Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предлагаем экспертное управление сложными логистическими цепочками, сочетая высокую пропускную способность железнодорожных маршрутов с гибкостью водного транспорта. Обеспечиваем строгий контроль сохранности груза, включая негабаритные и ценные объекты, такие как яхты и водные скутеры, при доставке из ключевых узлов, например, Сиань, Китай.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Современная мировая торговля требует высокой адаптивности и надежности логистических решений. Наша компания специализируется на организации сложных мультимодальных схем, где ключевую роль играют железнодорожные перевозки и водный транспорт. Мы обеспечиваем бесперебойное движение грузов между Азией, Европой и другими регионами, используя преимущества каждого вида транспорта для оптимизации сроков и стоимости.
Железнодорожный транспорт остается основой для магистральных перевозок на большие расстояния, особенно на маршрутах, связывающих Китай (включая такие важные хабы, как Сиань) с европейскими потребителями. Скорость и предсказуемость движения по рельсам значительно превосходят морские фрахты на сухопутных участках. В то же время, водный транспорт незаменим для доставки крупногабаритных партий и тяжеловесных грузов, а также для перевозки специфической техники, такой как яхты и водные скутеры, требующих особого крепления и обработки.
Мы уделяем пристальное внимание интеграции этих двух систем. Например, доставка из Сианя может начинаться по железной дороге до крупного порта, где происходит перевалка на судно. Наша экспертиза позволяет минимизировать простои на стыковочных узлах и обеспечить целостность документации.
Эффективность логистических операций напрямую зависит от соблюдения отраслевых стандартов и глубокого анализа рисков. В сфере железнодорожных перевозок критически важна стандартизация вагонного парка и соблюдение норм погрузки, установленных международными железнодорожными организациями. Для водных перевозок ключевыми являются конвенции по безопасности на море и правила обработки специализированных грузов.
Анализ рынка показывает растущий спрос на трансконтинентальные железнодорожные коридоры, проходящие через Центральную Азию. Это требует глубокого понимания регуляторных особенностей каждой страны на маршруте.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Средняя скорость ЖД (Азия-Европа) | Скорость доставки контейнера по ж/д участку | 18-25 км/ч |
| Коэффициент сохранности груза | Процент грузов, доставленных без повреждений | > 99.8% |
| Максимальная длина состава | Стандартная длина грузового поезда | До 750 метров |
| Класс опасности груза | Регулирование перевозки опасных материалов | Соответствие ДОПОГ// |
Особое внимание уделяется перевозке дорогостоящего оборудования. Например, транспортировка яхт и водных скутеров требует использования специализированных платформ, защитных чехлов и постоянного мониторинга вибрационных нагрузок. Мы используем только сертифицированные крепления, соответствующие требованиям как железнодорожного, так и морского устава.
Успешная международная перевозка невозможна без безупречного оформления сопроводительной документации. Это включает в себя не только стандартные коммерческие инвойсы и упаковочные листы, но и специфические разрешения для негабаритных грузов или товаров двойного назначения. При работе с Китаем (например, отправка из Сианя) необходимо строгое соблюдение требований таможенных органов КНР.
Мы берем на себя полную ответственность за подготовку пакета документов, что исключает задержки на границах и таможенных постах. Это особенно важно при комбинировании разных видов транспорта, когда требуется согласование разрешений для каждого этапа пути.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| / (ЖД накладная) | 1-2 рабочих дня до отправки | Критическая |
| Коносамент (Морской/Мультимодальный) | В день погрузки на судно | Критическая |
| Сертификат происхождения (Китай) | 3-5 рабочих дней | Высокая |
| Разрешение на негабаритный груз | Зависит от маршрута, до 30 дней | Высокая |
Для водных перевозок, особенно при фрахте судов или контейнеров для яхт, требуется точное знание правил ИМО (Международной морской организации) и правил страхования грузов (Инкотермс). Мы предоставляем консультации по выбору оптимальных условий страхования, покрывающих риски от порта отправления до конечного получателя.
Наша методология работы построена на прозрачности и поэтапном контроле. Процесс начинается с детального аудита потребностей клиента и выбора оптимального маршрута, сочетающего железнодорожные магистрали и водные пути.
Мы используем современные системы /ГЛОНАСС мониторинга, что позволяет клиенту в режиме реального времени видеть местоположение своего груза, будь то стандартный контейнер или крупная яхта, идущая по железнодорожным путям.
Сочетание поезда и судна позволяет достичь баланса между скоростью и стоимостью. Железнодорожные перевозки обеспечивают высокую пропускную способность и меньшую зависимость от погодных условий, характерных для морских путей. Водный транспорт, в свою очередь, предлагает экономически выгодные решения для больших объемов.
| Критерий | Железнодорожный транспорт | Водный транспорт |
|---|---|---|
| Скорость на длинных дистанциях | Средняя (зависит от остановок) | Низкая (зависит от морских течений) |
| Стоимость (за /тонну) | Умеренная | Низкая (для больших партий) |
| Гибкость маршрута | Ограничена рельсовой сетью | Высокая (глобальное покрытие) |
| Перевозка негабарита (Яхты) | Требует спецплатформ, ограничено габаритом туннелей | Идеально подходит, если судно имеет соответствующие люки |
Наша задача — не просто переместить груз из пункта А в пункт Б, а создать логистическую артерию, которая будет работать как единый, отлаженный механизм. Это особенно актуально для импорта высокотехнологичного оборудования или экспорта крупногабаритной техники из промышленных центров, таких как Сиань.
Перевозка личного или коммерческого водного транспорта (яхты, катера, водные скутеры) требует особого подхода. Эти грузы часто являются негабаритными и очень чувствительными к вибрации и влажности. Мы разработали специализированные протоколы для их транспортировки:
Мы обеспечиваем страховое покрытие, полностью покрывающее стоимость судна или скутера на всем пути следования. Наш опыт работы с такими ценными активами гарантирует их прибытие в идеальном состоянии.
Таможня является одним из самых узких мест в международной логистике. Наличие собственных или партнерских складов временного хранения (СВХ) в ключевых точках (включая зоны, прилегающие к железнодорожным терминалам и портам) позволяет нам оперативно проводить досмотр, консолидацию и временное хранение грузов.
При экспорте из Китая (Сиань) мы обеспечиваем своевременную подачу деклараций и уплату всех необходимых сборов, что критически важно для поддержания графика движения поезда. Для импорта мы предлагаем услуги по растаможке и последующей доставке.
| Услуга | Зона применения | Преимущество |
|---|---|---|
| Консолидация грузов | ЖД терминалы, порты | Снижение стоимости фрахта |
| Складирование (температурный режим) | Временное хранение | Сохранение качества чувствительных товаров |
| Документальное сопровождение | Все этапы | Исключение простоев на границе |
В заключение, наша система организации железнодорожных и водных перевозок, подкрепленная глубокой экспертизой в работе с Китаем и специализированными грузами, такими как яхты, предлагает клиентам максимальную надежность и оптимизацию затрат в сложной глобальной логистической среде. Мы управляем всем процессом, от Сианя до конечного пункта назначения.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Таможенное оформление катеров и яхт при экспорте в Сиань, Китай. Оформление катеров и яхт, расчёт платежей по стоимости. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление катеров и яхт при импорте в Сиань, Китай. Оформление катеров и яхт, расчёт платежей по стоимости. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA