Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предлагаем отлаженные схемы мультимодальных железнодорожных и водных перевозок, охватывающие весь спектр грузов, от стандартных контейнеров до негабаритных яхт и водного скутера. Наш контроль на всех этапах гарантирует соблюдение сроков и сохранность вашего имущества при доставке, в том числе в ключевые промышленные зоны, такие как Бакнинь.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Современная мировая торговля требует высокой гибкости и надежности логистических цепочек. Наша компания специализируется на интеграции железнодорожного и водного транспорта для обеспечения бесперебойной доставки грузов по сложным международным маршрутам. Мы понимаем критическую важность своевременной доставки, особенно когда речь идет о высокоценном оборудовании, таком как яхты или специализированная техника, требующая особого внимания при транспортировке через водные преграды и далее по железнодорожным сетям.
Железнодорожные перевозки остаются основой для транспортировки больших объемов грузов на дальние расстояния благодаря своей экономической эффективности и предсказуемости. Мы используем все типы подвижного состава: от крытых вагонов и платформ до специализированных транспортеров, способных выдержать вес и габариты крупногабаритных конструкций. Интеграция с морскими линиями позволяет нам создавать оптимальные мультимодальные схемы, минимизируя простои и оптимизируя затраты.
Особое внимание уделяется водным перевозкам. Транспортировка через водный транспорт незаменима для межконтинентальных поставок. Мы организуем фрахтование судов, контейнерные перевозки, а также специализированную доставку уникальных объектов. Например, перевозка яхт или водных скутеров требует не только подходящего судна, но и тщательной подготовки груза: демонтажа, надежной упаковки и крепления в трюме или на палубе, что исключает любое повреждение во время качки.
Наша экспертиза распространяется и на сложные направления, такие как доставка грузов в регион Бакнинь (Вьетнам). Этот регион активно развивается как промышленный хаб, и доступ к нему часто требует точной координации между морскими портами, железнодорожными узлами и внутренней автомобильной доставкой. Мы обеспечиваем сквозное сопровождение, включая все необходимые таможенные процедуры.
Соблюдение международных и национальных стандартов является краеугольным камнем нашей деятельности. В сфере железнодорожных перевозок мы руководствуемся регламентами, касающимися габаритов погрузки, норм нагрузки на ось и правил крепления груза. В водном транспорте критически важны конвенции и, а также стандарты безопасности при работе с опасными грузами, если таковые имеются в партии.
Анализ рынка показывает растущий спрос на скорость и прозрачность. Клиенты требуют не просто перемещения товара из точки А в точку Б, но и полной видимости процесса. Мы внедряем современные системы мониторинга, позволяющие отслеживать положение состава или судна в реальном времени.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Максимальная скорость по ЖД | Средняя крейсерская скорость по магистральным путям | 800–1000 км/сутки |
| Класс опасности груза | Соответствие ДОПОГ/ для смешанных перевозок | Классы 1–9 |
| Страховое покрытие | Процент от заявленной стоимости груза | До 100% |
| Срок доставки (Азия-Европа) | Среднее время мультимодальной схемы | 35–45 дней |
| Требования к яхтам | Тип крепления и упаковки | Специализированные траверсы, защита корпуса |
Успешная международная перевозка, особенно включающая сложный водный транспорт и последующую доставку по железной дороге, невозможна без безупречно оформленной документации. Мы берем на себя полную ответственность за подготовку всех необходимых разрешений, сертификатов и транспортных накладных.
Для негабаритных грузов, таких как крупные яхты или строительная техника, требуется получение специальных разрешений на движение по железнодорожным путям и автомобильным дорогам, а также согласование маршрута с учетом мостовых сооружений и линий электропередач. В случае доставки во Вьетнам, в частности в Бакнинь, особое внимание уделяется импортным декларациям и сертификатам соответствия местным нормам.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Коносамент (Морской/Мультимодальный) | 1–3 рабочих дня после погрузки | Критическая |
| Разрешение на негабаритный поезд | 10–20 рабочих дней | Высокая |
| Сертификат происхождения | 2 рабочих дня после выпуска из порта | Высокая |
| Таможенная декларация (Импорт/Экспорт) | В течение 24 часов после прибытия в зону таможенного контроля | Критическая |
| Страховой полис /СМГС | До начала движения | Высокая |
Наша методология работы построена на принципе поэтапного контроля и минимизации рисков. Процесс начинается с детального аудита груза и выбора оптимального маршрута, сочетающего преимущества поезда и водного транспорта.
Мы уделяем особое внимание синхронизации перегрузок между разными видами транспорта, чтобы избежать задержек. Например, при прибытии контейнера с оборудованием в порт Хайфон, мы заранее резервируем место на специализированном железнодорожном маршруте, следующем к ближайшему к Бакниню узлу.
Перевозка яхт и водных скутеров представляет собой отдельный вызов. Эти объекты часто являются негабаритными и требуют особого обращения. Яхты могут перевозиться как на специальных судах (- или полупогружных), так и на железнодорожных платформах, если их высота позволяет пройти под контактными проводами и мостами. Водный скутер, будучи более компактным, тем не менее, требует защиты от влаги и механических повреждений.
| Тип груза | Требования к креплению | Оптимальный вид транспорта (Основное плечо) |
|---|---|---|
| Стандартный контейнер 40' | Стандартные фитинги | Железнодорожный или Морской |
| Яхта (крупная) | Специальные траверсы, фиксация киля | Морской (с последующим ЖД/Авто) |
| Водный скутер | Защитный чехол, крепление к паллете | Автомобильный (после ЖД/Морского) |
| Негабаритное оборудование | Индивидуальный проект крепления | Мультимодальный (ЖД + Вода) |
Выбор нашей компании как партнера по железнодорожным и водным перевозкам обеспечивает ряд неоспоримых преимуществ. Мы не просто брокеры, а операторы, управляющие физическими активами и процессами. Это позволяет нам гарантировать качество на каждом этапе.
Мы постоянно работаем над расширением географии и улучшением качества сервиса, чтобы ваши поезда, контейнеры и ценный водный транспорт прибывали точно в срок, независимо от сложности логистической задачи. Наша цель — сделать международный транспорт максимально простым и предсказуемым для вашего бизнеса.
Продолжая развивать наши компетенции в области мультимодальных перевозок, мы активно инвестируем в цифровизацию процессов, связанных с отслеживанием состава поезда и фрахтованием судов. Это позволяет нам оперативно реагировать на любые изменения в расписании или форс-мажорные обстоятельства, будь то задержка на границе или штормовое предупреждение в порту. Мы обеспечиваем непрерывный контроль за грузом, будь то стандартный вагон с товаром или специализированная платформа, везущая дорогостоящую яхту. Наша задача — обеспечить бесшовный переход между железнодорожным плечом и водным транспортом, что особенно актуально для доставки в Юго-Восточную Азию, например, в индустриальный кластер Бакнинь, Вьетнам. Мы гарантируем, что все аспекты, от оформления разрешений на негабаритный поезд до финальной растаможки, будут выполнены в строгом соответствии с международными и местными нормами. Это включает тщательную проверку всех документов, связанных с импортом и экспортом, а также страхование рисков, связанных с транспортировкой высокоценного имущества, такого как водный скутер или части крупного судна. Мы используем только проверенные железнодорожные линии и надежных морских перевозчиков, что минимизирует вероятность простоев и повреждений. Наша команда логистов постоянно анализирует новые возможности для сокращения транзитного времени, например, используя более короткие железнодорожные маршруты или оптимизируя стыковки в ключевых перевалочных узлах. Мы также предоставляем услуги по временному складированию и консолидации грузов перед отправкой по железной дороге или погрузкой на судно. Это особенно полезно для клиентов, чьи товары поступают на наш склад из разных источников, прежде чем отправиться единым составом или партией на водном транспорте. Наша приверженность качеству распространяется и на обслуживание клиентов: вы всегда будете иметь персонального менеджера, который предоставит актуальную информацию о местонахождении вашего груза, будь то поезд, идущий через степи, или судно, пересекающее океан. Мы стремимся к тому, чтобы каждая перевозка, будь то стандартный контейнер или сложная доставка яхты, была выполнена с максимальной эффективностью и безопасностью.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Таможенное оформление катеров и яхт при экспорте в Бакнинь, Вьетнам. Оформление катеров и яхт, расчёт платежей по стоимости. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление катеров и яхт при импорте в Бакнинь, Вьетнам. Оформление катеров и яхт, расчёт платежей по стоимости. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA