Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предлагаем отлаженные схемы мультимодальных железнодорожных и водных перевозок, охватывающие весь спектр грузов, от стандартных контейнеров до негабаритных объектов, таких как яхты и водные скутеры. Наш контроль качества на каждом этапе гарантирует своевременную и безопасную доставку в Хельсингборг и другие порты Швеции.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Современная логистика требует гибкости и способности интегрировать различные виды транспорта для достижения максимальной эффективности. Наша специализация — организация сложных логистических цепочек, где ключевую роль играют железнодорожные перевозки и водный транспорт. Особое внимание уделяется маршрутам, связывающим континентальную Европу и Скандинавию, в частности, доставке грузов в стратегически важный порт Хельсингборг (Швеция).
Железнодорожный транспорт остается основой для магистральных перевозок благодаря своей пропускной способности и предсказуемости. Мы используем современные вагоны и контейнеры, обеспечивая надежную основу для дальнейшей доставки морем или автомобильным транспортом. Интеграция с паромными и контейнерными линиями позволяет нам минимизировать простои и оптимизировать затраты для наших клиентов.
Особым направлением является перевозка дорогостоящего и специфического оборудования, включая частные яхты и водные скутеры. Эти грузы требуют специализированной упаковки, крепления и соблюдения строгих международных норм безопасности при перегрузке с поезда на судно. Наша команда обладает опытом в оформлении всех необходимых разрешений для таких негабаритных и ценных отправлений.
Эффективность железнодорожных и водных перевозок напрямую зависит от строгого соблюдения отраслевых стандартов, касающихся безопасности, весовых норм и таможенного регулирования. Мы постоянно анализируем изменения в регуляторной базе ЕС и стран Балтии для обеспечения бесперебойного транзита.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Максимальная загрузка вагона (стандарт) | Общая масса груза и тары, допустимая для ЖД-перевозки | До 68 тонн |
| Скорость доставки (ЖД-магистраль) | Средняя скорость движения по основным коридорам | 600–800 км в сутки |
| Требования к креплению яхт | Класс фиксации для морской транспортировки | Класс А (жесткое крепление) |
| Срок оформления транзита в Швецию | Среднее время прохождения пограничного и таможенного контроля | 1–3 рабочих дня |
Анализ рисков показывает, что основной точкой уязвимости в мультимодальных схемах является перевалка. Мы используем сертифицированные терминалы в портах, что минимизирует риски повреждения при перегрузке с железнодорожных платформ на суда, идущие в Хельсингборг.
Оформление международной перевозки, особенно включающей водный транспорт и пересечение границ ЕС, требует безупречной документации. Мы берем на себя полный цикл подготовки, от коносаментов до разрешений на ввоз специфических товаров.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| /СМГС (Транспортная накладная) | 1 день до отправки | Критическая |
| Коносамент | В день погрузки на судно | Критическая |
| Сертификаты происхождения (.1) | Заблаговременно | Высокая (для таможенных льгот) |
| Разрешение на перевозку негабарита (яхты) | 5–10 рабочих дней | Высокая |
Особое внимание уделяется страхованию. Мы предлагаем комплексное страхование «от всех рисков» для грузов, следующих по железной дороге, а также специализированное страхование для водного транспорта, покрывающее риски, связанные с качкой и швартовкой. Правильное оформление страховых полисов является неотъемлемой частью нашей работы.
Наша методология работы построена на прозрачности и поэтапном контроле. Процесс начинается с детального аудита потребностей клиента и выбора оптимального маршрута, сочетающего поезд и судно.
Сочетание поезда и судна позволяет достичь значительной экономии по сравнению с прямыми автомобильными перевозками на дальние расстояния, особенно при работе с большими объемами. Железнодорожные перевозки обеспечивают высокую степень предсказуемости графика движения, что критически важно для производственных циклов.
| Преимущество | Описание выгоды для клиента | Применимость |
|---|---|---|
| Экономия на дальних расстояниях | Снижение удельной стоимости транспортировки тонны груза | Контейнерные и навалочные грузы |
| Экологичность | Меньший углеродный след по сравнению с автотранспортом | Корпоративная социальная ответственность |
| Грузоподъемность | Возможность перевозить крупногабаритные и тяжелые партии | Перевозка промышленных установок, яхты |
Перевозка личного или коммерческого водного транспорта (яхты, водные скутеры) требует особого внимания к деталям. Эти объекты часто являются негабаритными и требуют индивидуальных решений для крепления на платформах. Мы используем специальные траверсы и системы амортизации, чтобы гарантировать, что водный скутер прибудет в Хельсингборг без малейших повреждений корпуса или оснащения.
Для яхт, которые могут быть доставлены частично разобранными или на специальных низкорамных платформах, мы координируем работу такелажных бригад как на этапе погрузки на поезд, так и при выгрузке из порта. Это комплексное управление процессом исключает необходимость привлечения множества подрядчиков клиентом.
Наша сеть охватывает ключевые железнодорожные узлы Европы, обеспечивая надежный доступ к Балтийскому морю. Хельсингборг, как один из крупнейших паромных и грузовых хабов Швеции, является приоритетной точкой доставки. Мы также работаем с портами Гётеборг и Мальмё, предлагая клиенту выбор, основанный на конечном пункте назначения в Швеции.
Постоянное обновление парка вагонов и заключение долгосрочных договоров с операторами морских линий позволяют нам гарантировать доступность мощностей даже в пиковые сезоны. Мы не просто перевозим груз; мы управляем всей логистической цепочкой, обеспечивая бесшовный переход между рельсами и водой.
В сфере международных перевозок, где задействованы поезд, порт и морское судно, прозрачность критически важна. Мы предоставляем клиентам доступ к системе отслеживания, которая обновляется в режиме, близком к реальному времени, особенно во время прохождения критических точек, таких как пересечение границы или швартовка в порту.
Мы уделяем внимание не только физической сохранности, но и финансовой прозрачности. Все сборы, портовые таксы и таможенные платежи четко детализируются в счете. Наша цель — сделать сложный процесс международных железнодорожных и водных перевозок максимально понятным и предсказуемым для бизнеса, работающего с рынком Швеции.
Мы активно внедряем цифровые инструменты для прогнозирования задержек, связанных с погодными условиями на море или загруженностью железнодорожных переходов. Это позволяет нам проактивно предлагать альтернативные маршруты или корректировать сроки доставки. Внедрение цифровых систем управления складом в транзитных портах также сокращает время нахождения груза в ожидании перевалки.
Продолжается работа по расширению возможностей для перевозки специализированных грузов, требующих температурного контроля, что особенно актуально для фармацевтической и пищевой промышленности, использующей железнодорожный транспорт для доставки в северные регионы. Наша приверженность инновациям гарантирует, что ваши перевозки, будь то стандартный контейнер или личный водный скутер, будут выполнены по самым высоким стандартам.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Таможенное оформление катеров и яхт при экспорте в Хельсингборг, Швеция. Оформление катеров и яхт, расчёт платежей по стоимости. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление катеров и яхт при импорте в Хельсингборг, Швеция. Оформление катеров и яхт, расчёт платежей по стоимости. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA