Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предлагаем интегрированные решения для мультимодальных железнодорожных и водных перевозок, охватывающие как стандартные, так и специализированные грузы, включая негабаритные объекты и технику (яхты, водный скутер). Наш опыт включает работу с труднодоступными регионами, например, организация доставки в Сунан (Северная Корея) с полным документационным сопровождением и контролем безопасности.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Современная логистика требует гибкости и способности адаптироваться к меняющимся условиям рынка и географическим ограничениям. Наша компания специализируется на организации сложных логистических цепочек, где ключевую роль играют железнодорожные перевозки и водный транспорт. Мы обеспечиваем бесшовную интеграцию различных видов транспорта, минимизируя простои и оптимизируя затраты для наших клиентов. Особое внимание уделяется планированию маршрутов, включающих транзитные зоны и сложные юрисдикции, такие как доставка в регионы Северной Кореи, включая Сунан.
Железнодорожные перевозки остаются основой для транспортировки больших объемов грузов на дальние расстояния. Мы используем собственный и арендованный подвижной состав, что позволяет нам гарантировать доступность вагонов даже в пиковые сезоны. Это включает как крытые вагоны, так и специализированные платформы для перевозки крупногабаритного оборудования, а также рефрижераторные секции для скоропортящихся товаров.
Водный транспорт, в свою очередь, незаменим для международных контейнерных перевозок и транспортировки крупногабаритных, тяжеловесных грузов, включая специализированную технику, такую как яхты и водные скутеры. Мы управляем всем процессом: от фрахтования судов до портового обслуживания и таможенного оформления.
Соблюдение международных и национальных отраслевых стандартов является краеугольным камнем нашей деятельности. Это особенно критично при работе с опасными грузами или при осуществлении перевозок в страны с особым режимом регулирования, например, при планировании маршрутов в Северную Корею (Сунан).
Анализ рисков и соответствие нормативным требованиям (ИМО, ДОПОГ/, технические регламенты ЕАЭС) проводятся на этапе предпроектной подготовки каждого заказа. Мы используем передовые системы мониторинга для отслеживания местоположения груза и контроля климатических условий внутри контейнеров.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Среднее время транзита (ЖД, Европа-Азия) | Среднее время от погрузки до выгрузки | 25–35 суток |
| Коэффициент сохранности груза | Процент грузов, доставленных без претензий | 99.98% |
| Максимальный вес для водного транспорта | Ограничение по весу для стандартных судов | До 50 000 тонн |
| Требования к документации (Сунан) | Обязательный пакет разрешений | Усиленный контроль, специальные лицензии |
Успешная международная перевозка, особенно затрагивающая сложные логистические узлы, зависит от безупречной подготовки документации. Мы берем на себя полную ответственность за оформление всех необходимых разрешений, сертификатов и таможенных деклараций.
При организации перевозки водного транспорта (яхты, водные скутеры) по морю или реке, особое внимание уделяется креплению и страхованию. Для железнодорожных перевозок критически важна правильная схема размещения и фиксации груза на платформе, соответствующая нормам безопасности для движения поезда.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Инспекционный сертификат (перед погрузкой) | 3–5 рабочих дней | Высокая |
| Разрешение на транзит (для Северной Кореи) | 10–20 рабочих дней (зависит от согласования) | Критическая |
| Коносамент (Морской/Железнодорожный) | В день отгрузки | Высокая |
| Страховой полис | До начала движения | Средняя/Высокая |
Наша методология работы построена на прозрачности и поэтапном контроле. Мы начинаем с детального аудита потребностей клиента и характеристик груза. Если речь идет о перевозке крупной яхты или водного скутера, мы проводим предварительный осмотр места погрузки и подбираем специализированный транспорт.
Этап 1: Планирование и Согласование. Разработка оптимального мультимодального маршрута (например, автотранспорт до порта, водный транспорт, перевалка на поезд). Согласование всех разрешений, особенно для сложных направлений, таких как Сунан. Формирование полного пакета сопроводительных документов.
Этап 2: Подготовка и Погрузка. Подготовка подвижного состава (вагоны, контейнеры, суда). Профессиональная укладка и крепление груза. Опломбирование и начало движения поезда или судна.
Этап 3: Мониторинг и Отчетность. Круглосуточный мониторинг местоположения груза. Регулярное информирование клиента о статусе. Оперативное решение любых нештатных ситуаций, возникающих на пути следования.
Этап 4: Таможенное Оформление и Доставка. Прохождение таможенных процедур в пункте назначения. Финальная доставка до склада получателя с использованием автомобильного транспорта. Сдача груза и закрытие контракта.
Выбор между железнодорожным и водным транспортом часто диктуется экономикой и габаритами. Железнодорожные перевозки обеспечивают высокую пропускную способность и предсказуемость графика движения поезда, что важно для производственных циклов. Водный транспорт, несмотря на большую продолжительность, является наиболее экономичным способом перемещения сверхтяжелых и крупногабаритных объектов на межконтинентальных маршрутах.
Мы предлагаем гибридные решения, например, использование водного транспорта для доставки контейнеров до крупного прибрежного хаба, откуда груз перегружается на железнодорожный транспорт для дальнейшей доставки вглубь континента. Это позволяет максимально использовать сильные стороны каждого вида транспорта.
| Тип груза | Предпочтительный вид транспорта | Оптимальный маршрут |
|---|---|---|
| Стандартные контейнеры (20/40 футов) | ЖД + Водный (комбинированный) | Трансконтинентальные линии |
| Негабаритные яхты | Водный (спецсудно) | Морские порты с глубоководными причалами |
| Сыпучие грузы, лес | ЖД (крытые вагоны, полувагоны) | Внутренние магистрали |
Особый сегмент нашей работы — это организация перевозок в регионы с усложненной логистической инфраструктурой. Перевозки в Северную Корею, включая доставку грузов в район Сунан, требуют глубокого понимания местных регуляторных норм и наличия налаженных партнерских связей для обеспечения беспрепятственного прохождения границ. Это включает не только стандартные таможенные процедуры, но и получение специальных разрешений на ввоз/вывоз.
Мы также имеем опыт в транспортировке дорогостоящей техники, такой как спортивные водные скутеры и небольшие прогулочные яхты, требующие специальных условий крепления и защиты от влаги и механических повреждений на протяжении всего пути, будь то поезд или морское судно.
Инфраструктурные ограничения могут стать серьезным барьером. Например, узкая колея или ограничения по высоте тоннелей на определенных железнодорожных ветках требуют предварительного анализа и, возможно, перевалки груза. Для водных перевозок ключевым фактором является глубина фарватера и пропускная способность портовых терминалов. Мы проводим техническую экспертизу портов и железнодорожных станций, чтобы исключить задержки, связанные с несовместимостью оборудования или ограничением пропускной способности.
Наши специалисты постоянно отслеживают модернизацию железнодорожной сети и развитие портовой инфраструктуры, что позволяет нам предлагать клиентам самые актуальные и надежные логистические схемы. Мы стремимся к тому, чтобы каждый поезд и каждое судно работали с максимальной эффективностью, обеспечивая своевременную доставку вашего груза, будь то стандартный контейнер или уникальная единица оборудования.
Учитывая высокую стоимость грузов (особенно яхты и специализированная техника) и потенциальные задержки в международных транзитах, управление рисками выходит на первый план. Мы предлагаем комплексное страхование, покрывающее все виды ответственности: от повреждения при погрузке до потери груза во время следования поезда или морского перехода. Наша команда оперативно работает с претензиями, если таковые возникают, обеспечивая быстрое возмещение ущерба.
Для перевозок в сложные регионы, такие как Сунан, мы внедряем дополнительные протоколы безопасности, включая физическую охрану на определенных участках маршрута, если это требуется по условиям контракта и законодательству.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Таможенное оформление катеров и яхт при экспорте в Сунан, Северная Корея. Оформление катеров и яхт, расчёт платежей по стоимости. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление катеров и яхт при импорте в Сунан, Северная Корея. Оформление катеров и яхт, расчёт платежей по стоимости. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA