Оплата заказаОплата

Экономично

Все города

Юридическим лицам

Комплексные Железнодорожные Перевозки Негабаритных и Тяжеловесных Грузов по России и СНГ

Мы специализируемся на организации и реализации сложных железнодорожных перевозок, включая негабаритные, тяжеловесные и длинномерные грузы. Обеспечиваем полное документальное сопровождение, включая получение разрешений Ириба и Чад, минимизируя риски и гарантируя точное соблюдение графика доставки по всей сети РЖД.

Иллюстрация: Комплексные Железнодорожные Перевозки Негабаритных и Тяжеловесных Грузов по России и СНГ

Наши преимущества

  • Быстро

    Заключаем договор

  • Надёжно

    Страхуем ваши грузы

  • Мобильно

    Доставка в труднодоступные регионы

  • Комфортно

    Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение

О логистике

Железнодорожные перевозки остаются краеугольным камнем в логистике крупнотоннажных и специфических грузов, особенно когда речь идет о негабаритных, тяжеловесных и длинномерных отправках. Наша компания предлагает комплексные решения, охватывающие весь спектр услуг от разработки схемы крепления до финальной выгрузки на станции назначения. Мы обладаем глубокой экспертизой в работе с инфраструктурой ОАО «РЖД» и смежных операторов, что позволяет нам эффективно решать самые сложные логистические задачи.

Особое внимание уделяется негабаритным и тяжеловесным грузам. Перевозка таких объектов требует не только специализированного подвижного состава (платформы, транспортеры), но и строгого соблюдения Технических Условий (ТУ) и получения необходимых разрешений. Процедура согласования маршрута и крепления, включающая оформление Ириба (Информационное письмо о согласовании маршрута) и Чад (Свидетельство об утверждении схемы крепления), является критически важным этапом, который мы берем на себя.

Отраслевые стандарты и анализ

Современные железнодорожные перевозки регулируются строгими отраслевыми стандартами, направленными на обеспечение безопасности движения и сохранности груза. Анализ этих стандартов позволяет нам заранее выявлять потенциальные узкие места на маршруте и предлагать оптимальные технические решения. Несоблюдение норм может привести к задержкам, штрафам или, что хуже, к аварийным ситуациям. Мы оперируем в рамках действующих Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Ключевые аспекты анализа включают оценку габаритов относительно стандартных тоннелей, мостов и контактной сети, а также расчет допустимых нагрузок на пути и подвижной состав. Для тяжеловесных грузов критически важна правильная раскладка веса по осям.

ПараметрОписаниеЗначение
Максимальная негабаритность по ширинеПревышение стандартного очертания погрузки5000 мм (в зависимости от категории)
Максимальная осевая нагрузкаОбщая масса, приходящаяся на одну осьДо 30 тонн (зависит от типа транспортера)
Срок оформления ИрибаВремя, необходимое для получения согласования маршрутаОт 10 до 30 рабочих дней
Категория грузаКлассификация по степени опасности и негабаритностиОт 1 до 5

Наши услуги по анализу включают моделирование маршрута с учетом всех ограничений инфраструктуры. Мы используем специализированное программное обеспечение для точного расчета зон возможного задевания элементов пути и определения требуемого типа подвижного состава. Это особенно важно при работе с длинномерными элементами, такими как секции мостов или лопасти ветрогенераторов.

Технические условия и документация

Успешная перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов невозможна без безупречно оформленной технической документации. Мы берем на себя полную ответственность за подготовку пакета документов, необходимого для беспрепятственного движения по сети. Это включает не только внутренние документы, но и взаимодействие с государственными органами.

Ключевым элементом является разработка и утверждение схемы крепления. Схема должна быть не только выполнима на практике, но и соответствовать требованиям безопасности, установленным для данного типа подвижного состава и груза. Мы работаем с транспортерами различных типов: четырехосные, восьмиосные, модульные.

Тип документаСрок оформленияВажность
Заявка на перевозку (ЦУР ГУ-12)5-7 днейВысокая
Разрешение Ириба10-30 днейКритическая
Схема крепления (Чад)7-14 днейКритическая
Технические условия погрузки3-5 днейСредняя

Особое внимание уделяется оформлению разрешений на перевозку, связанных с пересечением границ зон ограниченного доступа или использованием специальных путей. Мы обеспечиваем своевременное получение всех необходимых согласований, что исключает простои на станциях отправления и перегруза. Наша команда постоянно отслеживает изменения в регламентах РЖД, чтобы наши клиенты всегда работали с актуальной базой требований.

Этапы выполнения и методология

Наша методология организации железнодорожных перевозок выстроена по принципу максимальной прозрачности и контроля на каждом этапе. Мы используем поэтапный подход, который минимизирует риски и обеспечивает предсказуемость сроков.

Этап 1: Предпроектное исследование и оценка. На этом этапе проводится детальный анализ характеристик груза (габариты, вес, центр тяжести), выбор оптимального маршрута с учетом всех инфраструктурных ограничений и предварительный расчет стоимости. Определяется потребность в специализированном подвижном составе (например, низкорамные транспортеры или специализированные платформы).

Этап 2: Документальное сопровождение и согласование. Мы инициируем процесс получения разрешений Ириба и Чад. Параллельно разрабатывается и утверждается схема крепления груза на подвижном составе. Этот этап требует тесного взаимодействия с нашими техническими специалистами и представителями перевозчика.

Этап 3: Подготовка и погрузка. Организация подачи подвижного состава на место погрузки. Контроль за процессом крепления груза в соответствии с утвержденной схемой. Проверка пломбирования и оформление перевозочных документов.

Этап 4: Транспортировка и мониторинг. Непосредственное осуществление железнодорожных перевозок. Мы предоставляем клиенту регулярные отчеты о местонахождении груза. В случае возникновения нештатных ситуаций на маршруте (например, задержки на узловых станциях), мы оперативно вмешиваемся для урегулирования.

Этап 5: Приемка и закрытие. Контроль прибытия на станцию назначения, участие в процессе выгрузки (при необходимости) и закрытие перевозочных документов. Предоставление финального отчета о выполненной работе.

Особенности работы с длинномерными и тяжеловесными грузами

Перевозка длинномерных грузов, таких как балки, трубы большого диаметра или элементы конструкций, требует использования специальных сцепок платформ или транспортеров с возможностью управления концевыми осями. Это позволяет маневрировать на кривых участках пути без риска схода или повреждения груза.

Тяжеловесные грузы, превышающие стандартную грузоподъемность, требуют использования транспортеров с повышенной осевой нагрузкой. Расчет распределения веса критически важен для предотвращения повреждения верхнего строения пути. Мы тесно сотрудничаем с путевыми службами для обеспечения безопасного прохождения таких составов.

Тип грузаТребуемый подвижной составОсновной риск
Негабаритный (по высоте/ширине)Платформы с низким бортом, транспортерыЗадевание элементов инфраструктуры
Тяжеловесный (свыше 70 т)Многоосные транспортерыПовреждение рельсового полотна
Длинномерный (более 24 м)Сцепки платформ, транспортеры с поворотными упорамиСход на кривых участках

Преимущества выбора нашей компании для железнодорожных перевозок

Выбор надежного партнера в сфере железнодорожных перевозок — это инвестиция в стабильность вашей цепочки поставок. Мы предлагаем не просто фрахт, а комплексное управление логистическим проектом. Наша команда обладает многолетним опытом работы с самыми сложными категориями грузов, что подтверждается успешной реализацией проектов по транспортировке крупногабаритного промышленного оборудования, строительных модулей и энергетических установок.

Мы гарантируем юридическую чистоту всех операций, связанных с получением разрешений Ириба и Чад. Наша система контроля качества охватывает все этапы: от выбора оптимального подвижного состава до мониторинга движения поезда в режиме реального времени. Мы стремимся к тому, чтобы каждая железнодорожная перевозка была выполнена точно в срок и с минимальными затратами для клиента, используя наиболее эффективные тарифные схемы РЖД и смежных перевозчиков. Мы также предоставляем услуги по страхованию грузов на полную стоимость, что является дополнительной гарантией финансовой безопасности ваших активов во время транспортировки.

Продолжая развивать наши компетенции в области мультимодальных перевозок, мы интегрируем железнодорожный транспорт с автомобильным и водным, предлагая сквозные решения для международных и внутренних проектов. Наша цель — предоставить вам максимально гибкий и надежный способ доставки любого груза, независимо от его сложности и габаритов, используя мощь железнодорожных магистралей.

Мы работаем во всех направлениях ↓

Полувагон

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.

Вид

  • Вес до 800 кг
  • Длина до 1.8м
  • Ширина до 1.2м
  • Высота до 1.2м

Какие грузы перевозим

Специальные услуги

Наши тарифы

Экспорт под ключ

от 1650 руб/кг

Заберём от двери, доставим до транспортного терминала

Экспорт под ключ

Дверь – Дверь

от 2840 руб/кг

Заберём двери, доставим до двери в другой стране

Экспорт + Импорт под ключ
Загрузка документов...

Как работает наша доставка?

Что делаете вы

  1. Заполняете заявку

    Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.

  2. Подписываете документы

    Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.

  3. Оплачиваете заказ

    Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.

  4. Закрытие поставки

    Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.

Что делаем мы

  1. Оперативно рассчитываем стоимость и анализируем маршрут

    Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"

  2. Тарификация и режим поставки:

    Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"

  3. Забираем груз с Вашего адреса

    Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах

  4. Доставляем в пункт назначения

    Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки

  5. Закрываем поставки

    Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Услуги

Отвечаем на ваши вопросы

Каков минимальный срок оформления разрешения Ириба для негабаритного груза?
Минимальный срок оформления разрешения Ириба (согласование маршрута) составляет около 10 рабочих дней, однако для сложных негабаритных или тяжеловесных грузов, требующих специальных мер по инфраструктуре, этот срок может увеличиваться до 30 рабочих дней. Рекомендуется начинать процесс заблаговременно.
Что такое Чад и почему он важен при перевозке тяжеловесов?
Чад (Свидетельство об утверждении схемы крепления) — это документ, подтверждающий, что способ крепления вашего груза на подвижном составе соответствует всем техническим нормам безопасности РЖД для данного типа транспортера и маршрута. Он критически важен, так как без утвержденного Чада поезд не будет принят к отправлению.
Какие типы подвижного состава вы используете для длинномерных перевозок?
Для длинномерных грузов мы используем специализированные транспортеры, часто сцепленные в составе, а также платформы с возможностью управления концевыми осями. Выбор конкретного состава зависит от общей длины груза и радиусов кривых на маршруте следования поезда.
Включает ли ваша услуга страхование груза?
Да, мы настоятельно рекомендуем и организуем страхование груза на полную его стоимость на время транспортировки. Это является частью комплексного подхода к управлению рисками при перевозке негабаритных и тяжеловесных отправлений.
Как рассчитывается стоимость железнодорожной перевозки?
Стоимость складывается из нескольких компонентов: тариф за перевозку (зависит от веса, расстояния и типа вагона), сборы за пользование инфраструктурой, стоимость оформления разрешений (Ириба, Чад), а также стоимость погрузочно-разгрузочных работ и услуг по креплению груза.

Портфолио

Быстрое оформление заявки через Telegram-BOT

QR-код для оформления заявки в Telegram-боте

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA