Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Мы предлагаем экспертное управление полным циклом железнодорожных и автомобильных перевозок, специализируясь на транспортировке крупногабаритных грузов, включая новые и подержанные автомобили и автовозы, в/из ключевого логистического хаба Чонбури, Таиланд. Обеспечиваем прозрачность маршрута, минимизацию рисков и полное соответствие международным стандартам безопасности.
Откуда: Москва
Выберите страну на карте или строку в списке слева — на карту лягут города обеих стран маршрута, и до любого из них построится путь.
Карта открывается пустой и наполняется по запросу: нажмите страну или город — на карте, в списке слева или в поиске, — и точками лягут города обеих стран маршрута, откуда и куда. Сменили конец маршрута — города прежней страны уходят, новой приходят. Маршрут строится из двух точек, и обе можно менять: точка становится пунктом назначения, повторное нажатие снимает её. Пункт отправления — значок ⌖ у строки в списке или кнопка «Откуда» на билете, после которой нужная точка выбирается на карте. Так собирается любой маршрут, например Нью-Йорк — Чикаго. Поиск ищет по всему каталогу городов и стран сразу. Стрелки под линией меняют концы местами, кнопка ⌂ возвращает отправление в Москву, кнопка в углу переставляет билет. Иконки на билете — все способы доставки: наведите, чтобы сравнить, нажмите, чтобы открыть страницу услуги.
Заключаем договор
Страхуем ваши грузы
Доставка в труднодоступные регионы
Индивидуальный менеджер. Полное сопровождение
О логистике
Железнодорожные перевозки (ЖД) и автомобильные перевозки (автовоз) являются краеугольными камнями современной международной логистики, особенно при работе с такими динамично развивающимися регионами, как Чонбури, Таиланд. Наша компания специализируется на создании интегрированных логистических цепочек, где синергия между железнодорожным составом и автомобильным транспортом позволяет достигать максимальной эффективности при перемещении крупнотоннажных и негабаритных грузов, включая легковые и грузовые автомобили.
Перевозка автомобилей, будь то единичные экземпляры или целые партии на специализированных автовозах, требует особого внимания к креплению, страхованию и выбору оптимального подвижного состава. Использование железнодорожного сообщения для магистральных участков значительно снижает операционные расходы и углеродный след по сравнению с чисто автомобильными маршрутами на дальние расстояния. Мы обеспечиваем бесшовный переход между видами транспорта на ключевых интермодальных терминалах.
Сектор грузоперевозок в Юго-Восточной Азии, и в частности в Таиланде, регулируется строгими международными и национальными нормами. Соблюдение этих стандартов критически важно для беспрепятственного прохождения таможенных процедур и обеспечения сохранности груза. Анализ текущих рыночных условий позволяет нам оперативно адаптировать маршруты и тарифы.
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Максимальная загрузка вагона (ТЭУ) | Стандартная вместимость для контейнеров 40 футов | До 25 тонн (зависит от типа вагона) |
| Среднее время транзита (ЖД, Азия-Европа) | Ориентировочное время от отправления до прибытия | 20–35 суток |
| Требования к креплению автовозов | Стандарты фиксации транспортных средств на платформе | 11612, национальные нормы Таиланда |
| Класс опасности груза | Регулирование перевозки опасных материалов | Строгое соблюдение регламентов / |
Анализ пропускной способности железнодорожных сетей в регионе показывает растущую нагрузку, что требует заблаговременного бронирования слотов и вагонов. Наша экспертиза позволяет нам получать приоритетный доступ к дефицитным ресурсам, что особенно актуально для срочных поставок автомобилей.
Успешная международная перевозка, особенно включающая железнодорожные перевозки и последующую доставку автовозами до конечного получателя в Чонбури, невозможна без безупречно оформленной документации. Мы берем на себя полный цикл подготовки разрешительных и сопроводительных бумаг.
Особое внимание уделяется техническим условиям для перевозки транспортных средств. Автомобили должны быть подготовлены к транспортировке: топливные баки опустошены до минимально допустимого уровня, аккумуляторы отключены, а личные вещи отсутствуют. При использовании автовозов необходимо подтверждение габаритов и веса для соблюдения ограничений на дорогах общего пользования и железнодорожных путях.
| Тип документа | Срок оформления | Важность |
|---|---|---|
| Коносамент (Морской/Мультимодальный) | 1–3 рабочих дня после погрузки | Критическая |
| (Автомобильная накладная) | В день отправления автомобильной части | Высокая |
| Сертификат происхождения | 2–5 рабочих дней | Высокая (для таможни) |
| Разрешение на негабаритный груз (при необходимости) | Варьируется (до 15 дней) | Зависит от габаритов автовоза |
Каждая партия груза, отправляемая через Таиланд, проходит строгий контроль на соответствие фитосанитарным и ветеринарным нормам, если это применимо к перевозимым автомобилям или сопутствующему оборудованию. Мы используем электронный документооборот для ускорения процессов.
Наша методология работы с железнодорожными и автомобильными перевозками в направлении Чонбури выстроена по принципу максимальной прозрачности и контроля на каждом этапе. Процесс начинается с детального аудита потребностей клиента и выбора оптимального мультимодального маршрута.
1. Предварительный анализ и планирование: Определение точных характеристик груза (габариты, вес, тип – автомобиль, грузовик, спецтехника). Выбор основного вида транспорта (поезд или автовоз) для магистрального плеча. Расчет предварительной стоимости и сроков.
2. Подготовка и консолидация: Если используется ЖД, осуществляется доставка груза на терминал отправления. Автомобили загружаются на специализированные вагоны-платформы или в контейнеры. Если требуется автовоз, осуществляется его подготовка и проверка технического состояния. Оформление всех внутренних разрешений.
3. Магистральная транспортировка: Основной этап. Если задействован поезд, мы контролируем движение состава по расписанию, отслеживая его прохождение через ключевые узлы. При использовании автовозов на этом этапе обеспечивается сопровождение и соблюдение скоростного режима.
4. Интермодальный переход (включая Таиланд): Прибытие на пограничный или портовый терминал (например, вблизи Бангкока или Лаем Чабанг, обслуживающего Чонбури). Прохождение таможенного досмотра и перегрузка. Если груз прибыл поездом, происходит перегрузка на автомобильный транспорт для доставки «от двери до двери».
5. Финальная миля и доставка: Автомобили выгружаются с автовозов или платформ на территории клиента в Чонбури. Проводится финальная проверка состояния груза и подписание актов приема-передачи. Предоставление полного пакета закрывающих документов.
Логистика, связанная с азиатскими направлениями, всегда сопряжена с геополитическими и инфраструктурными рисками. Мы активно используем системы /ГЛОНАСС для мониторинга местоположения грузовиков и вагонов в режиме реального времени. Наша стратегия управления рисками включает дублирование критически важных этапов и наличие резервных транспортных средств (дополнительные грузовики или автовозы).
Особое внимание уделяется безопасности при перевозке дорогостоящих автомобилей. Мы используем закрытые типы вагонов или специальные отсеки на автовозах, обеспечивая защиту от погодных условий и несанкционированного доступа. Страхование груза осуществляется по формуле «от всех рисков» с полным покрытием стоимости транспортного средства.
| Риск | Вероятность (Оценка) | Метод минимизации |
|---|---|---|
| Задержка на границе (Таиланд) | Средняя | Предварительное согласование всех разрешений, работа с аккредитованными брокерами |
| Повреждение при перегрузке | Низкая | Использование сертифицированной техники и персонала, двойной контроль строповки |
| Срыв графика движения поезда | Средняя | Использование резервных локомотивов, выбор альтернативных железнодорожных коридоров |
| Проблемы с таможенной оценкой | Низкая | Предоставление полной и заверенной инвойсной документации заранее |
Хотя автомобили часто доставляются напрямую автовозами, для больших партий или при необходимости пересечения нескольких стран (например, из Китая или Европы в Таиланд) железнодорожный транспорт становится незаменимым. Поезд обеспечивает стабильность скорости доставки, не зависящую от пробок, погодных условий на дорогах или ограничений на движение грузовиков в определенных зонах.
Использование специализированных платформ для перевозки автомобилей позволяет избежать износа шин и двигателя, который неизбежен при длительной транспортировке на автовозах. Кроме того, при расчете общей стоимости логистической цепочки, ЖД-тарифы часто оказываются более выгодными на расстояниях свыше 3000 километров.
Мы постоянно мониторим развитие инфраструктуры в регионе Чонбури, включая расширение портовых мощностей и модернизацию железнодорожных подъездных путей, чтобы предлагать нашим клиентам самые актуальные и экономически обоснованные решения для транспортировки их грузовиков и легковых автомобилей.
Перевозка грузовиков (тягачей, самосвалов) и строительной техники требует иной логистической проработки, нежели легковых автомобилей. Эти грузы часто являются негабаритными и требуют специальных низкорамных платформ или открытых железнодорожных платформ с усиленной грузоподъемностью. Мы обеспечиваем:
Наши специалисты обладают глубокими знаниями специфики работы с тяжелой техникой, что минимизирует простои и риски повреждения дорогостоящего оборудования при его доставке в промышленные зоны Чонбури.
Выбор надежного партнера для железнодорожных и автомобильных перевозок в/из Чонбури, Таиланд, является стратегическим решением. Мы предлагаем не просто фрахт, а комплексное логистическое управление, охватывающее все аспекты – от складской обработки до финальной доставки автомобилей и грузовиков. Наша цель — обеспечить бесперебойное движение вашего бизнеса по самым сложным международным маршрутам, используя оптимальное сочетание поезда и автовоза.
Мы готовы предоставить детальный расчет стоимости и разработать индивидуальный план логистики для вашего следующего проекта, связанного с транспортировкой транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта. Описание выбранного вида транспорта.
Таможенное оформление автомобилей и спецтехники при экспорте в Чонбури, Таиланд. Считаем пошлины, утильсбор и НДС до подачи декларации. Рассчитайте стоимость оформления.
Таможенное оформление автомобилей и спецтехники при импорте в Чонбури, Таиланд. Считаем пошлины, утильсбор и НДС до подачи декларации. Рассчитайте стоимость оформления.
Заберём от двери, доставим до транспортного терминала
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Заберём двери, доставим до двери в другой стране
Транспортировка на склад, СОГ
Складская обработка (взвешивание, упаковка)
Оформление документации
Бронирование перевозки и контроль
Транспортировка на терминалы
Экспортное таможенное оформление
Прохождение безопасности и досмотра
Погрузка на транспорт
Закрытие экспортных процессов
Привлечение агента для получения
Оплата локальных платежей
Импортное таможенное оформление
Доставка и разгрузка груза до дверей получателя
Вы предоставляете детальную информацию о Вашем грузе, требуемом направление перевозки груза, и уведомляете об особых условиях вашего груза.
Заявка на мультимодальную перевозку и агентский договор — Требуется оперативное подписание юридических документов, для успешной реализации вашей поставки.
Вносите аванс в размере 80% от индикативного коммерческого предложения, на реализацию вашей поставки. Мы приступаем к работе на следующий день.
Подписываете акт выполненных работ для закрытия, подписания и передачи Вам всех "Экспортных" документов. Если будет реализация услуг "Импорт под ключ" — мы направим Вам акт выполненных работ после завершения данных услуг.
Согласовываете с нашим специалистом ВЭД, бюджетирование поставки, по услугам и тарифам компании. Вам будет направлено индикативное коммерческое предложение (ИКП1) - "Экспорт под ключ", либо индикативное коммерческое предложение 3 (ИКП3) - доставка в режиме "Дверь-Дверь"
Согласовываем с Вами, перечень услуг для реализации режима поставки "Экспорта под ключ", а также если требуется для режим поставки "Дверь-Дверь"
Производим осмотр и дополнительную упаковку Вашего груза, для качественной доставки. Оформляем таможенное экспортную декларацию (ДТ) выпуск на экспорт в таможенных органах
Если у Вас режим поставки "Экспорт под ключ" - ожидайте Ваш груз в аэропорту/порту или же на Ж/Д станции, СВХ терминалах в режиме автоперевозки
Направляем акт выполненных работ на услуги в режиме "Экспорт под ключ" или "Дверь-дверь" а также транспортные накладные.

Вы можете заполнить заявку к нам через Telegram Bota MLA