Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предлагаем экспертное управление сложными логистическими цепочками, объединяющими железнодорожный и водный транспорт для максимальной эффективности. Обеспечиваем строгий контроль на всех этапах, от погрузки до доставки, включая специализированные решения для перевозки дорогостоящих активов, таких как яхты и водные скутеры, с гарантией сохранности и соблюдением международных стандартов.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Современная логистика требует гибкости и способности интегрировать различные виды транспорта для достижения оптимального баланса между скоростью, стоимостью и надежностью. Железнодорожные перевозки остаются краеугольным камнем для перемещения больших объемов грузов на дальние расстояния, особенно в рамках континентальных маршрутов. В сочетании с водным транспортом — морскими и речными линиями — мы создаем эффективные мультимодальные схемы, позволяющие доставлять грузы в самые удаленные точки мира, включая сложные направления, такие как регион Ван в Турции.
Наши услуги охватывают весь спектр потребностей: от стандартных контейнерных перевозок до транспортировки специализированных грузов, включая крупногабаритные конструкции, технику и личное имущество, такое как яхты и водные скутеры. Мы уделяем особое внимание документальному сопровождению и страхованию, минимизируя риски, связанные с международным транзитом.
Интеграция железнодорожных линий с морскими портами позволяет значительно снизить операционные расходы по сравнению с чисто автомобильными или авиационными схемами. Поезд обеспечивает стабильность графика и высокую пропускную способность, в то время как водный транспорт открывает доступ к глобальным торговым путям. Это особенно актуально для маршрутов, проходящих через Черное море или Каспий, где Турция (например, порты, обслуживающие регион Ван) выступает важным логистическим хабом.
Соблюдение международных и национальных стандартов является обязательным условием для бесперебойного движения грузов. В сфере железнодорожных перевозок ключевыми являются регламенты МСАТ (Международного союза автомобильного транспорта) и технические условия оперирования на сетях различных стран. Для водного транспорта критически важны конвенции СОЛАС и правила ИМО (Международной морской организации).
Анализ рынка показывает растущий спрос на специализированные перевозки. Например, транспортировка яхт требует не только подходящего судна или платформы, но и строгого соблюдения норм по креплению и страхованию, учитывая их высокую стоимость и парусность.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Габаритность груза | Соответствие нормам погрузки в вагоны/суда | Определяется классом негабарита |
| Срок транзита (средний) | От пункта А до пункта Б по мультимодальному маршруту | Варьируется от 18 до 45 суток |
| Страховое покрытие | Процент от заявленной стоимости груза | Обычно 0.1% – 0.5% от стоимости |
| Режим температуры | Для скоропортящихся грузов | Рефрижераторный контроль (от -25° до +25°) |
Успешная международная перевозка, особенно включающая пересечение границ (например, в направлении Турции), зависит от безупречной подготовки сопроводительной документации. Ошибки в инвойсах, или коносаментах могут привести к задержкам на таможне и дополнительным расходам.
Мы берем на себя полную ответственность за подготовку пакета документов, включая сертификаты происхождения, экспортные декларации и разрешительную документацию для специализированного транспорта.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Инвойс и упаковочный лист | 1-2 рабочих дня до отправки | Критическая |
| Коносамент или ЖД накладная | В день погрузки | Критическая |
| Разрешение на негабаритный транспорт | 10-20 рабочих дней (зависит от страны) | Высокая |
| Таможенная декларация (ЭК/ИМ) | До прибытия на границу | Критическая |
Перевозка водного транспорта, такого как яхты и водные скутеры, представляет собой отдельное направление, требующее высокой квалификации. Эти грузы часто классифицируются как негабаритные или ценные. Для яхт необходимо обеспечить надежное крепление на специализированных платформах или в полувагонах с учетом их высоты и ширины. Водные скутеры требуют защиты от влаги и механических повреждений.
Наши специалисты разрабатывают индивидуальные схемы крепления, используя сертифицированные такелажные материалы. При работе с Турцией и портами, обслуживающими регион Ван, мы учитываем специфику местных портовых правил и требований к разгрузке крупногабаритных судов или прицепов.
Наша методология работы построена на прозрачности и поэтапном контроле:
В международных перевозках, особенно при использовании железнодорожных путей и морских линий, риски возрастают. Мы предлагаем комплексное страхование «от всех рисков», которое покрывает повреждения, утерю, а также риски, связанные с задержками или действиями третьих лиц. Особое внимание уделяется страхованию дорогостоящего оборудования и личного имущества, такого как яхты.
| Риск | Вероятность | Меры минимизации |
|---|---|---|
| Повреждение при перевалке | Средняя | Использование сертифицированных кранов и строп |
| Таможенная задержка | Низкая/Средняя | Предварительная подача документов (пре-декларирование) |
| Утрата груза в пути | Низкая | -мониторинг и страхование полной стоимости |
| Несоответствие габаритов | Низкая | Тройная проверка чертежей и разрешений |
Наша сеть охватывает ключевые железнодорожные магистрали Евразии, обеспечивая надежное сообщение между Азией и Европой. Мы активно используем порты, которые служат воротами для водного транспорта, включая маршруты, связывающие регионы с Турцией. Работа с направлением Ван требует глубокого понимания специфики сухопутных переходов и железнодорожных терминалов, примыкающих к морским путям.
Мы оперируем различными типами подвижного состава: универсальные вагоны, полувагоны, цистерны, а также специализированные транспортеры для перевозки негабаритных грузов, включая крупногабаритные яхты. Эффективность достигается за счет долгосрочных партнерских отношений с операторами подвижного состава и владельцами терминалов.
Для крупнотоннажных и объемных грузов, а также для тех, где скорость не является абсолютным приоритетом, железнодорожные и водные перевозки демонстрируют наилучшее соотношение цены и качества. Снижение удельной стоимости тонно-километра по сравнению с автомобильным транспортом позволяет нашим клиентам существенно оптимизировать бюджеты на логистику. Это особенно заметно на маршрутах, проходящих через несколько стран, где каждый этап перевалки с использованием автомобильного транспорта увеличивает накладные расходы.
Мы предоставляем детальный финансовый анализ, сравнивающий мультимодальный маршрут (поезд + судно) с альтернативными вариантами, демонстрируя экономию, достигаемую за счет использования мощностей железнодорожного транспорта и морских линий. Это включает расчет всех портовых сборов, стивидорных услуг и тарифов за проезд по железнодорожным сетям.
Мы постоянно инвестируем в цифровые инструменты для повышения прозрачности. Клиенты получают доступ к онлайн-системам отслеживания, которые показывают точное местоположение вагона или судна в режиме реального времени. Это критически важно при длительных перевозках, таких как те, что включают транзит через Турцию или дальние железнодорожные участки.
Цифровизация также затрагивает процесс оформления документов. Мы переходим на электронный документооборот там, где это разрешено регуляторами, что ускоряет прохождение таможенных формальностей и снижает вероятность ошибок, связанных с ручным вводом данных. Это обеспечивает более гладкое прохождение грузов, будь то стандартный контейнер или уникальная перевозка водного скутера.
Выбор надежного партнера для организации железнодорожных и водных перевозок — это залог своевременной и безопасной доставки вашего груза. Наша экспертиза в мультимодальных схемах, глубокое знание регуляторной базы и опыт работы со сложными грузами (яхты, негабарит) гарантируют выполнение обязательств в полном объеме, обеспечивая стабильность вашей цепи поставок.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Таможенное оформление катеров и яхт при экспорте в Ван, Турция. Оформление катеров и яхт, расчёт платежей по стоимости. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление катеров и яхт при импорте в Ван, Турция. Оформление катеров и яхт, расчёт платежей по стоимости. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA