Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предлагаем полный спектр услуг по организации международных морских перевозок грузов, от оформления коносамента до доставки в конечный пункт, включая сложные маршруты, такие как Вавуния, Шри-Ланка. Наш фокус — на минимизации рисков, строгом соблюдении международных договоров морской перевозки и оптимизации стоимости доставки груза морем.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Международные морские перевозки грузов остаются краеугольным камнем глобальной торговли, обеспечивая экономически эффективную доставку крупногабаритных и объемных партий товаров между континентами. Наша компания специализируется на организации этих сложных логистических цепочек, предлагая клиентам не только фрахт судна, но и полный комплекс сопутствующих услуг, включая таможенное оформление, страхование и складскую обработку. Мы работаем со всеми видами грузов, от стандартных контейнеров до негабаритных и опасных грузов, требующих особого подхода и соответствия международным морским правилам.
Организация международных морских перевозок требует глубокого понимания конвенций, таких как Гаагские, Гаагско-Висбийские или Гамбургские правила, которые регулируют ответственность перевозчика. Мы обеспечиваем полное соответствие всем требованиям, что критически важно при работе с такими направлениями, как доставка груза морем в Вавунию (Шри-Ланка).
Морской транспорт, в отличие от авиационных или автомобильных перевозок, предлагает непревзойденную экономичность при больших объемах. Это делает его идеальным выбором для сырья, промышленного оборудования, автомобилей, а также для регулярных поставок потребительских товаров. Мы используем обширную сеть морских линий, что позволяет нам предлагать гибкие графики и конкурентные международные морские перевозки цены.
Соблюдение отраслевых стандартов является залогом успешной и безопасной международной морской транспортной перевозки. Мы уделяем особое внимание классификации грузов, маркировке и правилам погрузки, особенно когда речь идет о перевозке грузов морем, требующих специальных условий (например, рефрижераторные перевозки или перевозка опасных грузов).
Анализ рынка показывает постоянный рост спроса на мультимодальные решения, где морская перевозка контейнеров международные является основным плечом. Наша экспертиза позволяет интегрировать морской фрахт с автомобильными и железнодорожными перевозками для обеспечения доставки «от двери до двери». Мы также отслеживаем изменения в международном морском праве, касающиеся, например, новых требований к верификации веса брутто контейнера.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Инкотермс 2020 | Регулирование условий поставки | Франко-борт, Стоимость, страхование и фрахт,, Франко-завод |
| Коносамент | Основной товарораспорядительный документ | Обязателен для всех морских перевозок |
| Верифицированный брутто-вес контейнера | Требуется для погрузки на судно | |
| Срок транзита (средний) | Время от порта до порта (Европа – Азия) | 25–45 суток |
Документальное сопровождение международных морских перевозок грузов — это сложный процесс, требующий точности и своевременности. Ошибки в оформлении могут привести к задержкам на таможне, штрафам или даже потере груза. Мы берем на себя полную ответственность за подготовку пакета документов, необходимого для беспрепятственного прохождения границ и портовых процедур.
Особое внимание уделяется оформлению коносамента, который служит доказательством заключения договора международные морские перевозки грузов и подтверждает право собственности на товар. При организации международных морских перевозок в Россию или из нее, критически важно соблюдать требования национального законодательства в дополнение к международным нормам.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Коносамент | До отхода судна / при получении | Критическая |
| Упаковочный лист и инвойс | До отправки | Высокая |
| Сертификаты происхождения | По требованию страны назначения | Средняя/Высокая |
| Декларация на опасные грузы | За 48 часов до швартовки | Критическая (для опасных грузов) |
Наша методология организации международных морских перевозок выстроена по принципу максимальной прозрачности и контроля на каждом этапе. Мы начинаем с детального анализа потребностей клиента, включая тип груза, требуемые сроки и бюджет.
Мы также готовы организовать перевозку специализированных грузов, таких как яхты или водный скутер, используя специализированные тралы или открытые контейнеры.
Доставка грузов в удаленные или развивающиеся регионы, такие как Вавуния на севере Шри-Ланки, требует особого внимания к последней миле. Хотя основные международные морские перевозки грузов прибывают в крупные порты (Коломбо), дальнейшая логистика требует налаженных связей с местными экспедиторами. Мы обеспечиваем бесшовный переход от морского плеча к наземной доставке, учитывая особенности местной инфраструктуры и таможенных требований Шри-Ланки.
Мы понимаем, что для многих клиентов, работающих с этим регионом, важна не только перевозка грузов по морю, но и скорость обработки документации, связанной с импортом в страну.
Выбор между полным контейнером и сборным грузом напрямую влияет на стоимость и сроки. идеален для крупных партий, — для небольших грузов, позволяя экономить, так как вы платите только за занимаемое место.
| Тип перевозки | Объем груза | Преимущества | Недостатки |
|---|---|---|---|
| (Полный контейнер) | От 20 паллет/1 | Максимальная безопасность, фиксированный график | Высокая начальная стоимость |
| (Сборный груз) | До 15 паллет | Экономия, гибкость в выборе отправлений | Дополнительное время на консолидацию/деконсолидацию |
| Чартер (Судно) | Крупногабаритные проекты | Полный контроль над судном | Высокая стоимость, длительное планирование |
Международное частное право (МЧП) играет ключевую роль в урегулировании споров, возникающих в процессе международных морских перевозок. Наши юристы всегда руководствуются применимым правом, указанным в коносаменте. Мы также консультируем клиентов по вопросам, связанным с международными морскими и речными перевозками, когда требуется комбинированный маршрут.
Мы обеспечиваем полную прозрачность в вопросах страхования ответственности перевозчика (&) и страхования самого груза. Это минимизирует финансовые риски клиента при любых непредвиденных обстоятельствах, будь то шторм или задержка в порту.
Помимо стандартных контейнерных перевозок, наша компания имеет опыт в организации транспортировки специфических объектов. Это может включать перевозку яхты, водного скутера или крупногабаритного оборудования, которое не помещается в стандартный 40-футовый контейнер. Такие перевозки требуют специального планирования, использования судов типа - или платформ.
Мы также предоставляем услуги по организации международных морских воздушных перевозок, если требуется комбинированное решение, где часть груза отправляется морем, а срочная часть — самолетом. Это позволяет оптимизировать общие сроки доставки, сохраняя при этом основную часть груза на более дешевом морском транспорте.
Наша цель — предоставить надежный и предсказуемый сервис, будь то отправка грузов морем из любого порта мира или доставка в экзотические точки, такие как Вавуния. Мы стремимся быть лучшей из международных морские перевозки компании для вашего бизнеса.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Таможенное оформление катеров и яхт при экспорте в Вавунию, Шри-Ланка. Оформление катеров и яхт, расчёт платежей по стоимости. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление катеров и яхт при импорте в Вавунию, Шри-Ланка. Оформление катеров и яхт, расчёт платежей по стоимости. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA