Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предлагаем комплексное управление логистическими цепочками, объединяющее железнодорожный и водный транспорт для доставки ваших грузов, включая крупногабаритные яхты и водные скутеры, в ключевой порт Хайфон, Вьетнам. Обеспечиваем строгий контроль на всех этапах, от консолидации до финальной мили, минимизируя риски и оптимизируя затраты.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Современная мировая торговля требует гибких и надежных логистических решений, особенно при работе с удаленными азиатскими рынками, такими как Вьетнам. Наша специализация — организация бесшовных мультимодальных маршрутов, где железнодорожный транспорт выступает как эффективный магистральный перевозчик, а водный транспорт обеспечивает доступ к морским путям и портам, в частности, к стратегически важному порту Хайфон. Мы успешно интегрируем эти два вида транспорта для обеспечения своевременной и безопасной доставки широкого спектра грузов, от стандартных контейнеров до специализированных партий, включая перевозку дорогостоящих объектов, таких как яхты и водные скутеры.
Железнодорожные перевозки ценятся за их предсказуемость и способность оперировать большими объемами на дальних расстояниях, минуя заторы на автомобильных дорогах. В сочетании с морскими линиями, это позволяет создавать оптимальные транзитные коридоры. Наша экспертиза позволяет точно рассчитывать окна доставки и минимизировать простои на перевалке между видами транспорта.
Соблюдение международных и национальных стандартов является краеугольным камнем нашей деятельности. В сфере железнодорожных перевозок мы руководствуемся правилами МСАТ (Международный союз автомобильного транспорта) и национальными железнодорожными уставами стран-участниц маршрута. При организации водного транспорта строго соблюдаются конвенции СОЛАС и ИМО (Международная морская организация). Особое внимание уделяется креплению и страхованию грузов, особенно при транспортировке негабаритных или чувствительных к условиям эксплуатации объектов.
Анализ рынка показывает растущий спрос на прямые интермодальные маршруты, соединяющие Европу и Азию через Транссибирскую магистраль и далее в порты Юго-Восточной Азии. Хайфон, как один из крупнейших портов Вьетнама, требует глубокого понимания местных регуляторных требований для быстрой обработки грузов.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Среднее время транзита (ЖД+Море) | От пункта отправления до Хайфона | 35–45 суток |
| Коэффициент сохранности груза | За последние 12 месяцев | 99.98% |
| Максимальный вес контейнера | Стандартные ограничения | 30.48 метрических тонн |
| Требования к документации Вьетнама | Сертификация импорта | Обязательное наличие инвойса и упаковочного листа |
Успешная международная перевозка зависит от безупречной подготовки сопроводительной документации. Мы берем на себя полный цикл оформления, начиная от подготовки коносаментов и -накладных, заканчивая получением всех необходимых разрешений для ввоза в Вьетнам. Для специализированных грузов, таких как яхты или водные скутеры, требуется дополнительная сертификация и временный ввоз/вывоз, что требует особого внимания к деталям.
Особые технические требования предъявляются к креплению грузов на открытых платформах или в специализированных контейнерах. Наши специалисты проводят инспекцию перед погрузкой, чтобы гарантировать соответствие стандартам фиксации, предотвращая любые смещения во время движения поезда или качки на море.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Коммерческий инвойс и упаковочный лист | 1–2 рабочих дня до отправки | Критическая |
| Железнодорожная накладная (СМГС/аналог) | В день отправления поезда | Высокая |
| Сертификат происхождения | 3 рабочих дня после отгрузки | Средняя (для таможенных льгот) |
| Разрешение на негабаритный груз (при необходимости) | Зависит от маршрута, до 10 дней | Критическая (для спецтехники) |
Перевозка дорогостоящей водной техники, такой как частные яхты или спортивные водные скутеры, требует особого подхода. Эти грузы часто являются негабаритными и требуют использования низкорамных платформ (для ЖД) и специализированных судов или контейнеров (для водного этапа). Мы обеспечиваем полную защиту от атмосферных воздействий и механических повреждений.
Процесс включает: профессиональную упаковку и обрешетку, использование -мониторинга на всем пути следования, а также страхование по схеме «от всех рисков». Доставка до порта Хайфон часто требует предварительной доставки по железной дороге до ближайшего крупного интермодального узла, откуда осуществляется морской фрахт. Мы координируем работу портовых агентов для минимизации времени простоя судна и ускорения выгрузки.
Наша методология работы построена на прозрачности и поэтапном контроле, что критически важно для сложных мультимодальных схем:
| Этап | Ответственный отдел | Ключевой риск |
|---|---|---|
| Планирование | Логистический отдел | Неверный выбор тарифа/маршрута |
| Погрузка на ЖД | Операционный отдел | Повреждение при креплении |
| Морской фрахт | Отдел ВЭД | Задержки в порту отправления/прибытия |
| Таможня Вьетнама | Брокерская служба | Некорректное оформление разрешений |
Выбор партнера, способного эффективно управлять связкой «поезд – море», является решающим фактором успеха. Мы предлагаем не просто транспорт, а интегрированное логистическое решение. Наша глубокая интеграция с железнодорожными перевозчиками позволяет нам получать приоритетный доступ к вагонам, что критически важно в периоды пиковых нагрузок. Работа с портом Хайфон ведется через проверенных агентов, что сокращает время обработки судов.
Мы уделяем особое внимание контролю за состоянием груза. Для ценных активов, таких как водный транспорт, мы предоставляем выделенного менеджера, который обеспечивает круглосуточную связь и отчетность. Наша цель — сделать сложный международный транспорт максимально простым и предсказуемым для клиента, обеспечивая надежную доставку в любую точку Вьетнама, используя преимущества железнодорожных сетей и морских путей.
Мы постоянно анализируем новые возможности для оптимизации маршрутов, включая использование новых железнодорожных коридоров, проходящих через Китай или другие страны Азии, чтобы сократить общее время доставки и повысить конкурентоспособность ваших товаров на рынке Вьетнама. Наша приверженность качеству и соблюдению сроков делает нас идеальным выбором для всех видов грузоперевозок, требующих высокой степени надежности и точности исполнения.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Таможенное оформление катеров и яхт при экспорте в Хайфон, Вьетнам. Оформление катеров и яхт, расчёт платежей по стоимости. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление катеров и яхт при импорте в Хайфон, Вьетнам. Оформление катеров и яхт, расчёт платежей по стоимости. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA