувагон | До 120 | Высокогабаритные грузы, требующие защиты от осадков |
Мы также предоставляем услуги по аренде и предоставлению собственных единиц подвижного состава, что значительно сокращает время ожидания и планирования, особенно при работе с крупными проектами в Астане и других промышленных центрах Казахстана.
Железнодорожные перевозки, особенно негабаритные, требуют высокой степени координации между грузоотправителем, логистическим оператором и железнодорожными службами. Наш комплексный подход гарантирует:
Мы обеспечиваем надежную доставку любых сложных грузов, используя потенциал железнодорожной сети Казахстана для ваших промышленных задач. Наша экспертиза в области негабаритных перевозок гарантирует, что ваш поезд прибудет точно в срок и в полной сохранности.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Таможенное оформление негабаритных и тяжеловесных грузов при экспорте в Астану, Казахстан. Оформление проектного груза и согласование условий досмотра. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление негабаритных и тяжеловесных грузов при импорте в Астану, Казахстан. Оформление проектного груза и согласование условий досмотра. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA